本技术涉及汽车安全设备，具体为一种带有回弹机构的气囊支座。
背景技术：
1、电子安全气囊系统是一种被动安全性(汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少80％左右，在安全气囊弹出时，因为人体佩戴有安全带使得汽车受撞击后头部向前倾倒，与气囊弹出反向相反，然而气囊弹出范围基于气囊体积而定，但持续弹出的气囊在与头部接触时容易对脖颈造成损伤，且对儿童来说极易发生窒息危险，因此亟需一种带有回弹机构的气囊支座。
技术实现思路
1、1.本实用新型要解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种带有回弹机构的气囊支座，具有可提供保护儿童的前提时可及时回弹防止造成窒息危险的优点，解决了以往安全气囊弹出容易对儿童造成窒息风险的问题。
3、2.技术方案
4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
5、一种带有回弹机构的气囊支座，其结构包括有可安装在方向盘中或副驾驶平台上的气囊弹板及固定在气囊弹板下方的触发件，且气囊弹板外露在车体中，且可向单侧进行翻转。
6、作为优化，触发件包括放置在内部位于气囊弹板近端的安全气囊，且在气囊未被触发时为折叠状态、直接连接在内部的搭接环及与搭接环固定的出气罐、嵌合在出气罐正中间的储料罐。
7、作为优化，安装在安全气囊与出气罐之间的的回弹件。
8、作为优化，储料罐内部填充有固定型叠氨化钠材料。
9、作为优化，回弹件为用于连接安全气囊与出气罐之间固定的圆环与连接在两圆环之间弹簧组成，在安全气囊弹出后，安全气囊弹出最大范围时，因为气囊下方与出气罐之间连接着回弹件，在内部气体持续填充至安全气囊中时，以让回弹件上的弹簧向相反方向拉动，面对儿童时，可在安全气囊弹出时对儿童提供保护作用，且在安全气囊持续向外拖动时，可用回弹件向回拉动气囊以防止气囊对儿童造成窒息风险。
10、作为优化，储料罐包括贯穿罐体下方的连接线，且连接线两个、固定在两连接线之间用于触发罐体内药物的火花丝。
11、作为优化，安全气囊下方与回弹件对应处为供气体进入气囊促使气囊膨胀弹出的气口。
12、作为优化，连接线与安装在车体前方的撞击传感器电连接。
13、作为优化，出气罐与储料罐两侧均开设有向外排出气体的开孔。
14、作为优化，气囊弹板与触发件相通，具体实施过程为：在汽车碰撞后，由火花丝进行点火让储料罐中的叠氨化钠材料以产生化学反应，让固定式的叠氨化钠升华为气体迅速从储料罐与出气罐的出气口处冲出，快速冲出的气体从气囊下方的气口处进入填充折叠状态下的气囊以此让气囊膨胀，从气囊弹板下方弹出至外部，以在汽车发生碰撞时，弹出的气囊会与人体头部相接处，用膨胀后的气囊以对快速前倾的头部进行缓冲，以减免部分头部与面部的损伤。
15、3.有益效果
16、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型一种带有回弹机构的气囊支座，通过固定在安全气囊与出气罐之间的回弹件，致使在安全气囊通过下方的触发件中的药物快速充气弹出后，针对儿童来说，在安全气囊弹出最大范围界限时，因为连接的回弹件将安全气囊及时拉回至触发件中，届时填充在安全气囊中的气体会从内部的气口快速发散出，以免对儿童造成窒息危险。
1.一种带有回弹机构的气囊支座，其特征在于，包括可安装在方向盘中或副驾驶平台上的气囊弹板(2)及固定在气囊弹板(2)下方的触发件(1)，且气囊弹板(2)外露在车体中，且可向单侧进行翻转；
2.根据权利要求1所述的一种带有回弹机构的气囊支座，其特征在于：所述储料罐(142)包括贯穿罐体下方的连接线(13)，且连接线(13)两个、固定在两连接线(13)之间用于触发罐体内药物的火花丝。
3.根据权利要求1所述的一种带有回弹机构的气囊支座，其特征在于：所述安全气囊(12)下方与回弹件(15)对应处为供气体进入气囊促使气囊膨胀弹出的气口。
4.根据权利要求2所述的一种带有回弹机构的气囊支座，其特征在于：所述连接线(13)与安装在车体前方的撞击传感器电连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有回弹机构的气囊支座，其特征在于：所述出气罐(14)与储料罐(142)两侧均开设有向外排出气体的开孔。
6.根据权利要求1所述的一种带有回弹机构的气囊支座，其特征在于：所述储料罐(142)内部填充有固定型叠氨化钠材料。
7.根据权利要求1所述的一种带有回弹机构的气囊支座，其特征在于：所述气囊弹板(2)与触发件(1)相通。
