一种汽车挺柱钻孔设备的制作方法

    技术2025-08-10  11


    本技术涉及汽车挺柱钻孔领域,特别涉及一种汽车挺柱钻孔设备。


    背景技术:

    1、在汽车挺柱的生产加工过程中通常需要对其顶端和两侧进行相应的钻孔加工,现通常会通过相应钻孔机上的夹持结构固定挺柱的位置,并利用钻孔器对挺柱进行钻孔操作,然而现有的钻孔设备其夹持结构的夹板与调节件通常是固定设置的,在对不同型号的挺柱进行钻孔加工操作时,无法对夹板单独进行更换,需要将整体夹持结构从钻孔设备上拆卸更换,操作步骤复杂,不便于日常对不同型号挺柱的快速钻孔操作。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的在于提供一种汽车挺柱钻孔设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

    2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车挺柱钻孔设备,包括支撑底座和设置在支撑底座顶端的工作台,所述工作台顶端设置有用于固定工件位置的夹持结构,所述夹持结构包括水平横向对称设置的可拆夹板,所述工作台顶端设置有用于调整可拆夹板位置的调节件,所述可拆夹板其中一侧设置有用于快速安装拆卸可拆夹板的连接固定结构,所述连接固定结构包括固定螺栓,所述支撑底座正面设置有用于调整工作台水平纵向位置的移动结构。

    3、优选的,所述调节件包括水平横向对称设置的调节板,所述调节板其中一侧固定连接有滑轨,所述可拆夹板靠近调节板的一侧开设有滑槽,所述滑槽内壁和滑轨外壁滑动穿插连接。

    4、优选的,所述滑轨底部和可拆夹板底部均开设有固定孔,所述固定螺栓外壁和固定孔内壁滑动穿插连接,所述可拆夹板另一侧且靠近正面的一侧开设有水平纵向夹槽,所述可拆夹板另一侧且靠近背面的一侧开设有竖向夹槽。

    5、优选的,所述工作台顶端开设有第二滑动槽,所述第二滑动槽中部转动穿插连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆外壁和调节板底部螺纹穿插连接,所述第二滑动槽内壁和调节板外壁滑动穿插连接。

    6、优选的,所述双向螺纹杆中部套设有转动环,所述第二滑动槽中部固定连接有转动套,所述转动套内壁分别与双向螺纹杆外壁和转动环外壁转动穿插连接。

    7、优选的,所述移动结构包括调节杆,所述调节杆外壁和支撑底座正面转动穿插连接,所述支撑底座顶端开设有第一滑动槽,所述第一滑动槽内壁和工作台底部滑动穿插连接,所述工作台底部和调节杆外壁螺纹穿插连接,所述调节杆靠近背面的一侧固定连接有限位块,所述第一滑动槽背面开设有限位槽,所述限位槽内壁和限位块外壁转动穿插连接。

    8、优选的,所述支撑底座顶端且靠近背面的一侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱外壁套设有用于钻孔操作的钻孔器。

    9、本实用新型的技术效果和优点:

    10、本实用新型通过在工作台上设置相应的夹持结构,并在夹持结构内设置相应的可拆夹板,同时利用连接固定结构中的固定螺栓将可拆夹板固定在夹持结构上,在需要对不同型号的挺柱进行钻孔操作时,可以快速更换不同型号的夹板,无需更换整体夹持结构,便于对不同型号挺柱进行钻孔操作。



    技术特征:

    1.一种汽车挺柱钻孔设备,包括支撑底座(1)和设置在支撑底座(1)顶端的工作台(4),其特征在于,所述工作台(4)顶端设置有用于固定工件位置的夹持结构,所述夹持结构包括水平横向对称设置的可拆夹板(6),所述工作台(4)顶端设置有用于调整可拆夹板(6)位置的调节件,所述可拆夹板(6)其中一侧设置有用于快速安装拆卸可拆夹板(6)的连接固定结构,所述连接固定结构包括固定螺栓(10),所述支撑底座(1)正面设置有用于调整工作台(4)水平纵向位置的移动结构。

    2.根据权利要求1所述的一种汽车挺柱钻孔设备,其特征在于,所述调节件包括水平横向对称设置的调节板(5),所述调节板(5)其中一侧固定连接有滑轨(501),所述可拆夹板(6)靠近调节板(5)的一侧开设有滑槽(603),所述滑槽(603)内壁和滑轨(501)外壁滑动穿插连接。

    3.根据权利要求2所述的一种汽车挺柱钻孔设备,其特征在于,所述滑轨(501)底部和可拆夹板(6)底部均开设有固定孔(9),所述固定螺栓(10)外壁和固定孔(9)内壁滑动穿插连接,所述可拆夹板(6)另一侧且靠近正面的一侧开设有水平纵向夹槽(602),所述可拆夹板(6)另一侧且靠近背面的一侧开设有竖向夹槽(601)。

    4.根据权利要求2所述的一种汽车挺柱钻孔设备,其特征在于,所述工作台(4)顶端开设有第二滑动槽(401),所述第二滑动槽(401)中部转动穿插连接有双向螺纹杆(7),所述双向螺纹杆(7)外壁和调节板(5)底部螺纹穿插连接,所述第二滑动槽(401)内壁和调节板(5)外壁滑动穿插连接。

    5.根据权利要求4所述的一种汽车挺柱钻孔设备,其特征在于,所述双向螺纹杆(7)中部套设有转动环(701),所述第二滑动槽(401)中部固定连接有转动套(8),所述转动套(8)内壁分别与双向螺纹杆(7)外壁和转动环(701)外壁转动穿插连接。

    6.根据权利要求1所述的一种汽车挺柱钻孔设备,其特征在于,所述移动结构包括调节杆(11),所述调节杆(11)外壁和支撑底座(1)正面转动穿插连接,所述支撑底座(1)顶端开设有第一滑动槽(101),所述第一滑动槽(101)内壁和工作台(4)底部滑动穿插连接,所述工作台(4)底部和调节杆(11)外壁螺纹穿插连接,所述调节杆(11)靠近背面的一侧固定连接有限位块(1101),所述第一滑动槽(101)背面开设有限位槽(102),所述限位槽(102)内壁和限位块(1101)外壁转动穿插连接。

    7.根据权利要求1所述的一种汽车挺柱钻孔设备,其特征在于,所述支撑底座(1)顶端且靠近背面的一侧固定连接有支撑柱(3),所述支撑柱(3)外壁套设有用于钻孔操作的钻孔器(2)。


    技术总结
    本技术公开了一种汽车挺柱钻孔设备,包括支撑底座和设置在支撑底座顶端的工作台,工作台顶端设置有夹持结构,劫持结构包括水平横向对称设置的可拆夹板,工作台顶端设置有调节件,可拆夹板其中一侧设置有用于快速安装拆卸可拆夹板的连接固定结构,连接固定结构包括固定螺栓,支撑底座正面设置有用于调整工作台水平纵向位置的移动结构,本技术通过在工作台上设置相应的夹持结构,并在夹持结构内设置相应的可拆夹板,同时利用连接固定结构中的固定螺栓将可拆夹板固定在夹持结构上,在需要对不同型号的挺柱进行钻孔操作时,可以快速更换不同型号的夹板,无需更换整体夹持结构,便于对不同型号挺柱进行钻孔操作。

    技术研发人员:王伟
    受保护的技术使用者:绵阳市天铭机械有限公司
    技术研发日:20240228
    技术公布日:2024/10/24
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