本技术涉及油管加热的，具体涉及一种输油管加热装置。
背景技术：
1、油田开发中后期，稠油开发比重越来越大。稠油的粘度较高，流动性较差，若是在冬季进行开采，由于环境温度较低，导致油温较低，更是会降低原油的流动性，导致输油管道内的原油流动速度较慢，严重影响原油的输送。
2、对于上述问题，现有技术中采用加热器对油田的井口进行加热，以实现提高原油温度的目的，增强原油的流动，进而加快输油效率，而有些输油管道的长度较长，即使在井口对原油进行了加热，但是在传输过程中原油温度会逐渐下降，也会进一步的导致原油的输送速度变慢。
3、为了解决上述问题有些油田中会选择在输油管上安装加热装置，以对输油管内的原油进行加热，进而实现加快原油流速的目的，但是，现有输油管道上的加热装置都是直接套装到输油管上的，并且加热装置裸露在外，这样回导致大量热量散发到环境中，造成热资源的浪费，加热效率也不高。
技术实现思路
1、为解决上述问题，即对输油管的加热会导致大量热量散发，造成热资源浪费的问题，本实用新型提出了一种输油管加热装置，其包括有加热器，所述加热器套设在所述管道上，所述加热器的外侧套设有外腔，所述外腔内设置有载热介质，所述管道上还套设有加热腔，所述加热腔内也设置有载热介质，所述外腔与所述加热腔之间设置有换热器，所述换热器与所述外腔和所述加热腔均循环连通，以用于所述外腔和所述加热腔进行换热。
2、本实用新型的进一步设置为：所述加热腔内设置有螺旋板，所述螺旋板套设在所述管道上，以将所述加热腔内分隔出螺旋腔。
3、本实用新型还提出一种输油管加热装置，其包括有加热器，所述加热器套设在所述管道上，所述加热器的外侧套设有加热腔，所述加热腔内设置有载热介质，所述加热腔上开设有进液口和出液口，所述加热腔包括有集温部和加热部，所述加热器设置在所述集温部内。
4、本实用新型的进一步设置为：所述加热部内设置有螺旋板，所述螺旋板套设在所述管道上，以将所述加热部内分隔出螺旋腔。
5、本实用新型的有益效果为：
6、1、通过设置外腔能够将加热器包裹住，进而加热器向外散发的热量能够被外腔内的载热介质所吸收，并通过换热器将热量置换到加热腔内，再由加热腔内的载热介质对管道进行进一步的加热，这样不仅能够避免加热器散失掉大量的热量，还能够实现对管道的进一步的加热，提高热利用率以及管道的加热效率，避免造成热资源浪费，减少输油管的加热成本。
7、2、通过设置螺旋板，能够实现将加热腔内分隔出螺旋腔，以达到延长载热介质在加热腔内的流动时间，使其热量能够更多的被利用到对管道的加热中，进一步的提高热利用率，减少热资源浪费。
8、3、通过将加热腔设置出集热部和加热部，能够省去安装换热器，进一步的节省制造成本。
1.一种输油管加热装置，其特征在于：包括有加热器（1），所述加热器（1）套设在管道（2）上，所述加热器（1）的外侧套设有外腔（3），所述外腔（3）内设置有载热介质，所述管道（2）上还套设有加热腔（4），所述加热腔（4）内也设置有载热介质，所述外腔（3）与所述加热腔（4）之间设置有换热器（5），所述换热器（5）与所述外腔（3）和所述加热腔（4）均循环连通，以用于所述外腔（3）和所述加热腔（4）进行换热。
2.根据权利要求1所述的输油管加热装置，其特征在于：所述加热腔（4）内设置有螺旋板（6），所述螺旋板（6）套设在所述管道（2）上，以将所述加热腔（4）内分隔出螺旋腔。
3.一种输油管加热装置，其特征在于：包括有加热器（1），所述加热器（1）套设在管道（2）上，所述加热器（1）的外侧套设有加热腔（4），所述加热腔（4）内设置有载热介质，所述加热腔（4）上开设有进液口（41）和出液口（42），所述加热腔（4）包括有集温部（43）和加热部（44），所述加热器（1）设置在所述集温部（43）内。
4.根据权利要求3所述的输油管加热装置，其特征在于：所述加热部（44）内设置有螺旋板（6），所述螺旋板（6）套设在所述管道（2）上，以将所述加热部（44）内分隔出螺旋腔。
