本申请涉及车辆照明，具体而言，涉及一种导光结构及车灯。
背景技术：
1、随着汽车行业的高速发展，智能驾驶领域逐渐成为未来驾驶的主流趋势，伴随着智能驾驶的愈发成熟，适配智能驾驶的车灯也变得愈发重要。目前，为了实现车灯多功能复用的功能，多数采用的是利用双光源并复用一个出光口来实现多功能的点亮，尤其是日行灯、位置灯、转向灯三个功能经常会设计在同一个出光口，这样既能节约灯具的内部空间，还能降低整个车灯设计的成本。但是，若需要在日行灯、位置灯、转向灯再加上智能驾驶信号灯，实现四功能复用时，紧靠双光源无法实现全部功能，部分车灯开始使用三光源车灯系统。
2、然而，现有技术中的车灯在使用三光源车灯系统时，难以将三光源出射的光线设计成经同一出光口出光，从而造成车灯的尺寸较大，难以适用于相对狭小的安装空间。
技术实现思路
1、本申请的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种导光结构及车灯，通过设置具有光耦合面的导光元件，使得第一光线、第二光线以及第三光线都能够经过光耦合面后从同一出光面射出，以解决现有技术中多功能车灯难以适用于狭小安装空间的问题。
2、为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：
3、本申请实施例提供一种导光结构，包括导光元件，导光元件具有相对设置的光耦合面和出光面，光耦合面具有花纹齿面，花纹齿面包括透光面、第一反射面和第二反射面，入射导光元件的第一光线经透光面透射后由出光面射出，入射导光元件的第二光线经第一反射面反射后由出光面射出，入射导光元件的第三光线经第二反射面反射后由出光面射出。
4、可选地，透光面、第一反射面和第二反射面顺次连接。
5、可选地，第一反射面、透光面和第二反射面顺次连接。
6、可选地，光耦合面包括沿第一方向排布的多个花纹齿面，相邻花纹齿面间通过水平连接面连接，以使多个花纹齿面呈阶梯式分布。
7、可选地，水平连接面平行于导光元件的光轴设置。
8、可选地，导光结构还包括第一准直元件、第二准直元件和第三准直元件，第一光线经第一准直元件准直后入射导光元件，第二光线经第二准直元件准直后入射导光元件，第三光线经第三准直元件准直后入射导光元件。
9、可选地，第一准直元件设置于导光元件的光耦合面一侧、第二准直元件和第三准直元件分别设置于导光元件一对相对的侧端面一侧。
10、可选地，透光面垂直于第一准直元件的光轴设置；
11、第一反射面相对于第二准直元件的光轴倾斜设置；
12、第二反射面相对于第三准直元件的光轴倾斜设置。
13、可选地，第一准直元件为反射镜，第二准直元件和第三准直元件为聚光器。
14、本申请实施例提供一种车灯，包括用于第一光源、第二光源、第三光源以及上述任一种的导光结构，导光结构位于第一光源、第二光源和第三光源的出光侧，第一光源出射第一光线、第二光源出射第二光线、第三光源出射第三光线。
15、本申请实施例还提供一种车辆，包括上述任一种的车灯。
16、本申请的有益效果包括：
17、本申请提供了一种导光结构及车灯，包括导光元件，导光元件具有相对设置的光耦合面和出光面，光耦合面具有花纹齿面，花纹齿面包括透光面、第一反射面和第二反射面，入射导光元件的第一光线经透光面透射后由出光面射出，入射导光元件的第二光线经第一反射面反射后由出光面射出，入射导光元件的第三光线经第二反射面反射后由出光面射出。本申请通过设置导光元件，利用导光元件的聚光和导向作用，将光线更加准确地投射，实现车灯功能。其中，导光元件具有相对设置的光耦合面和出光面，光耦合面的设计使得不同方向的光线能够经过光耦合面后从出光面射出。光耦合面的核心组成部分是花纹齿面，花纹齿面具有透光面、第一反射面和第二反射面，这三个部分连接构成花纹齿面。具体而言，透光面、第一反射面和第二反射面的连接形成了表面凹凸不平的结构，从而实现了对不同入射角度的光线的导向，使得入射导光元件的第一光线能够经过透光面透射后，由出光面射出，入射导光元件的第二光线能够通过第一反射面反射后由出光面射出，入射导光元件的第三光线能够经过第二反射面反射后同样由出光面射出，这一设计实现不同角度入射的第一光线、第二光线和第三光线共用同一导光元件并由同一出光面出射，可以实现多种车灯功能的情况下无需增加车灯的整体尺寸，节约了安装空间。
1.一种导光结构，其特征在于，包括导光元件(10)，所述导光元件(10)具有相对设置的光耦合面(100)和出光面(200)，所述光耦合面(100)具有花纹齿面(110)，所述花纹齿面(110)包括透光面(111)、第一反射面(112)和第二反射面(113)，入射所述导光元件(10)的第一光线(21)经所述透光面(111)透射后由所述出光面(200)射出，入射所述导光元件(10)的第二光线(31)经所述第一反射面(112)反射后由所述出光面(200)射出，入射所述导光元件(10)的第三光线(41)经所述第二反射面(113)反射后由所述出光面(200)射出。
2.如权利要求1所述的导光结构，其特征在于，所述透光面(111)、所述第一反射面(112)和所述第二反射面(113)顺次连接。
3.如权利要求1所述的导光结构，其特征在于，所述第一反射面(112)、所述透光面(111)和所述第二反射面(113)顺次连接。
4.如权利要求1至3任一项所述的导光结构，其特征在于，所述光耦合面(100)包括沿第一方向排布的多个所述花纹齿面(110)，相邻所述花纹齿面(110)间通过水平连接面(120)连接，以使多个所述花纹齿面(110)呈阶梯式分布。
5.如权利要求4所述的导光结构，其特征在于，所述水平连接面(120)平行于所述导光元件(10)的光轴设置。
6.如权利要求1至3任一项所述的导光结构，其特征在于，所述导光结构还包括第一准直元件(20)、第二准直元件(30)和第三准直元件(40)，所述第一光线(21)经所述第一准直元件(20)准直后入射所述导光元件(10)，所述第二光线(31)经所述第二准直元件(30)准直后入射所述导光元件(10)，所述第三光线(41)经所述第三准直元件(40)准直后入射所述导光元件(10)。
7.如权利要求6所述的导光结构，其特征在于，所述第一准直元件(20)设置于所述导光元件(10)的所述光耦合面(100)一侧、所述第二准直元件(30)和所述第三准直元件(40)分别设置于所述导光元件(10)一对相对的侧端面一侧。
8.如权利要求6所述的导光结构，其特征在于，所述透光面(111)垂直于所述第一准直元件(20)的光轴设置；
9.如权利要求6所述的导光结构，其特征在于，所述第一准直元件(20)为反射镜，所述第二准直元件(30)和所述第三准直元件(40)为聚光器。
10.一种车灯，其特征在于，包括第一光源、第二光源和第三光源以及如权利要求1～9任一项所述的导光结构，所述导光结构位于所述第一光源、所述第二光源和所述第三光源的出光侧，所述第一光源出射所述第一光线(21)、所述第二光源出射所述第二光线(31)、所述第三光源出射所述第三光线(41)。
