一种带有刹车盘的放线装置的制作方法

    技术2025-07-18  33


    本技术属于放线装置,具体涉及一种带有刹车盘的放线装置。


    背景技术:

    1、我司生产的电线需要用到放线装置,将放线盘安装在放线装置上,通过外力牵引快速放线,然而当放线过程中出现设备问题需要紧急停车时,需要停止放线盘的转动,然而停车后在惯性作用下,放线盘还会再转动一些时间,现有技术在停车后工人通过手戴防护手套,通过手动阻止放线盘的转动,但其还不能立即停车,且存在一定风险,不利于车间的操作。


    技术实现思路

    1、为解决上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种带有刹车盘的放线装置,技术方案包括:

    2、支架,支架左部设置有第一夹紧件、右部设置有第二夹紧件,其特征在于,所述支架左部为空心结构,支架左部设置有刹车盘,刹车盘一侧的轴端与第一夹紧件的轴端连接,支架左部内还设置有夹紧气缸,刹车盘位于夹紧气缸的夹头之间。

    3、进一步的,所述第一夹紧件包括设置在支架左部的第一轴承,第一轴承内设置有第一转轴,第一转轴上设置有卡盘,第一转轴一端与刹车盘的轴端连接。

    4、进一步的,所述第二夹紧件包括设置在支架右部的套筒,套筒内设置有伸缩杆,伸缩杆端部设置有第二轴承,第二轴承内设置有第二转轴。

    5、进一步的,所述支架右部设置有伸缩气缸,伸缩气缸的伸缩端与伸缩杆连接。

    6、进一步的,所述支架上设置有一组固定板,固定板之间设置有限位杆。

    7、与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

    8、通过在第一夹紧件轴端上设置的刹车盘,当停车后,放线装置上的放线盘在惯性的作用下继续转动,此时只需启动夹紧气缸,夹紧气缸的夹头夹紧转动的刹车盘,刹车盘立即停止转动,紧跟着第一夹紧件、第二夹紧夹紧件和放线盘都停止转动,本实用新型操作方便、安全,为生产提高了效率。



    技术特征:

    1.一种带有刹车盘的放线装置,包括支架(1),支架(1)左部设置有第一夹紧件、右部设置有第二夹紧件,其特征在于,所述支架(1)左部为空心结构,支架(1)左部设置有刹车盘(2),刹车盘(2)一侧的轴端与第一夹紧件的轴端连接,支架(1)左部内还设置有夹紧气缸(3),刹车盘(2)位于夹紧气缸(3)的夹头之间。

    2.根据权利要求1所述一种带有刹车盘的放线装置,其特征在于,所述第一夹紧件包括设置在支架(1)左部的第一轴承(4),第一轴承(4)内设置有第一转轴(5),第一转轴(5)上设置有卡盘(6),第一转轴(5)一端与刹车盘(2)的轴端连接。

    3.根据权利要求1所述一种带有刹车盘的放线装置,其特征在于,所述第二夹紧件包括设置在支架右部的套筒(7),套筒(7)内设置有伸缩杆(8),伸缩杆(8)端部设置有第二轴承(9),第二轴承(9)内设置有第二转轴(10)。

    4.根据权利要求3所述一种带有刹车盘的放线装置,其特征在于,所述支架(1)右部设置有伸缩气缸(11),伸缩气缸(11)的伸缩端与伸缩杆(8)连接。

    5.根据权利要求1所述一种带有刹车盘的放线装置,其特征在于,所述支架(1)上设置有一组固定板(12),固定板(12)之间设置有限位杆(13)。


    技术总结
    本技术公开了一种带有刹车盘的放线装置,属于放线装置技术领域,包括支架,支架左部设置有第一夹紧件、右部设置有第二夹紧件,支架左部为空心结构,支架左部设置有刹车盘,刹车盘一侧的轴端与第一夹紧件的轴端连接,支架左部内还设置有夹紧气缸,刹车盘位于夹紧气缸的夹头之间,本技术通过夹紧气缸夹紧刹车盘,实现了对放线盘的紧急停止转动的操作,快速、迅捷且安全。

    技术研发人员:邵军,刘同柱
    受保护的技术使用者:福泰克(连云港)电子有限公司
    技术研发日:20240402
    技术公布日:2024/10/24
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