基于车辆的灾害检测方法和介质与流程

    技术2025-11-09  26


    本发明涉及车辆,特别是涉及一种基于车辆的灾害检测方法和介质。


    背景技术:

    1、相关技术中,地震、台风等自然灾害时不可避免的,可以通过信息化手段及时有效地获取灾害信息,从而进行及时的预警及调度,但灾害监测设备需广泛安装,对于不存在灾害监测设备的区域,无法进行灾害监测和预警。


    技术实现思路

    1、本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种具有及时进行灾害监测的基于车辆的灾害检测方法和介质。

    2、一种基于车辆的灾害检测方法,应用于第一车辆,包括以下步骤:

    3、在第一车辆处于驻车状态的开始时刻,向灾害监测预警平台上报第一位置信息;第一位置信息表征第一车辆在驻车时的地理位置;

    4、基于第一车辆配置的加速度传感器,实时监测第一车辆处于驻车状态时的加速度变化量;其中,加速度传感器在驻车状态时保持通电;

    5、在根据加速度变化量确定第一车辆发生移动的情况下,向灾害监测预警平台上报加速度变化量,以便灾害监测预警平台基于第一位置信息和加速度变化量确定灾害信息。

    6、上述方案中,在根据加速度变化量确定第一车辆发生移动的情况下,还包括:

    7、获取第一车辆的第二位置信息,并向灾害监测预警平台上报第二位置信息;第二位置信息表征第一车辆在发生移动之后的地理位置。

    8、上述方案中,在根据加速度变化量确定第一车辆发生移动的情况下,向灾害监测预警平台上报加速度变化量,包括:

    9、在加速度变化量大于第一设定值的情况下,向灾害监测预警平台上报加速度变化量。

    10、上述方案中,基于车辆的灾害检测方法还包括:

    11、接收灾害监测预警平台返回的所述灾害信息,并根据灾害信息确定第一车辆位于灾害区域的情况下,向灾害监测预警平台上报车辆状态信息,以便灾害监测预警平台基于车辆状态信息确定应急救援车辆。

    12、一种基于车辆的灾害检测方法,应用于灾害监测预警平台,包括:

    13、接收多辆第一车辆在驻车状态的开始时刻上报的第一位置信息,以及接收多辆处于驻车状态的第一车辆在发生移动时触发上报的加速度变化量;第一位置信息表征第一车辆在驻车时的地理位置;

    14、根据每辆第一车辆的第一位置信息和加速度变化量,确定设定区域中上报的加速度变化量的情况;

    15、根据设定区域中上报的加速度变化量的情况,确定设定区域的灾害信息。

    16、上述方案中,设定区域包括第一设定区域和第二设定区域,根据设定区域中上报的加速度变化量的情况,确定设定区域的灾害信息,包括:

    17、在第一设定区域中上报的加速度变化量的频数大于第二设定值,且在第二设定区域中不存在上报的加速度变化量,确定第一设定区域不存在灾害;其中,第二设定区域为第一设定区域之外的设定面积的区域。

    18、上述方案中,基于车辆的灾害检测方法还包括:

    19、接收多辆第一车辆上报的第二位置信息,并根据第一位置信息和第二位置信息,确定灾害的严重程度;第二位置信息表征第一车辆在发生移动之后的地理位置。

    20、上述方案中,根据每辆第一车辆的第一位置信息和加速度变化量,确定设定区域中上报的加速度变化量的情况,包括:

    21、根据每辆第一车辆上报的第一位置信息,确定任意两辆第一车辆之间的间距;

    22、根据间距,将设定区域中的多台第一车辆划分为至少一个第三设定区域;其中,位于第三设定区域的任意两台车辆的间距小于或等于第三设定值;

    23、根据每个第三设定区域中的任意一辆第一车辆的加速度变化量,确定设定区域中上报的加速度变化量的情况。

    24、上述方案中,基于车辆的灾害检测方法还包括:

    25、在根据设定区域的灾害信息确定设定区域存在灾害的情况下,接收多台位于灾害区域的第一车辆上报的车辆状态信息,并根据车辆状态信息,从多台位于灾害区域的第一车辆中确定应急救援车辆。

    26、一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现上述基于车辆的灾害监测方法的步骤。

    27、上述基于车辆的灾害监测方法和介质,第一车辆通过在处于驻车状态的开始时刻,向灾害监测预警平台上报第一位置信息,基于第一车辆配置的加速度传感器,实时检测第一车辆处于驻车状态时的加速度变化量,在根据加速度变化量确定第一车辆发生移动的情况下,向灾害监测预警平台上报加速度变化量,从而使灾害监测预警平台基于第一位置信息和加速度变化量确定灾害信息,能够使车辆作为灾害监测设备使用,提高灾害监测范围和灾害监测效率。

    28、本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。



    技术特征:

    1.一种基于车辆的灾害检测方法,其特征在于,应用于第一车辆,所述方法包括:

    2.根据权利要求1所述的基于车辆的灾害检测方法,其特征在于,所述在根据所述加速度变化量确定所述第一车辆发生移动的情况下,所述方法还包括:

    3.根据权利要求1所述的基于车辆的灾害检测方法,其特征在于,所述在根据所述加速度变化量确定所述第一车辆发生移动的情况下,向所述灾害监测预警平台上报所述加速度变化量,包括:

    4.根据权利要求1所述的基于车辆的灾害检测方法,其特征在于,所述方法还包括:

    5.一种基于车辆的灾害检测方法,其特征在于,应用于灾害监测预警平台,所述方法包括:

    6.根据权利要求5所述的基于车辆的灾害检测方法,其特征在于,所述设定区域包括第一设定区域和第二设定区域,所述根据所述设定区域中上报的加速度变化量的情况,确定所述设定区域的灾害信息,包括:

    7.根据权利要求5所述的基于车辆的灾害检测方法,其特征在于,所述方法还包括:

    8.根据权利要求5所述的基于车辆的灾害检测方法,其特征在于,所述根据每辆所述第一车辆的第一位置信息和加速度变化量,确定设定区域中上报的加速度变化量的情况,包括:

    9.根据权利要求5所述的基于车辆的灾害检测方法,其特征在于,所述方法还包括:

    10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至4中任一项所述方法的步骤,或者,执行时实现权利要求5至8中任一项所述方法的步骤。


    技术总结
    本发明公开了一种基于车辆的灾害检测方法和介质。所述方法包括:在第一车辆处于驻车状态的开始时刻,向灾害监测预警平台上报第一位置信息,基于第一车辆配置的加速度传感器,实时检测第一车辆处于驻车状态时的加速度变化量,在根据加速度变化量确定第一车辆发生移动的情况下,向灾害监测预警平台上报加速度变化量。采用本方法能够将车辆配置的加速度传感器作为灾害监测设备使用,提高了灾害监测的时效性,有利于及时发现自然灾害的发生。

    技术研发人员:金炳耀,张志彬,张玺杰,李建富,梁文喜,张佳伟
    受保护的技术使用者:浙江极氪智能科技有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/10/24
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