路灯控制系统的制作方法

    技术2025-08-08  11


    本技术涉及路灯控制,具体的,涉及路灯控制系统。


    背景技术:

    1、随着时代的发展,城市现代化建设步伐不断加快,对城市道路照明及城市夜景照明工程需求也更大,而能源的供需矛盾也越来越突出,节电节能、绿色照明的要求越来越迫切,越来越高。但现有的路灯控制系统中,路灯亮度在工作期间不可调节,不能适应天气突变与季节变化等自然情况,从而存在节能效果差的问题。


    技术实现思路

    1、本实用新型提出路灯控制系统,解决了相关技术中路灯控制系统节能效果差的问题。

    2、本实用新型的技术方案如下:

    3、路灯控制系统,包括太阳能板、充电电路、控制器、路灯控制电路、调光电路和蓄电池;

    4、所述充电电路的输入端连接所述太阳能板的输出端,所述太阳能板用于将太阳能转为电能输出;

    5、所述充电电路的控制端与所述控制器电连接,所述充电电路的输出端连接所述蓄电池的正极,所述蓄电池的负极接地;

    6、所述蓄电池的正极连接所述路灯控制电路的输入端,所述路灯控制电路的控制端与所述控制器电连接,所述路灯控制电路的输出端用于控制路灯;

    7、所述调光电路的控制端连接与所述控制器电连接,所述调光电路的输出端连接所述路灯控制电路的输出端。

    8、进一步,本实用新型中还包括第一电压检测电路、第一电流检测电路、第二电压检测电路和第二电流检测电路;

    9、所述第一电压检测电路的输入端连接所述太阳能板的输出端,所述第一电压检测电路的输出端与所述控制器电连接;

    10、所述第一电流检测电路的输入端连接所述太阳能板的输出端,所述第一电流检测电路的输出端与所述控制器电连接;

    11、所述第二电压检测电路的输入端连接所述蓄电池的正极,所述第二电压检测电路的输出端与所述控制器电连接;

    12、所述第二电流检测电路的输入端连接所述蓄电池的正极,所述第二电流检测电路的输出端与所述控制器电连接。

    13、进一步,本实用新型中所述充电电路包括二极管d2、开关管q3、二极管d3和电感l1;

    14、所述二极管d2的阳极连接所述太阳能板的输出端,所述二极管d2的阴极连接所述开关管q3的第一端,所述开关管q3的控制端作为所述充电电路的控制端,所述开关管q3的第二端连接所述二极管d3的阴极,所述二极管d3的阳极接地,所述开关管q3的第二端连接所述电感l1的第一端,所述电感l1的第二端连接所述蓄电池的正极。

    15、进一步,本实用新型中所述路灯控制电路包括继电器k1和开关管q1;

    16、所述开关管q1的控制端作为所述路灯控制电路的控制端,所述开关管q1的第一端连接vcc电源,所述开关管q1的第二端连接所述继电器k1的第一输入端,所述继电器k1的第二输入端接地,所述继电器k1公共端连接所述充电电路的输出端,所述继电器k1的常开端连接所述路灯的正极,所述路灯的负极接地。

    17、进一步,本实用新型中所述调光电路包括开关管q5、电阻r2、电阻r3和开关管q4;

    18、所述开关管q5的控制端作为所述调光电路的控制端,所述开关管q5的第一端连接vcc电源,所述开关管q5的第二端通过所述电阻r2接地,所述开关管q5的第二端通过所述电阻r3连接所述开关管q4的控制端,所述开关管q4的第一端连接所述路灯控制电路的输出端,所述开关管q4的第二端连接所述路灯的正极。

    19、进一步,本实用新型中所述调光电路还包括电阻r4、光电二极管u1、电阻r5、运放u2、电阻r6和电阻r7;

    20、所述电阻r4的第一端连接所述路灯控制电路的输出端,所述电阻r4的第二端连接所述光电二极管u1的阴极,所述光电二极管u1的阳极接地,所述电阻r4的第二端通过所述电阻r5连接所述运放u2的同相输入端,所述运放u2的反相输入端通过所述电阻r6接地,所述运放u2的输出端通过所述电阻r7连接所述运放u2的反相输入端,所述运放u2的输出端连接所述开关管q5的控制端。

    21、本实用新型的工作原理及有益效果为:

    22、本实用新型中,在白天阳光充足的情况下,太阳能板用于将太阳能转为电能输出,控制器用于为充电电路发送充电控制指令,当充电电路收到充电控制指令时,充电电路接通太阳能板与蓄电池之间的连接,这时太阳能板输出的电压通过充电电路为蓄电池充电,蓄电池用于存储电能,当蓄电池充满电或在晚上时,控制器向充电电路发送停止充电控制指令,充电电路停止工作。在白天阳光充足的情况下,路灯控制电路不工作,当到晚上时,控制器向路灯控制发送控制指令,路灯控制电路开始工作并接通蓄电池与路灯之间的连接。当路灯点亮后控制器再向调光电路发送控制指令,调光电路可以根据外界环境的光照强度来调节路灯的亮度,这样可以使路灯在刚亮起时太阳没有完全落下,这个时候把亮度降低,等太阳完全落下时调高路灯的亮度,从而提高了路灯的节能效果。



    技术特征:

    1.路灯控制系统,其特征在于,包括太阳能板、充电电路、控制器、路灯控制电路、调光电路和蓄电池;

    2.根据权利要求1所述的路灯控制系统,其特征在于,还包括第一电压检测电路、第一电流检测电路、第二电压检测电路和第二电流检测电路;

    3.根据权利要求1所述的路灯控制系统,其特征在于,所述充电电路包括二极管d2、开关管q3、二极管d3和电感l1;

    4.根据权利要求1所述的路灯控制系统,其特征在于,所述路灯控制电路包括继电器k1和开关管q1;

    5.根据权利要求1所述的路灯控制系统,其特征在于,所述调光电路包括开关管q5、电阻r2、电阻r3和开关管q4;

    6.根据权利要求5所述的路灯控制系统,其特征在于,所述调光电路还包括电阻r4、光电二极管u1、电阻r5、运放u2、电阻r6和电阻r7;


    技术总结
    本技术涉及路灯控制技术领域,提出了路灯控制系统,包括太阳能板、充电电路、控制器、路灯控制电路、调光电路和蓄电池;充电电路的输入端连接太阳能板的输出端,太阳能板用于将太阳能转为电能输出;充电电路的控制端与控制器电连接,充电电路的输出端连接蓄电池的正极,蓄电池的负极接地;蓄电池的正极连接路灯控制电路的输入端,路灯控制电路的控制端与控制器电连接,路灯控制电路的输出端用于控制路灯;调光电路的控制端连接与控制器电连接,调光电路的输出端连接路灯控制电路的输出端。通过上述技术方案,解决了相关技术中路灯控制系统节能效果差的问题。

    技术研发人员:王耀东,王一
    受保护的技术使用者:唐山格瑞恩照明设备有限公司
    技术研发日:20240301
    技术公布日:2024/10/24
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