本发明涉及消防产品，特别涉及一种洒水器。
背景技术：
1、随着新能源汽车的普及，道路上的新能源汽车逐渐增加吗，新能源汽车发生自燃时，通常是位于车身底部的电池引起的，现时的水枪从上而下喷水，起火时，水较难对底部的电池降温灭火，灭火效率较低。
技术实现思路
1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种洒水器，能够向上直接对电池洒水，降低电池温度，直接对电池灭火。
2、根据本发明的第一方面实施例的洒水器，包括：主体，设置有第一连接管和第二连接管，所述第一连接管用于连接供水，所述第二连接管用于与另一个所述主体的所述第一连接管对接；喷洒机构，包括有旋转管件和出水管，所述出水管通过所述旋转管件可转动地设置在所述主体，所述旋转管件的一端与所述主体连通，所述旋转管件的另一端与所述出水管连通；其中，所述出水管设置有多个喷嘴，所述喷嘴倾斜向上出水。
3、根据本发明实施例的洒水器，至少具有如下有益效果：通过将洒水器送到着火车辆的地下，通入高压水流后，水流进入到主体后，通过旋转管件从出水管喷出，喷嘴倾斜向上喷水，使出水管转动，提高洒水效果，降低电池温度，同时扑灭电池上的火源，提高新能源汽车的灭火效率。
4、根据本发明的一些实施例，所述旋转管件包括有定位管、活动管和限位件，所述定位管焊机在所述主体上，且与所述主体连通，所述活动管套接在所述定位管内，所述限位件与所述定位管螺纹连接，且套接在所述定位管与所述活动管之间，所述出水管与所述活动管螺纹连接。
5、根据本发明的一些实施例，所述出水管包括有连接头和多根喷管，所述连接头与所述活动管的一端螺纹连接，多根所述喷管均与所述连接头连接，多根所述喷管沿周向排列，所述喷嘴设置在所述喷管的管壁。
6、根据本发明的一些实施例，所述活动管的一端设置有第一限位部，所述活动管套接有第一密封圈，所述第一密封圈设置在所述第一限位部与所述连接头之间。
7、根据本发明的一些实施例，所述限位件外侧凸出形成有第二限位部，所述第二限位部能够与所述定位管的端部抵接。
8、根据本发明的一些实施例，所述活动管的外侧套接有密封部件，所述活动管设置有第三限位部，所述限位件驱动所述密封部件与所述第三限位部抵接，所述密封部件与所述定位管的内壁抵接。
9、根据本发明的一些实施例，所述密封部件包括有第二密封圈和两个第三密封圈，两个所述第三密封圈分设在所述第二密封圈的两侧，所述第二密封圈与所述定位管的内壁抵接，两个所述第三密封圈分别与所述限位件和所述第三限位部抵接。
10、根据本发明的一些实施例，所述主体设置有底座，所述底座沿水平方向设置有多个支撑板。
11、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
1.洒水器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的洒水器，其特征在于，所述旋转管件包括有定位管、活动管和限位件，所述定位管焊机在所述主体上，且与所述主体连通，所述活动管套接在所述定位管内，所述限位件与所述定位管螺纹连接，且套接在所述定位管与所述活动管之间，所述出水管与所述活动管螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的洒水器，其特征在于，所述出水管包括有连接头和多根喷管，所述连接头与所述活动管的一端螺纹连接，多根所述喷管均与所述连接头连接，多根所述喷管沿周向排列，所述喷嘴设置在所述喷管的管壁。
4.根据权利要求3所述的洒水器，其特征在于，所述活动管的一端设置有第一限位部，所述活动管套接有第一密封圈，所述第一密封圈设置在所述第一限位部与所述连接头之间。
5.根据权利要求2所述的洒水器，其特征在于，所述限位件外侧凸出形成有第二限位部，所述第二限位部能够与所述定位管的端部抵接。
6.根据权利要求2所述的洒水器，其特征在于，所述活动管的外侧套接有密封部件，所述活动管设置有第三限位部，所述限位件驱动所述密封部件与所述第三限位部抵接，所述密封部件与所述定位管的内壁抵接。
7.根据权利要求6所述的洒水器，其特征在于，所述密封部件包括有第二密封圈和两个第三密封圈，两个所述第三密封圈分设在所述第二密封圈的两侧，所述第二密封圈与所述定位管的内壁抵接，两个所述第三密封圈分别与所述限位件和所述第三限位部抵接。
8.根据权利要求1所述的洒水器，其特征在于，所述主体设置有底座，所述底座沿水平方向设置有多个支撑板。
