本技术涉及充电电路，具体涉及一种type-c的高压电池充电电路。
背景技术：
1、随着新能源行业的发展，给社会发展带来更多的可能，包括交通领域的绿色、便捷和低成本等，近年来，电动自行车等的出现为人们出行带来便捷，其中助力自行车轻便好操作，骑行省力，受到了人们的青睐，助力车内部设置有电池，现有的助力车电池大多需固定的适配器进行充电，人们无法随时充电，使得助力自行车的便利程度差。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种type-c的高压电池充电电路。
2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种type-c的高压电池充电电路，包括控制模块和充电模块，所述控制模块连接有接口，所述控制模块包括双向控制电路、控制器u3，所述双向控制电路连接在所述接口与所述控制器u3之间，充电模块包括升降压电路和控制器u1，所述升降压电路一端连接所述控制器u1，另一端连接电池正极。
4、在本实用新型中，优选的，所述双向控制电路包括开关管q5、开关管q6和开关管q13，所述开关管q5、开关管q6的5-8号端口串接在一起，4号端口均串接电阻r60后接所述控制器u3的29号端口，所述开关管q5的1-3号端口连接所述接口，同时串接二极管d13后接所述控制器u3的32号端口，开关管q6的1-3号端口接所述控制器u3的30号端口，同时串接电阻r1后分别接所述控制器u3的33和31号端口、vbus端。
5、在本实用新型中，优选的，所述开关管q5、q6的4号端口还串接开关管q13的漏极，所述开关管q13的源极接地，栅极串接电阻r61后接控制器u3的15号端口。
6、在本实用新型中，优选的，所述vbus端串接电阻rin、电阻r17后接所述控制器u1的11号端口，同时串接电阻rin和电阻r2后接所述控制器u1的12号端口，所述vbus端串接电阻rin后还分别串接电容c2、电容c3、电容c12、电容c14和电容c16后接地端。
7、在本实用新型中，优选的，所述升降压电路包括开关管m1、开关管m2、开关管m3和开关管m4，开关管m1的漏极连接电阻rin一端，源极与所述开关管m2的漏极连接并接入所述控制器u1的16号端口，开关管m1的栅极接所述控制器u1的14号端口，开关管m2的栅极接所述控制器u1的18号端口，开关管m2的源极串接电阻rs后接地端。
8、在本实用新型中，优选的，所述控制器u1的16号端口还串接电感l1后连接所述开关管m3的漏极和开关管m4的源极，所述开关管m3的源极串接电阻rs后接地，栅极接所述控制器u1的19号端口，所述开关管m4的栅极接所述控制器u1的24号端口，漏极串接电阻rl后接电池的正极。
9、在本实用新型中，优选的，所述开关管m3和开关管m4两段分别并联有二极管d3和二极管d4。
10、在本实用新型中，优选的，所述开关管m4与电阻rl之间还串接电阻r7和电阻r21后接开关管m6，开关管m6的栅极接所述控制器u3的7号端口，源极接地端。
11、在本实用新型中，优选的，在开关管m4与电阻rl之间，还分别串接电容c9、电容c10、电容c13、电容c15和电容c17后接地。
12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13、本实用新型的电路通过设置升降压电路，对type-c接口接入的不同输入电压升压或降压，后对电池进行充电，同时通过控制器u3进行协议适配，以确定type-c接口接入是对电池进行充电还是放电，确保电池的安全运行。
1.一种type-c的高压电池充电电路，其特征在于，包括控制模块和充电模块，所述控制模块连接有接口，所述控制模块包括双向控制电路、控制器u3，所述双向控制电路连接在所述接口与所述控制器u3之间，充电模块包括升降压电路和控制器u1，所述升降压电路一端连接所述控制器u1，另一端连接电池正极。
2.根据权利要求1所述的一种type-c的高压电池充电电路，其特征在于，所述双向控制电路包括开关管q5、开关管q6和开关管q13，所述开关管q5、开关管q6的5-8号端口串接在一起，4号端口均串接电阻r60后接所述控制器u3的29号端口，所述开关管q5的1-3号端口连接所述接口，同时串接二极管d13后接所述控制器u3的32号端口，开关管q6的1-3号端口接所述控制器u3的30号端口，同时串接电阻r1后分别接所述控制器u3的33和31号端口、vbus端。
3.根据权利要求2所述的一种type-c的高压电池充电电路，其特征在于，所述开关管q5、q6的4号端口还串接开关管q13的漏极，所述开关管q13的源极接地，栅极串接电阻r61后接控制器u3的15号端口。
4.根据权利要求2所述的一种type-c的高压电池充电电路，其特征在于，所述vbus端串接电阻rin、电阻r17后接所述控制器u1的11号端口，同时串接电阻rin和电阻r2后接所述控制器u1的12号端口，所述vbus端串接电阻rin后还分别串接电容c2、电容c3、电容c12、电容c14和电容c16后接地端。
5.根据权利要求4所述的一种type-c的高压电池充电电路，其特征在于，所述升降压电路包括开关管m1、开关管m2、开关管m3和开关管m4，开关管m1的漏极连接电阻rin一端，源极与所述开关管m2的漏极连接并接入所述控制器u1的16号端口，开关管m1的栅极接所述控制器u1的14号端口，开关管m2的栅极接所述控制器u1的18号端口，开关管m2的源极串接电阻rs后接地端。
6.根据权利要求5所述的一种type-c的高压电池充电电路，其特征在于，所述控制器u1的16号端口还串接电感l1后连接所述开关管m3的漏极和开关管m4的源极，所述开关管m3的源极串接电阻rs后接地，栅极接所述控制器u1的19号端口，所述开关管m4的栅极接所述控制器u1的24号端口，漏极串接电阻rl后接电池的正极。
7.根据权利要求6所述的一种type-c的高压电池充电电路，其特征在于，所述开关管m3和开关管m4两段分别并联有二极管d3和二极管d4。
8.根据权利要求7所述的一种type-c的高压电池充电电路，其特征在于，所述开关管m4与电阻rl之间还串接电阻r7和电阻r21后接开关管m6，开关管m6的栅极接所述控制器u3的7号端口，源极接地端。
9.根据权利要求1所述的一种type-c的高压电池充电电路，其特征在于，在开关管m4与电阻rl之间，还分别串接电容c9、电容c10、电容c13、电容c15和电容c17后接地。
