一种高速公路路灯的制作方法

    技术2025-07-20  18


    本技术属于路灯,尤其是涉及一种高速公路路灯。


    背景技术:

    1、高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路。通常高速公路是全年二十四小时开放的,因此为了保证车辆夜间行驶的安全性,需要在高速公路旁按照合适间距安装照明路灯,用于照明道路,提高安全性。

    2、在公开号为cn220287211u的中国实用新型专利中,公开了一种高速公路智慧路灯杆,操作人员只需在人手可操作的范围内转动调节螺杆,进而调节灯具的角度,操作简单、方便且安全;

    3、但是经过检索,上述技术方案中螺杆顶部直接延伸至定位滑槽中,通过顶起的方式控制灯具角度调节,但是螺杆与灯具之间缺少定位,在大风环境下,灯具的稳定性较低,而且高速公路上车流量较大,灯具上容易附着灰尘,而且也容易粘附飞虫尸体,现有的路灯缺少自动清洁功能,随着灰尘和飞虫尸体的积累,容易对光线照明强度产生影响。因此,急需对现有的高速公路路灯进行改进,提供一种角度调节快捷稳定的高速公路路灯。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的不足,提供一种设计合理,结构简单,照明角度调节快捷稳定,而且具有灯具自动清洁功能的高速公路路灯,用于解决现有技术中存在的问题。

    2、为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

    3、一种高速公路路灯,其包括灯柱、光伏板和led灯体,所述灯柱的顶端固定设有光伏板,灯柱的顶部安装有角度控制组件,所述灯柱的外壁上前后对称固定有两个支架,支架的内部开设有导向槽,支架的中部外侧安装有清洁组件,两个所述支架右端之间活动设有led灯体,led灯体的上端面前后对称固定有挤压条,led灯体的左端内部固定设有固定杆,led灯体的前后两侧中部外壁均固定有固定柱。

    4、作为一种优选的实施方式,所述角度控制组件包括固定管、伺服电机、丝杆和套管,固定管固定安装于灯柱的顶部,固定管的左端内部固定安装有伺服电机,伺服电机的输出端固定连接有丝杆,丝杆的外侧螺纹套接有套管。

    5、作为一种优选的实施方式,所述套管的内壁上设有与丝杆相适配的螺纹旋结构,套管与固定管两者之间为密封滑动连接,所述套管的右端轴承套接于固定杆的中部外侧。

    6、作为一种优选的实施方式,所述支架和导向槽的右端均设有斜向上的倾斜段,所述固定杆和固定柱的端部均导向滑动位于导向槽的内侧。

    7、作为一种优选的实施方式,两个所述挤压条相互背离的一侧均呈等间距设有半圆形凸出部,两个所述挤压条外壁的凸出部相互呈错位设置。

    8、作为一种优选的实施方式,所述清洁组件包括限位杆、活动架、弹簧、清洁垫和滑轮,两个所述限位杆分别焊接固定在两个所述支架的中部外壁上,所述活动架的两端分别滑动套设于两个所述限位杆的外侧,限位杆的外侧套设有弹簧,弹簧位于活动架与支架之间,活动架的底端中部上方粘接有清洁垫,所述活动架的前后两端顶部均轴承安装有滑轮。

    9、作为一种优选的实施方式,所述清洁垫的上端面与水平状态的led灯体底端面处于同一水平面。

    10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

    11、在本实用新型的方案中:

    12、通过伺服电机控制丝杆旋转,即可控制套管带动led灯体同步右移,此时固定杆的两端位于导向槽的水平段右移,而固定柱则进入导向槽的右端倾斜段中,因此随着套管和led灯体右移,可使led灯体以固定杆的中心线为轴线发生转动呈倾斜状,led灯体的右移幅度越大,则其转动的角度越大,即可实现对led灯体照明角度的快捷稳定调整;

    13、通过丝杆反转控制套管带动led灯体左移,此时固定杆和固定柱均位于导向槽水平段中,可保证led灯体处于水平状态稳定左移,此时利用外壁设有错位凸出部结构的两个挤压条,能够挤压两个滑轮,控制活动架在限位杆作用下进行稳定的前后往复式小幅滑动,即可利用前后往复移动的清洁垫对左移的led灯体灯罩进行擦拭清洁,可保证led灯体灯罩的干净,避免灯罩表面附着大量灰尘或飞虫尸体而影响照明强度,保证对高速公路的照明效果。



    技术特征:

    1.一种高速公路路灯,包括灯柱(1)、光伏板(2)和led灯体(7),其特征在于:所述灯柱(1)的顶端固定设有光伏板(2),灯柱(1)的顶部安装有角度控制组件(3),所述灯柱(1)的外壁上前后对称固定有两个支架(4),支架(4)的内部开设有导向槽(5),支架(4)的中部外侧安装有清洁组件(6),两个所述支架(4)右端之间活动设有led灯体(7),led灯体(7)的上端面前后对称固定有挤压条(8),led灯体(7)的左端内部固定设有固定杆(9),led灯体(7)的前后两侧中部外壁均固定有固定柱(10)。

    2.根据权利要求1所述的一种高速公路路灯,其特征在于:所述角度控制组件(3)包括固定管(31)、伺服电机(32)、丝杆(33)和套管(34),固定管(31)固定安装于灯柱(1)的顶部,固定管(31)的左端内部固定安装有伺服电机(32),伺服电机(32)的输出端固定连接有丝杆(33),丝杆(33)的外侧螺纹套接有套管(34)。

    3.根据权利要求2所述的一种高速公路路灯,其特征在于:所述套管(34)的内壁上设有与丝杆(33)相适配的螺纹旋结构,套管(34)与固定管(31)两者之间为密封滑动连接,所述套管(34)的右端轴承套接于固定杆(9)的中部外侧。

    4.根据权利要求1所述的一种高速公路路灯,其特征在于:所述支架(4)和导向槽(5)的右端均设有斜向上的倾斜段,所述固定杆(9)和固定柱(10)的端部均导向滑动位于导向槽(5)的内侧。

    5.根据权利要求1所述的一种高速公路路灯,其特征在于:两个所述挤压条(8)相互背离的一侧均呈等间距设有半圆形凸出部,两个所述挤压条(8)外壁的凸出部相互呈错位设置。

    6.根据权利要求1所述的一种高速公路路灯,其特征在于:所述清洁组件(6)包括限位杆(61)、活动架(62)、弹簧(63)、清洁垫(64)和滑轮(65),两个所述限位杆(61)分别焊接固定在两个所述支架(4)的中部外壁上,所述活动架(62)的两端分别滑动套设于两个所述限位杆(61)的外侧,限位杆(61)的外侧套设有弹簧(63),弹簧(63)位于活动架(62)与支架(4)之间,活动架(62)的底端中部上方粘接有清洁垫(64),所述活动架(62)的前后两端顶部均轴承安装有滑轮(65)。

    7.根据权利要求6所述的一种高速公路路灯,其特征在于:所述清洁垫(64)的上端面与水平状态的led灯体(7)底端面处于同一水平面。


    技术总结
    本技术属于路灯技术领域,尤其是涉及一种高速公路路灯,包括灯柱、光伏板和LED灯体,所述灯柱的顶端固定设有光伏板,灯柱的顶部安装有角度控制组件,所述灯柱的外壁上前后对称固定有两个支架,支架的内部开设有导向槽,支架的中部外侧安装有清洁组件,两个所述支架右端之间活动设有LED灯体。本技术通过伺服电机控制丝杆旋转,即可控制套管带动LED灯体同步右移,此时固定杆的两端位于导向槽的水平段右移,而固定柱则进入导向槽的右端倾斜段中,因此随着套管和LED灯体右移,可使LED灯体以固定杆的中心线为轴线发生转动呈倾斜状,LED灯体的右移幅度越大,则其转动的角度越大,即可实现对LED灯体照明角度的快捷稳定调整。

    技术研发人员:田静,王瑞锋
    受保护的技术使用者:兰州朗青交通科技有限公司
    技术研发日:20240329
    技术公布日:2024/10/24
    转载请注明原文地址:https://symbian.8miu.com/read-34141.html

    最新回复(0)