本技术涉及车灯散热器领域，具体为一种led车灯板模组的热传导散热器。
背景技术：
1、led是发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。led的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。
2、传统的led车灯模组散热器中散热器本体一般采用压铸铝合金材料压铸成型，散热效果差，而且散热器本体与带有led的pcb板的贴合面不平直，导致散热效果不佳，led使用时温度上升快，led亮度衰减速度快，所以提出一种led车灯板模组的热传导散热器解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种led车灯板模组的热传导散热器，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种led车灯板模组的热传导散热器，包括pcb板、散热器、散热板，所述pcb板上设置有发光元件，所述pcb板上设置有螺孔，所述pcb板设置在散热器顶部上，所述散热器顶部上设置有螺孔，pcb板螺孔位置和散热器螺孔位置相对应，所述pcb板上设置有螺栓，螺栓穿过pcb板和散热器连接，螺栓对pcb板和散热器之间进行固定，所述散热器两侧底部上设置有竖板，所述散热器底部上设置有若干散热板，通过散热板进行散热。
3、优选的，所述竖板底部上设置有底板，所述底板上设置有螺槽，通过螺槽可将装置进行固定。
4、优选的，所述散热器顶部上设置有顶槽，所述pcb板底部上设置有底连接块，所述底连接块设置在顶槽内，设置的底连接块和顶槽实现散热器和pcb板之间的固定连接，增加接触面积，提高散热效率。
5、优选的，所述散热板上设置有散热凸块和散热凹槽，所述散热凸块和散热凹槽均匀的设置在散热板上，两块相邻的散热板上的散热凸块和散热凹槽依次排列，通过设置的散热凸块和散热凹槽大幅度增加散热板和空气接触面积，从而提高散热效率。
6、优选的，所述散热板为铜材料构成，铜材料具有良好的导热性，实现良好的散热效果。
7、优选的，所述散热器内部设置有铜制连接板，铜制连接板连接散热板和pcb板，所述通过铜制连接板实现高效的热传导，将pcb板产生的热量通过铜制连接板传导至散热板上。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置有顶槽和底连接块增加pcb板和散热器之间的接触面积，提高热传导效率，散热片上是设置有散热凸块和散热凹槽增加散热片和空气接触面积从而提高散热效率，散热器内部设置铜制连接板，连接散热板和pcb板进一步的提高热传导效率，从而提高散热器的散热效率，降低pcb板温度。
1.一种led车灯板模组的热传导散热器，其特征在于：包括pcb板(1)、散热器(2)、散热板(3)，所述pcb板(1)上设置有发光元件(12)，所述pcb板(1)上设置有螺孔，所述pcb板(1)设置在散热器(2)顶部上，所述散热器(2)顶部上设置有螺孔，pcb板(1)螺孔位置和散热器(2)螺孔位置相对应，所述pcb板(1)上设置有螺栓(11)，螺栓(11)穿过pcb板(1)和散热器(2)连接，所述散热器(2)两侧底部上设置有竖板(22)，所述散热器(2)底部上设置有若干散热板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种led车灯板模组的热传导散热器，其特征在于：所述竖板(22)底部上设置有底板(23)，所述底板(23)上设置有螺槽(24)。
3.根据权利要求1所述的一种led车灯板模组的热传导散热器，其特征在于：所述散热器(2)顶部上设置有顶槽(21)，所述pcb板(1)底部上设置有底连接块(13)，所述底连接块(13)设置在顶槽(21)内。
4.根据权利要求1所述的一种led车灯板模组的热传导散热器，其特征在于：所述散热板(3)上设置有散热凸块(31)和散热凹槽(32)，所述散热凸块(31)和散热凹槽(32)均匀的设置在散热板(3)上，两块相邻的散热板(3)上的散热凸块(31)和散热凹槽(32)依次排列。
5.根据权利要求1所述的一种led车灯板模组的热传导散热器，其特征在于：所述散热板(3)为铜材料构成。
6.根据权利要求1所述的一种led车灯板模组的热传导散热器，其特征在于：所述散热器(2)内部设置有铜制连接板，铜制连接板连接散热板(3)和pcb板(1)。
