一种应用在智慧园区的车辆识别装置的制作方法

    技术2025-07-17  19


    本技术涉及车辆识别装置,具体为一种应用在智慧园区的车辆识别装置。


    背景技术:

    1、智慧园区是产业园区通过信息化和智能化的整合应用,实现透彻感知、全面互联到深入智慧的一种形态,而这种形态的最终目的是构建园区的产业服务生态圈。智慧园区的建设不仅仅是硬件升级和信息化平台的搭建,更重要的是通过提升对企业和产业的服务水平,促进产业集聚,构建园区产业新生态,车辆在驶入智慧园区时需要通过识别装置才能进入;

    2、现有的车辆识别装置在使用过程中,多为摄像头识别车牌才能放行车辆,但是车辆的驶入角度分为多种,一些角度偏离摄像头时,摄像头不能自动旋转寻找车牌,进而使得装置无法识别到车牌,需要倒车,重新摆正车头进入才行,费时费力,同时倒车过程中容易对后车造成阻挡,循环下去,影响交通,为此,本实用新型提出了一种应用在智慧园区的车辆识别装置。


    技术实现思路

    1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种应用在智慧园区的车辆识别装置,解决了上述背景技术中的问题。

    2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种应用在智慧园区的车辆识别装置,包括支撑杆,所述支撑杆的上端设置有装置主体,所述装置主体的外侧设置有显示屏、控制按钮和红外传感器,所述装置主体的上端设置有立杆,所述立杆的上端设置有摄像头外壳,所述摄像头外壳的外侧设置有摄像头,所述装置主体的内部设置有控制电路板和旋转组件;

    3、所述旋转组件包括电机,所述电机的外侧设置有安装板,所述电机的输出端设置有主动齿轮,所述立杆的外侧设置有从动齿轮,所述立杆的底部设置有轴承座,所述摄像头外壳的外侧设置有补光灯。

    4、作为本实用新型进一步的技术方案,所述支撑杆的底部固定连接有底座,所述支撑杆与装置主体之间为固定连接,所述装置主体的外侧设置有检修板,所述装置主体与检修板之间设置有合页与门锁。

    5、作为本实用新型进一步的技术方案,所述显示屏、控制按钮和红外传感器均与控制电路板之间为电性连接,所述立杆与装置主体之间通过旋转组件进行连接。

    6、作为本实用新型进一步的技术方案,所述立杆与摄像头外壳之间为固定连接,所述摄像头的数量为四组并呈阵列分布,所述摄像头与控制电路板之间为电性连接。

    7、作为本实用新型进一步的技术方案,所述电机与控制电路板之间为电性连接,所述电机与装置主体之间通过安装板与螺栓形成固定连接,所述电机的输出端与主动齿轮之间形成固定连接。

    8、作为本实用新型进一步的技术方案,所述从动齿轮与立杆之间为固定连接,所述从动齿轮与主动齿轮之间相啮合,所述轴承座与立杆之间为转动连接,所述补光灯与控制电路板之间为电性连接,所述摄像头外壳的外侧设置有光敏传感器。

    9、本实用新型提供了一种应用在智慧园区的车辆识别装置。与现有技术相比具备以下有益效果:

    10、一种应用在智慧园区的车辆识别装置,通过旋转组件的设置,在摄像头外壳需要旋转时,反馈至控制电路板的内部,在安装板的支撑作用下,控制电机的输出端带动主动齿轮进行转动,同时主动齿轮与从动齿轮之间相啮合,带动立杆沿着轴承座的内部进行转动,进一步带动摄像头外壳和摄像头进行转动,使得摄像头对车牌进行多角度识别,效率较高,无需倒车,提高装置的实用性。



    技术特征:

    1.一种应用在智慧园区的车辆识别装置,包括支撑杆(1),其特征在于,所述支撑杆(1)的上端设置有装置主体(3),所述装置主体(3)的外侧设置有显示屏(4)、控制按钮(5)和红外传感器(6),所述装置主体(3)的上端设置有立杆(7),所述立杆(7)的上端设置有摄像头外壳(8),所述摄像头外壳(8)的外侧设置有摄像头(9),所述装置主体(3)的内部设置有控制电路板(10)和旋转组件(11);

    2.根据权利要求1所述的一种应用在智慧园区的车辆识别装置,其特征在于,所述支撑杆(1)的底部固定连接有底座(2),所述支撑杆(1)与装置主体(3)之间为固定连接,所述装置主体(3)的外侧设置有检修板(12),所述装置主体(3)与检修板(12)之间设置有合页与门锁。

    3.根据权利要求1所述的一种应用在智慧园区的车辆识别装置,其特征在于,所述显示屏(4)、控制按钮(5)和红外传感器(6)均与控制电路板(10)之间为电性连接,所述立杆(7)与装置主体(3)之间通过旋转组件(11)进行连接。

    4.根据权利要求1所述的一种应用在智慧园区的车辆识别装置,其特征在于,所述立杆(7)与摄像头外壳(8)之间为固定连接,所述摄像头(9)的数量为四组并呈阵列分布,所述摄像头(9)与控制电路板(10)之间为电性连接。

    5.根据权利要求1所述的一种应用在智慧园区的车辆识别装置,其特征在于,所述电机(111)与控制电路板(10)之间为电性连接,所述电机(111)与装置主体(3)之间通过安装板(112)与螺栓形成固定连接,所述电机(111)的输出端与主动齿轮(113)之间形成固定连接。

    6.根据权利要求1所述的一种应用在智慧园区的车辆识别装置,其特征在于,所述从动齿轮(114)与立杆(7)之间为固定连接,所述从动齿轮(114)与主动齿轮(113)之间相啮合,所述轴承座(115)与立杆(7)之间为转动连接,所述补光灯(116)与控制电路板(10)之间为电性连接,所述摄像头外壳(8)的外侧设置有光敏传感器。


    技术总结
    本技术公开了一种应用在智慧园区的车辆识别装置,涉及车辆识别装置技术领域,该应用在智慧园区的车辆识别装置,包括支撑杆,所述支撑杆的上端设置有装置主体;一种应用在智慧园区的车辆识别装置,通过旋转组件的设置,在摄像头外壳需要旋转时,反馈至控制电路板的内部,在安装板的支撑作用下,控制电机的输出端带动主动齿轮进行转动,同时主动齿轮与从动齿轮之间相啮合,带动立杆沿着轴承座的内部进行转动,进一步带动摄像头外壳和摄像头进行转动,使得摄像头对车牌进行多角度识别,效率较高,无需倒车,提高装置的实用性。

    技术研发人员:刘凯,汪亮,余楚帅,李玲,袁军
    受保护的技术使用者:湖北鑫汉通科技发展有限公司
    技术研发日:20240403
    技术公布日:2024/10/24
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