本技术涉及汽车配件，具体为一种采用原车lin通讯控制氛围灯系统。
背景技术：
1、随着生活品质需求的提高，人们对驾驶体验的追求也不断提高,越来越多的汽车安装有氛围灯。氛围灯能帮助人们缓解压力，放松心情，同时车内氛围灯在一定程度上可提高夜间行车的安全性，为了用户拥有更好的驾驶和乘坐的氛围体验，市面上出现了氛围灯系统。
2、目前，市面上的氛围灯系统一般都是在中控位置安装氛围灯条，营造的氛围效果差，也有在全车的四个车门安装的，但是这些都是通过自带按键或者利用原车按钮和系统对氛围灯进行设置，自带按键的氛围灯调节的方式不够直观，美观性差，同时现有的氛围灯系统均需要外接电源，无法与原车ecu同步并lin通讯，使用时用户的体验感差。为此，发明人设计了一种采用原车lin通讯控制氛围灯系统。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种采用原车lin通讯控制氛围灯系统，具备结构简单，设计合理，可以与原车ecu之间实现lin通讯，并分别控制ic灯条发光，营造的氛围效果好，同时用户的体验感也好的优点，解决了上述技术背景所提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种采用原车lin通讯控制氛围灯系统，包括原车ecu、左仪表氛围灯控制板、右仪表氛围灯控制板、左前门氛围灯控制板、右前门氛围灯控制板、左后门氛围灯控制板、右后门氛围灯控制板、ic灯条和pwm灯头，其中ic灯条和pwm灯头均设置有六个，六个所述ic灯条和pwm灯头均分别与左仪表氛围灯控制板、右仪表氛围灯控制板、左前门氛围灯控制板、右前门氛围灯控制板、左后门氛围灯控制板和右后门氛围灯控制板连接，原车ecu通过连接线分别与左仪表氛围灯控制板、右仪表氛围灯控制板、左前门氛围灯控制板、右前门氛围灯控制板、左后门氛围灯控制板和右后门氛围灯控制板连接，并给左仪表氛围灯控制板、右仪表氛围灯控制板、左前门氛围灯控制板、右前门氛围灯控制板、左后门氛围灯控制板和右后门氛围灯控制板提供电能。
3、优选的，所述左仪表氛围灯控制板、右仪表氛围灯控制板、左前门氛围灯控制板、右前门氛围灯控制板、左后门氛围灯控制板和右后门氛围灯控制板的结构相同，其均包括主控mcu、以及与主控mcu连接的ldo模块、lin通讯模块、pwm驱动模块、语音mic控制模块、灯控电平转换模块和dc-dc转换模块，所述ldo模块和lin通讯模块分别与输入连接端连接，所述pwm驱动模块和灯控电平转换模块分别与输出连接端连接。
4、优选的，所述连接线包括外被层以及包裹在外被层内的零线、火线和lin通讯线，所述零线、火线和lin通讯线铰接在一起。
5、优选的，所述外被层采用pvc材料制造。
6、优选的，所述lin通讯模块由lin通讯电路构成，该lin通讯电路包括lin通讯芯片u4、电阻r6、电阻r7、电阻r8、电阻r9、电阻r10、电阻r30、电阻r31、电阻r32、电容c16、电容c17、电容c18和二极管d1，其中电阻r6、电阻r7、电阻r8一端连接3.3v的供电电源，另外一端分别与电阻r30、电阻r32、电阻r31和lin通讯芯片u4的1号、4号和2号引脚连接；电阻r10的一端接地，另外一端分别与电阻r8、电阻r31和lin通讯芯片u4的2号引脚连接；电容c16和电容c17并联连接，且电容c16和电容c17的一端接地，另外一端分别与12v的供电端以及lin通讯芯片u4的7号引脚连接；电容c18的一端接地，另外一端分别与电阻r9和lin通讯芯片u4的6号引脚连接；电阻r9远离电容c18一端与二极管d1的阴极连接，二极管d1的阳极与lin通讯芯片u4的7号引脚连接，lin通讯芯片u4的8号引脚与主控mcu连接，且lin通讯芯片u4的6号引脚还与输入连接端连接。
7、优选的，所述lin通讯芯片u4的型号为：ca-if1021s-q1。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
9、1、本实用新型提供了一种采用原车lin通讯控制氛围灯系统，该氛围灯系统包括原车ecu、左仪表氛围灯控制板、右仪表氛围灯控制板、左前门氛围灯控制板、右前门氛围灯控制板、左后门氛围灯控制板、右后门氛围灯控制板、ic灯条和pwm灯头，整体结构简单，设计合理，其中左仪表氛围灯控制板、右仪表氛围灯控制板、左前门氛围灯控制板、右前门氛围灯控制板、左后门氛围灯控制板和右后门氛围灯控制板均包括主控mcu、以及与主控mcu连接的ldo模块、lin通讯模块、pwm驱动模块、语音mic控制模块、灯控电平转换模块和dc-dc转换模块，主控mcu接收原车ecu发送的lin报文数据，并解析报文数据，并同步控制ic灯条的颜色、亮度和模式等功能，当原车ecu关机后，左仪表氛围灯控制板、右仪表氛围灯控制板、左前门氛围灯控制板、右前门氛围灯控制板、左后门氛围灯控制板、右后门氛围灯控制板均进入休眠状态，lin通讯模块在5s内没有数据时，左仪表氛围灯控制板、右仪表氛围灯控制板、左前门氛围灯控制板、右前门氛围灯控制板、左后门氛围灯控制板、右后门氛围灯控制板均进入低功耗待机，dc-dc转换模块使能关闭，当接收到lin通讯模块时唤醒进入正常工作状态，达到节能的目的。
10、2、本实用新型中的ic灯条发出的灯光效果由主控mcu控制，通过串口命令设置可以使ic灯条在开机时发出跑迎宾效果，同时通过单色解析lin通讯模块的rgb数据或者颜色序号，使pwm驱动模块驱动pwm灯头发出炫彩流光、单色流光、炫动流光、呼吸灯等效果，营造的氛围效果好，同时用户的体验感也好，实用性强。
1.一种采用原车lin通讯控制氛围灯系统，其特征在于：包括原车ecu(1)、左仪表氛围灯控制板(2)、右仪表氛围灯控制板(3)、左前门氛围灯控制板(4)、右前门氛围灯控制板(5)、左后门氛围灯控制板(6)、右后门氛围灯控制板(7)、ic灯条(8)和pwm灯头(9)，其中ic灯条(8)和pwm灯头(9)均设置有六个，六个所述ic灯条(8)和pwm灯头(9)均分别与左仪表氛围灯控制板(2)、右仪表氛围灯控制板(3)、左前门氛围灯控制板(4)、右前门氛围灯控制板(5)、左后门氛围灯控制板(6)和右后门氛围灯控制板(7)连接，原车ecu(1)通过连接线(10)分别与左仪表氛围灯控制板(2)、右仪表氛围灯控制板(3)、左前门氛围灯控制板(4)、右前门氛围灯控制板(5)、左后门氛围灯控制板(6)和右后门氛围灯控制板(7)连接，并给左仪表氛围灯控制板(2)、右仪表氛围灯控制板(3)、左前门氛围灯控制板(4)、右前门氛围灯控制板(5)、左后门氛围灯控制板(6)和右后门氛围灯控制板(7)提供电能。
2.根据权利要求1所述的一种采用原车lin通讯控制氛围灯系统，其特征在于：所述左仪表氛围灯控制板(2)、右仪表氛围灯控制板(3)、左前门氛围灯控制板(4)、右前门氛围灯控制板(5)、左后门氛围灯控制板(6)和右后门氛围灯控制板(7)的结构相同，其均包括主控mcu(11)、以及与主控mcu(11)连接的ldo模块(12)、lin通讯模块(13)、pwm驱动模块(14)、语音mic控制模块(15)、灯控电平转换模块(16)和dc-dc转换模块(17)，所述ldo模块(12)和lin通讯模块(13)分别与输入连接端(18)连接，所述pwm驱动模块(14)和灯控电平转换模块(16)分别与输出连接端(19)连接。
3.根据权利要求1所述的一种采用原车lin通讯控制氛围灯系统，其特征在于：所述连接线(10)包括外被层(104)以及包裹在外被层(104)内的零线(101)、火线(102)和lin通讯线(103)，所述零线(101)、火线(102)和lin通讯线(103)铰接在一起。
4.根据权利要求3所述的一种采用原车lin通讯控制氛围灯系统，其特征在于：所述外被层(104)采用pvc材料制造。
5.根据权利要求2所述的一种采用原车lin通讯控制氛围灯系统，其特征在于：所述lin通讯模块(13)由lin通讯电路构成，该lin通讯电路包括lin通讯芯片u4、电阻r6、电阻r7、电阻r8、电阻r9、电阻r10、电阻r30、电阻r31、电阻r32、电容c16、电容c17、电容c18和二极管d1，其中电阻r6、电阻r7、电阻r8一端连接3.3v的供电电源，另外一端分别与电阻r30、电阻r32、电阻r31和lin通讯芯片u4的1号、4号和2号引脚连接；电阻r10的一端接地，另外一端分别与电阻r8、电阻r31和lin通讯芯片u4的2号引脚连接；电容c16和电容c17并联连接，且电容c16和电容c17的一端接地，另外一端分别与12v的供电端以及lin通讯芯片u4的7号引脚连接；电容c18的一端接地，另外一端分别与电阻r9和lin通讯芯片u4的6号引脚连接；电阻r9远离电容c18一端与二极管d1的阴极连接，二极管d1的阳极与lin通讯芯片u4的7号引脚连接，lin通讯芯片u4的8号引脚与主控mcu连接，且lin通讯芯片u4的6号引脚还与输入连接端(18)连接。
6.根据权利要求5所述的一种采用原车lin通讯控制氛围灯系统，其特征在于：所述lin通讯芯片u4的型号为：ca-if1021s-q1。
