本技术涉及机油泵壳体，具体为一种汽车机油泵壳体。
背景技术：
1、机油泵是将机油送到发动机各零件的配件，应用于汽车的润滑系统中，机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵，机油泵的外部会设置壳体对其内部的结构进行保护。
2、现有专利技术cn201620883730.5中提出，在传统的机油泵中机油泵壳体结构其结构较复杂，加大了生产成本的投入，不能够满足现在快速大批量的生成要求，并基于此提出了一种机油泵壳体，使得其底座与机油泵壳体一体成型构成，使得壳体的结构简单，便于生产和制作，降低生产成本节约了资源，但壳体之间的连接仍然采用传统的螺栓连接件进行固定，需要使用到大量的固定件，使得壳体之间的拼接装配操作较为繁琐，且壳体成型后，对其内部设备的辅助散热效果较差，为此，我们设计了一种汽车机油泵壳体来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车机油泵壳体，解决了上述背景技术中提出的问题。
2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车机油泵壳体，包括一号壳体和二号壳体，所述一号壳体和二号壳体的外侧均固定连接有螺纹半管，且一号壳体和二号壳体的外侧设置有位置对应的固定板，所述一号壳体的外部固定连接有一号定位板，所述二号壳体的外部连接有与一号定位板相匹配的二号定位板，所述螺纹半管的外侧套装有套接管，所述一号壳体和二号壳体的外侧连接有均匀分布的散热翅片，所述散热翅片中套装有循环管。
3、进一步的，所述循环管的外部连接对称分布的两组连接管，所述连接管的末端连接有冷循环机组。
4、进一步的，所述散热翅片之间设置有与连接管相匹配的间隙，所述循环管中设置有弧形空腔，空腔的两端与两组连接管之间相互连通。
5、进一步的，所述螺纹半管的外侧以及套接管的内侧设置有相互匹配的螺纹，两组所述螺纹半管拼接后与套接管相匹配。
6、进一步的，所述套接管的外部连接有连通口，且套接管的外部设置有均匀分布的摩擦纹。
7、进一步的，所述套接管的外部套装有防滑垫圈，所述防滑垫圈与螺纹半管的外部贴合。
8、本实用新型提供了一种汽车机油泵壳体，具备以下有益效果：
9、1、该汽车机油泵壳体，通过螺纹半管和套接管以及固定板和防滑垫圈的配合使用，使得该汽车机油泵壳体的一号壳体、二号壳体在进行拼接装配时，一号壳体上的一号定位板与二号壳体上的二号定位板对接定位，两组固定板贴合，两组螺纹半管组合形成螺纹管，将套接管整体套装在两组螺纹半管的外侧，再通过螺栓连接两组固定板，从而实现一号壳体、二号壳体之间的连接固定，套接管套接在螺纹半管的外侧时，防滑垫圈与螺纹半管的外部贴合，防止套接管套装后打滑松动，使得一号壳体、二号壳体连接时使用的固定件更少，装配连接操作更加便捷。
10、2、该汽车机油泵壳体，通过连接管和冷循环机组以及循环管和散热翅片的配合使用，使得该汽车机油泵壳体在一号壳体、二号壳体的外部套装了均匀分布的散热翅片，并在散热翅片中套装了循环管，循环管与冷循环机组之间通过连接管连接，一号壳体、二号壳体中装配的设备工作时，冷循环机组可同步启动，并通过连接管将循环的冷却液输入循环管中循环，循环管外部的稳定降低，并配合散热翅片对一号壳体、二号壳体中的设备进行辅助降温，保证该汽车机油泵壳体的散热效果。
1.一种汽车机油泵壳体，包括一号壳体(1)和二号壳体(2)，其特征在于：所述一号壳体(1)和二号壳体(2)的外侧均固定连接有螺纹半管(5)，且一号壳体(1)和二号壳体(2)的外侧设置有位置对应的固定板(12)，所述一号壳体(1)的外部固定连接有一号定位板(3)，所述二号壳体(2)的外部连接有与一号定位板(3)相匹配的二号定位板(4)，所述螺纹半管(5)的外侧套装有套接管(6)，所述一号壳体(1)和二号壳体(2)的外侧连接有均匀分布的散热翅片(9)，所述散热翅片(9)中套装有循环管(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵壳体，其特征在于：所述循环管(13)的外部连接对称分布的两组连接管(10)，所述连接管(10)的末端连接有冷循环机组(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车机油泵壳体，其特征在于：所述散热翅片(9)之间设置有与连接管(10)相匹配的间隙，所述循环管(13)中设置有弧形空腔，空腔的两端与两组连接管(10)之间相互连通。
4.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵壳体，其特征在于：所述螺纹半管(5)的外侧以及套接管(6)的内侧设置有相互匹配的螺纹，两组所述螺纹半管(5)拼接后与套接管(6)相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种汽车机油泵壳体，其特征在于：所述套接管(6)的外部连接有连通口(7)，且套接管(6)的外部设置有均匀分布的摩擦纹。
6.根据权利要求5所述的一种汽车机油泵壳体，其特征在于：所述套接管(6)的外部套装有防滑垫圈(8)，所述防滑垫圈(8)与螺纹半管(5)的外部贴合。
