本实用新型属于工艺装备结构设计与制造领域，涉及一种用于装配用一体式固紧装置。
背景技术：
现阶段，在飞机制造过程中需使用工艺装备进行飞机零、部件装配，及整机的安装，调试。工艺装备往往需采用大量的可拆卸活动部件实现对飞机的固定以及装备自身的组装。常规结构是采用紧固件：螺栓、螺母、垫圈，组合在一起安装。现有技术的缺点或不足：拆卸后的紧固件会形成松散件，松散件不便于保管，遗失有可能成为飞机多余物，在活动部件安装过程中，紧固件失手掉落会造成对人员，飞机产品等的伤害。
技术实现要素：
基于传统专用可拆卸活动部件的固定结构尊在的上述弊端，本申请设计一体式固紧装置结构图。
为了实现上述效果，本实用新型是通过下述技术方案实现的：
一种一体式固紧装置，其特征在于：包括安装板，所述安装板通过中设置有通孔，所述通孔内穿过有台阶螺柱，所述安装板的两侧设置有安装孔，所述安装孔中设置有螺钉，所述台阶螺柱的上部设置有限位螺母，所述台阶螺柱的下部设置有弹簧垫圈。
所述安装板呈凸台型，所述通孔在于凸台结构的中部凸起部分，所述安装孔位于两侧下凹部分。
所述台阶螺柱的顶部设置有穿孔，所述穿孔内穿过有手柄。
所述安装板位于台阶螺柱的台阶上方。
所述安装板放置在第一活动部件上，所述安装板通过螺钉与第一活动部件固定相连，所述第一活动部件下方为第二活动部件，所述第一活动部件和第二活动部件内均设置有螺纹孔，所述台阶螺柱穿过所述螺纹孔，所述弹簧垫圈位于第一活动部件的螺纹孔周围。
本申请的工作原理为：
通过安装板，利用螺钉安装在需拆装的活动部件上。台阶螺柱利用限位螺母安装在安装板上。台阶螺柱上端设置手柄，用于转动台阶螺柱。通过手柄转动台阶螺柱。台阶螺柱向下运动，并通过第一活动部件上通孔旋入第二活动部件上的螺孔，台阶螺柱的台阶面压紧弹簧垫圈，实现第一活动部件与第二活动部件的固紧。通过手柄转动台阶螺柱，台阶螺柱向上运动，台阶螺柱从第二活动部件的螺孔中脱出后其台阶面与安装板下面贴合，利用限位螺母压紧，实现第一活动部件与第二活动部件的拆开状态台阶螺柱的固定。
本申请的优点如下：
1、本申请的装置可在各种活动部件的连接时使用并有效防止紧固件掉落。所述装置通用性好，性能稳定，可靠性高。所述结构可以应用在机械制造和装配领域中的各种需连接结构上。可用于航空、航天等各类飞行器的工艺装备安装。
2、本申请提供了一种能有效防止紧固件掉落的连接结构。结构性能稳定，通用性好，使用成本低。提高了工艺装备的使用安全性；其次，从结构优化方面出发，旨在利用最简易结构，采用一体化结构，完成可靠防脱连接。
附图说明
图1一种一体式固紧装置结构图（连接状态）。
图2一种一体式固紧装置结构图（脱离状态）。
图3一种一体式固紧装置装配示意图。
图4一种一体式固紧装置应用示意图。
附图中：
1-手柄，2-限位螺母，3-台阶螺柱，4-安装板，5-弹簧垫圈，6-螺钉，7-第一活动部件，8-第二活动部件。
具体实施方式
实施例1
一种一体式固紧装置包括安装板4，所述安装板4通过中设置有通孔，所述通孔内穿过有台阶螺柱3，所述安装板4的两侧设置有安装孔，所述安装孔中设置有螺钉6，所述台阶螺柱3的上部设置有限位螺母2，所述台阶螺柱3的下部设置有弹簧垫圈5。本申请的装置可在各种活动部件的连接时使用并有效防止紧固件掉落。所述装置通用性好，性能稳定，可靠性高。所述结构可以应用在机械制造和装配领域中的各种需连接结构上。可用于航空、航天等各类飞行器的工艺装备安装。
实施例2
一种一体式固紧装置包括安装板4，所述安装板4通过中设置有通孔，所述通孔内穿过有台阶螺柱3，所述安装板4的两侧设置有安装孔，所述安装孔中设置有螺钉6，所述台阶螺柱3的上部设置有限位螺母2，所述台阶螺柱3的下部设置有弹簧垫圈5。
所述安装板4呈凸台型，所述通孔在于凸台结构的中部凸起部分，所述安装孔位于两侧下凹部分。
所述台阶螺柱3的顶部设置有穿孔，所述穿孔内穿过有手柄1。
所述安装板4位于台阶螺柱3的台阶上方。
所述安装板4放置在第一活动部件7上，所述安装板4通过螺钉6与第一活动部件7固定相连，所述第一活动部件7下方为第二活动部件8，所述第一活动部件7和第二活动部件8内均设置有螺纹孔，所述台阶螺柱3穿过所述螺纹孔，所述弹簧垫圈5位于第一活动部件7的螺纹孔周围。
通过安装板4，利用螺钉6安装在需拆装的活动部件上。台阶螺柱3利用限位螺母2安装在安装板4上。台阶螺柱3上端设置手柄1，用于转动台阶螺柱3。通过手柄1转动台阶螺柱3。台阶螺柱3向下运动，并通过第一活动部件7上通孔旋入第二活动部件8上的螺孔，台阶螺柱3的台阶面压紧弹簧垫圈5，实现第一活动部件7与第二活动部件8的固紧。通过手柄1转动台阶螺柱3，台阶螺柱3向上运动，台阶螺柱3从第二活动部件8的螺孔中脱出后其台阶面与安装板4下面贴合，利用限位螺母2压紧，实现第一活动部件7与第二活动部件8的拆开状态台阶螺柱3的固定。
本申请的装置可在各种活动部件的连接时使用并有效防止紧固件掉落。所述装置通用性好，性能稳定，可靠性高。所述结构可以应用在机械制造和装配领域中的各种需连接结构上。可用于航空、航天等各类飞行器的工艺装备安装。本申请提供了一种能有效防止紧固件掉落的连接结构。结构性能稳定，通用性好，使用成本低。提高了工艺装备的使用安全性；其次，从结构优化方面出发，旨在利用最简易结构，采用一体化结构，完成可靠防脱连接。
本申请的装置加工装配要求：台阶螺柱3上端手柄1应在限位螺母2装入后安装，并两端扩口防止脱出。手柄1一方面用于转动台阶螺柱3，也可采用在台阶螺柱3顶端直接制出转动工具用凹槽的方式来转动台阶螺柱3，另一方面用于防止限位螺母2脱出，也可采用在台阶螺柱3上安装挡圈的结构。
如图4所示，某飞行器需安装在机体支持工装上，并共同完成整机翻转、起竖等动作。如采用传统连接结构，飞行器在机体支持工装上安装的过程，紧固件存在意外掉落的可能；在飞行器完成各种动作的过程中，紧固件也存在震动脱落的可能。如发生这样的情况，不但会对人员造成伤害，而且会严重损坏飞行器。采用本发明的装置结构：不论拆、装，装置始终在活动部件上，而装置包含的所有零件均限制在内部不会掉出。
1.一种一体式固紧装置，其特征在于：包括安装板（4），所述安装板（4）通过中设置有通孔，所述通孔内穿过有台阶螺柱（3），所述安装板（4）的两侧设置有安装孔，所述安装孔中设置有螺钉（6），所述台阶螺柱（3）的上部设置有限位螺母（2），所述台阶螺柱（3）的下部设置有弹簧垫圈（5）。
2.根据权利要求1所述的一种一体式固紧装置，其特征在于：所述安装板（4）呈凸台型，所述通孔在于凸台结构的中部凸起部分，所述安装孔位于两侧下凹部分。
3.根据权利要求2所述的一种一体式固紧装置，其特征在于：所述台阶螺柱（3）的顶部设置有穿孔，所述穿孔内穿过有手柄（1）。
4.根据权利要求3所述的一种一体式固紧装置，其特征在于：所述安装板（4）位于台阶螺柱（3）的台阶上方。
5.根据权利要求4所述的一种一体式固紧装置，其特征在于：所述安装板（4）放置在第一活动部件（7）上，所述安装板（4）通过螺钉（6）与第一活动部件（7）固定相连，所述第一活动部件（7）下方为第二活动部件（8），所述第一活动部件（7）和第二活动部件（8）内均设置有螺纹孔，所述台阶螺柱（3）穿过所述螺纹孔，所述弹簧垫圈（5）位于第一活动部件（7）的螺纹孔周围。
技术总结