本技术涉及隧道救援领域，具体涉及一种用于平斜一体tbm施工隧道的应急救援舱。
背景技术：
1、在山体隧洞及煤矿各类项目中，安全都是一项及其重要的课题，如发生火灾或者其他安全隐患，救援尤为复杂，在tbm掘进施工过程中，可能会发生火灾或其余安全事故等，发生这些事故后，人员及时的撤离与事故的及时处理无法通过纯人力解决处理，若处理不及时，容易引发山体崩塌，人员受伤严重，救援无法快速进行，地面无法及时对地下情况做有效的了解，后续施工也无法继续开展，造成的安全事故及财力的消耗是极其严重的，因此开发一种用于平斜一体tbm施工隧道的应急救援舱是非常有必要的。
技术实现思路
1、为保证隧道内施工作业人员的安全，减少施工人员的伤亡，本实用新型的目的在于提供一种用于平斜一体tbm施工隧道的应急救援舱，在隧道发生坍塌时可以起到很好的盛力效果，不容易造成救援舱主体变形，并且救援舱与牵引机构的输出端连接，在紧急情况发生的时候能帮助施工人员快速撤离。
2、为达到上述技术目的，本实用新型通过下述技术方案实现：
3、一种用于平斜一体tbm施工隧道的应急救援舱，包括导轨以及设置于所述导轨上的救援舱，所述导轨沿平斜一体tbm施工隧道铺设；
4、其中，所述救援舱与牵引机构的输出端连接，所述救援舱包括多个单元舱，多个所述单元舱串联拼接形成所述救援舱的密封舱体，所述密封舱体中设置有容纳被困人员的腔体，所述腔体中设有照明设备、至少一个座椅以及通信装置，所述通信装置与外界通信线路相连通。
5、在本方案中，在隧道进行施工时，由洞口沿隧道开始铺设导轨，需要紧邻台车尾部，tbm边掘进，边铺设导轨，救援舱沿铺设导轨紧跟台车，救援舱是多个单元舱串联拼接形成的密封舱体，该密封舱体中设置有容纳被困人员的腔体以及照明设备、座椅和通信装置，在隧道发生坍塌时密封舱体可以起到很好的盛力效果，不容易造成救援舱主体变形，并且整个救援舱与牵引机构的输出端连接，在紧急情况发生的时候能帮助施工人员快速撤离，同时在非紧急情况时该救援舱还可运用于部分应急物资的运输。
6、作为所述应急救援舱的进一步技术方案，所述救援舱的前端设置有密封门，所述救援舱的后端设置有透明的观察窗，其中，所述密封门与所述救援舱之间通过磁力锁进行启闭，当紧急情况发生时，施工人员能及时将救援舱进行关闭，保护施工人员。
7、作为所述应急救援舱的进一步技术方案，所述单元舱包括第一钢板以及第二钢板，所述第一钢板以及所述第二钢板相对间隔设置形成所述单元舱的外壳，并且所述第一钢板以及所述第二钢板之间通过隔板连接，在降低本装置重量的同时通过隔板增强本装置的强度。
8、作为所述应急救援舱的进一步技术方案，所述隔板在所述第一钢板以及所述第二钢板之间均匀阵列，相邻所述隔板之间形成密闭的缓冲腔，进一步增强本装置的抗挤压能力。
9、作为所述应急救援舱的进一步技术方案，所述缓冲腔中填充有弹性材质制成部件，进一步增强本装置的抗挤压能力。
10、作为所述应急救援舱的进一步技术方案，所述缓冲腔中填充有非牛顿流体填充物，进一步增强本装置的抗挤压能力。
11、作为所述应急救援舱的进一步技术方案，所述腔体中还设有储能装置及空气净化装置，所述座椅下方设置有高压氧气储存罐，所述高压氧气储存罐与空气净化装置电连接，所述储能装置为所述高压氧气储存罐、所述通信装置及所述空气净化装置提供电能。
12、作为所述应急救援舱的进一步技术方案，所述腔体中还设有储物柜，所述储物柜中设置有存储生活物资的隔间以及放置温度调节装置的空腔。
13、作为所述应急救援舱的进一步技术方案，所述单元舱的外周均匀焊接有加强筋，进一步增强本装置的抗挤压能力。
14、作为所述应急救援舱的进一步技术方案，所述导轨为齿轮导轨。
15、本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
16、本实用新型提供一种用于平斜一体tbm施工隧道的应急救援舱，包括导轨以及设置于所述导轨上的救援舱，导轨沿平斜一体tbm施工隧道铺设，救援舱与牵引机构的输出端连接，救援舱包括多个单元舱，多个单元舱串联拼接形成救援舱的密封舱体，该密封舱体中设置有容纳被困人员的腔体以及照明设备、座椅和通信装置，在隧道发生坍塌时密封舱体可以起到很好的盛力效果，不容易造成救援舱主体变形，并且整个救援舱与牵引机构的输出端连接，在紧急情况发生的时候能帮助施工人员快速撤离，同时在非紧急情况时该救援舱还可运用于部分应急物资的运输。
1.一种用于平斜一体tbm施工隧道的应急救援舱，其特征在于，包括导轨（1）以及设置于所述导轨（1）上的救援舱，所述导轨（1）沿平斜一体tbm施工隧道铺设；
2.根据权利要求1所述的一种用于平斜一体tbm施工隧道的应急救援舱，其特征在于，所述救援舱的前端设置有密封门（13），所述救援舱的后端设置有透明的观察窗（9），其中，所述密封门（13）与所述救援舱之间通过磁力锁进行启闭。
3.根据权利要求1所述的一种用于平斜一体tbm施工隧道的应急救援舱，其特征在于，所述缓冲腔（4）中填充有弹性材质制成部件。
4.根据权利要求3所述的一种用于平斜一体tbm施工隧道的应急救援舱，其特征在于，所述缓冲腔（4）中填充有非牛顿流体填充物。
5.根据权利要求1所述的一种用于平斜一体tbm施工隧道的应急救援舱，其特征在于，所述腔体中还设有储能装置（10）及空气净化装置（11），所述座椅（5）下方设置有高压氧气储存罐（6），所述高压氧气储存罐（6）与空气净化装置（11）电连接，所述储能装置（10）为所述高压氧气储存罐（6）、所述通信装置（7）及所述空气净化装置（11）提供电能。
6.根据权利要求1所述的一种用于平斜一体tbm施工隧道的应急救援舱，其特征在于，所述腔体中还设有储物柜（8），所述储物柜（8）中设置有存储生活物资的隔间以及放置温度调节装置的空腔。
7.根据权利要求1所述的一种用于平斜一体tbm施工隧道的应急救援舱，其特征在于，所述单元舱（2）的外周均匀焊接有加强筋（12）。
8.根据权利要求1所述的一种用于平斜一体tbm施工隧道的应急救援舱，其特征在于，所述导轨（1）为齿轮导轨。
