本技术属于活塞环转运，具体涉及一种便于活塞环漆后烘干装卸转运装置。
背景技术：
1、活塞环是发动机心脏部件中重要关键零部件之一，活塞环的安装方向错误会导致发动机发生严重故障，影响驾乘人员生命安全，旧工艺对活塞环漆标未设置烘干要求，导致漆标脱落，造成客户索赔。问题如下：
2、1、市场客户对活塞环漆标要求提升，须增加烘干工序确保漆标质量。
3、2、加工现场无移动行车实现批量转运。
4、3、转运过程、烘干炉进出过程，均须保持产品清洁整齐不掉落。
5、因此，急需一套多功能装置解决以上问题，提高漆标质量，提升工作效率。
技术实现思路
1、为了解决现有的活塞环转运烘干过程中，批量转运困难不稳定，且无法保证转运及烘干时产品整齐的问题，本实用新型提供了一种便于活塞环漆后烘干装卸转运装置，能够方便批量的活塞环转运至烘干箱中，并且能够保证整体产品整齐不掉落，提高了工作效率。
2、本实用新型的技术方案如下：
3、一种便于活塞环漆后烘干装卸转运装置，包括用于装载活塞环的载物车和用于转运载物车至烘干室中的推车，所述推车上具有直线导轨，所述载物车位于直线导轨上；
4、所述载物车上具有向后倾斜的安装板，所述安装板上具有若干个横向的固定板，相邻固定板的相向端具有成对的角状槽口，成对的角状槽口之间形成安装槽，所述安装槽内安装有方管，所述活塞环挂设于所述方管上。
5、优选的，所述载物车包括底座，所述底座底部四周具有车轮，所述车轮与直线导轨配合进行滑动，所述安装板固定于所述底座上。
6、优选的，所述安装板顶部后部具有拉手。
7、优选的，所述推车的扶手顶部前侧铰接有扣入拉手中的拉钩。
8、优选的，所述直线导轨具有一对，所述直线导轨的外侧具有侧挡板，所述侧挡板末端延伸出所述直线导轨外。
9、优选的，所述烘干室中具有一对与所述直线导轨对接的导向轨，一对所述导向轨侧面具有挡板，一对挡板设置的宽度大于一对侧挡板之间的宽度，使得所述侧挡板末端能够伸入所述导向轨中并位于挡板内侧。
10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11、(1)本实用新型设计的载物车和推车，通过载物车装载大量的活塞环，通过推车上设置的直线导轨，能够承载载物车，并将装有大量活塞环的载物车运输至烘干箱中，能够保证整体产品整齐不掉落，无需额外费力，简单高效。
12、(2)在本实用新型的实施例中，通过设计安装槽和方管，方管通过插入安装至安装槽内，结构简单成本低，并且能够方便拆卸更换。
13、(3)在本实用新型的实施例中，通过在烘干箱中设计与直线导轨配合的导向轨，通过侧挡板末端与所述挡板的配合，能够实现快速定位，使两个轨道对接更快，提高工作效率。
14、(4)在本实用新型的实施例中，通过设计拉钩和拉手，通过将拉钩扣入拉手中，能够限位所述载物车，方便控制载物车的收放。
1.一种便于活塞环漆后烘干装卸转运装置，其特征在于，包括用于装载活塞环的载物车和用于转运载物车至烘干室中的推车，所述推车上具有直线导轨，所述载物车位于直线导轨上；
2.根据权利要求1所述的一种便于活塞环漆后烘干装卸转运装置，其特征在于，所述载物车包括底座，所述底座底部四周具有车轮，所述车轮与直线导轨配合进行滑动，所述安装板固定于所述底座上。
3.根据权利要求1或2所述的一种便于活塞环漆后烘干装卸转运装置，其特征在于，所述安装板顶部后部具有拉手。
4.根据权利要求3所述的一种便于活塞环漆后烘干装卸转运装置，其特征在于，所述推车的扶手顶部前侧铰接有扣入拉手中的拉钩。
5.根据权利要求1所述的一种便于活塞环漆后烘干装卸转运装置，其特征在于，所述直线导轨具有一对，所述直线导轨的外侧具有侧挡板，所述侧挡板末端延伸出所述直线导轨外。
6.根据权利要求5所述的一种便于活塞环漆后烘干装卸转运装置，其特征在于，所述烘干室中具有一对与所述直线导轨对接的导向轨，一对所述导向轨侧面具有挡板，一对挡板设置的宽度大于一对侧挡板之间的宽度，使得所述侧挡板末端能够伸入所述导向轨中并位于挡板内侧。
