一种桥梁工程用装配式防撞护栏及其防撞方法与流程

    技术2025-07-07  4


    本发明涉及桥梁施工,更具体地说,特别涉及一种桥梁工程用装配式防撞护栏及其防撞方法。


    背景技术:

    1、桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术。它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。桥梁工程学包括了研究桥梁养护等方面。一般在桥梁施工中,桥面需要设计防撞护栏。

    2、目前桥面护栏一般为混凝土防撞护栏,尤其是外侧的混凝土护栏基本采用现浇钢筋混凝土。在施工过程中需要在桥面完成绑扎钢筋、立模板、混凝土浇筑、混凝土养护、拆模板等工序,所需时间较长,工效较低,钢筋混凝土防撞护栏属于刚性护栏,可有效防止车辆冲出桥外,但对车辆及人员损伤较严重,不能缓冲耗能。

    3、现有技术公开号为cn111424545a专利申请公开了一种桥梁工程用预制装配式的防撞护栏,包括:预制护栏本体,所述预制护栏本体的相对两侧安装有定位套管,所述预制护栏本体的底部安装于所述桥面上,所述桥面上设有多个定位件,所述定位套管一一对应地套设于所述定位件;以及吸能防撞板,弹性安装于所述预制护栏本体的内侧。通过安装吸能防撞板可以降低对预制护栏本体及撞击物的损害,从而防止撞击时对车辆造成较大损伤,但是其预制护栏本体防撞性较差。


    技术实现思路

    1、本发明为克服现有的桥梁工程用预制装配式的防撞护栏,通过安装吸能防撞板可以降低对预制护栏本体及撞击物的损害,从而防止撞击时对车辆造成较大损伤,但是其预制护栏本体防撞性较差的问题,旨在提供一种能解决上述问题的桥梁工程用装配式防撞护栏。

    2、一种桥梁工程用装配式防撞护栏,包括预制防撞护栏及预制桥面板。

    3、所述预制防撞护栏设置于所述预制桥面板两侧边缘上,所述预制防撞护栏靠近所述预制桥面板中部的一侧下部开设有若干第一缓冲槽,所述第一缓冲槽的开口处设置有第一限位环,所述第一缓冲槽内滑动设置有第一限位板,所述第一限位板靠近第一限位环的一侧固定有穿过所述第一限位环的第一拉杆,所述第一拉杆远离所述第一限位板的一端通过连接头连接有第一拉索,所述第一限位板与第一限位环之间设置有第一缓冲弹簧。

    4、所述预制桥面板顶面靠近所述预制防撞护栏的两侧均设置有若干第一凸起,且所述第一凸起与第一缓冲槽一一对应设置,所述预制桥面板上设置有升降槽,所述第一凸起上下滑动设置于所述升降槽的上端,所述第一凸起底部设置有竖桩,所述竖桩下端通过第一连接弹簧与所述升降槽底部连接。

    5、所述预制桥面板上设置有连通所述预制桥面板上方与所述升降槽的第一通道,所述第一拉索远离所述第一拉杆的一端穿过所述第一通道且与所述竖桩固定连接。

    6、进一步的,所述预制防撞护栏远离所述预制桥面板中部的一侧底部设置有外护板,所述外护板位于所述预制桥面板外侧,所述外护板靠近所述预制桥面板的一侧水平固定有插板,所述预制桥面板设置有与插板相适配的插槽。

    7、进一步的,所述插槽远离所述外护板的一侧依次设置有第二缓冲槽及第二通道,所述第二缓冲槽及第二通道与所述升降槽对应设置,且所述第二通道的两端与第二缓冲槽及升降槽连通。

    8、所述第二缓冲槽内滑动设置有缓冲套,所述缓冲套内滑动设置有第二限位板,所述第二限位板靠近所述第二通道的一端固定有滑动贯穿所述缓冲套的第二拉杆,所述第二拉杆通过连接头连接有第二拉索,所述第二拉索远离所述连接头的一端穿过所述第二通道且与所述竖桩固定连接,所述第二限位板与缓冲套靠近所述第二通道的一端之间设置有第二缓冲弹簧。

    9、所述缓冲套远离所述第二通道的一端固定有螺纹套筒,所述外护板上设置有贯穿所述外护板及插板与所述螺纹套筒连接的螺杆。

    10、进一步的,所述预制防撞护栏靠近所述预制桥面板中部的一侧上部设置有防撞滚筒,所述防撞滚筒竖向设置,且多个所述防撞滚筒沿桥梁的长度方向等间距设置。

    11、进一步的,所述预制防撞护栏靠近所述预制桥面板中部的一侧上部设置有警示喇叭,所述第一凸起与竖桩之间间隔设置且设置有第二连接弹簧,所述第二连接弹簧下部固定套设于所述竖桩外侧,所述第二连接弹簧上端与所述第一凸起底面固定,所述第一凸起的底面以及竖桩的顶面均设置有触点,两所述触点均与所述警示喇叭电连接。

    12、进一步的,在所述预制桥面板顶面上,相邻两所述第一凸起之间固定有若干个第二凸起。

    13、进一步的,所述预制防撞护栏靠近所述预制桥面板中部的一侧上部凸出于下部。

    14、进一步的,所述第一拉索及第二拉索均为钢丝绳,所述连接头包括相互转动连接的螺纹筒以及锥形筒,所述螺纹筒与第一拉杆或第二拉杆螺纹连接,所述锥形筒靠近所述螺纹筒的一端直径大于另一端,所述锥形筒内设置有多个凸刺,所述钢丝绳插设于所述锥形筒内,所述凸刺插设于所述钢丝绳上。

    15、进一步的,所述螺杆包括杆体、操作头、防水罩以及防水环,所述杆体与螺纹套筒的连接端设置有外螺纹,所述操作头固定于所述杆体远离所述外螺纹的一端,所述防水罩设置于所述操作头内侧且固定套设于所述杆体上,所述防水罩呈喇叭口状,所述防水环固定于所述防水罩内且间隔环绕于所述杆体外侧,所述螺杆安装后,所述防水环挤压于所述防水罩与外护板之间。

    16、本发明还提供一种桥梁工程用装配式防撞护栏的防撞方法,使用上述技术方案中的桥梁工程用装配式防撞护栏。

    17、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

    18、本发明中的桥梁工程用装配式防撞护栏,通过在预制防撞护栏上设置第一缓冲槽,并在第一缓冲槽内设置第一限位板、第一拉杆及第一缓冲弹簧,第一拉杆位于第一缓冲槽外的一端连接有第一拉索,当车辆撞击预制防撞护栏而并未碾压第一凸起时,预制防撞护栏受到撞击向预制桥面板外侧移动,此时第一缓冲弹簧被压缩,第一限位板与第一限位环近乎抵接,因此在第一限位板、第一拉杆以及第一拉索的作用下,有效防止预制防撞护栏受到撞击时从桥面外侧掉落。并且本发明中的预制防撞护栏的安装方式相较于传统的硬连接的方式来说,当车辆撞击时,由于第一缓冲弹簧的设置,使得车辆能够得到一部分的缓冲作用,其损坏程度降低。

    19、当车辆碾压第一凸起时,第一凸起下降带动竖桩下降,使得第一拉索绷直,第一限位板与第一限位环近乎抵接,第一弹簧被压缩,从而使得预制防撞护栏处于被第一拉索拉紧的状态,从而做好防撞准备。

    20、本发明中的桥梁工程用装配式防撞护栏,通过设置外护板及插板,使得外护板设置于预制桥面板外侧且插板插入预制桥面板中,从而对预制防撞护栏受到撞击时的运动方向进行限制,使得预制防撞护栏在受到撞击时仅能够水平移动,而不能够翻转,从而进一步降低预制防撞护栏掉落的风险,增加预制防撞护栏的耐撞性。

    21、本发明中的桥梁工程用装配式防撞护栏,通过在预制桥面板中设置第二缓冲槽及第二通道,设置缓冲套、第二限位板、第二拉杆及第二拉索,外护板及插板通过螺杆及螺纹套筒与缓冲套连接,第二拉杆上设置第二缓冲弹簧,初始状态时,缓冲套位于第二缓冲槽远离插槽的一端,当车辆撞击预制防撞护栏而并未碾压第一凸起时,预制防撞护栏受到撞击向预制桥面板外侧移动,同时外护板、插板、螺杆、螺纹套筒及缓冲套均向预制桥面板外侧移动,此时缓冲套向第二缓冲槽靠近插槽的一端移动,直至第二限位板与缓冲套远离插槽的一端近乎抵接,第二缓冲弹簧被压缩,从而使车辆得到更多的缓冲作用,同时第二拉索的设置增加预制防撞护栏的耐撞性。


    技术特征:

    1.一种桥梁工程用装配式防撞护栏,其特征在于,包括预制防撞护栏(1)及预制桥面板(2);

    2.根据权利要求1所述的桥梁工程用装配式防撞护栏,其特征在于,所述预制防撞护栏(1)远离所述预制桥面板(2)中部的一侧底部设置有外护板(14),所述外护板(14)位于所述预制桥面板(2)外侧,所述外护板(14)靠近所述预制桥面板(2)的一侧水平固定有插板(15),所述预制桥面板(2)设置有与插板(15)相适配的插槽(16)。

    3.根据权利要求2所述的桥梁工程用装配式防撞护栏,其特征在于,所述插槽(16)远离所述外护板(14)的一侧依次设置有第二缓冲槽(17)及第二通道(18),所述第二缓冲槽(17)及第二通道(18)与所述升降槽(10)对应设置,且所述第二通道(18)的两端与第二缓冲槽(17)及升降槽(10)连通;

    4.根据权利要求3所述的桥梁工程用装配式防撞护栏,其特征在于,所述预制防撞护栏(1)靠近所述预制桥面板(2)中部的一侧上部设置有防撞滚筒(27),所述防撞滚筒(27)竖向设置,且多个所述防撞滚筒(27)沿桥梁的长度方向等间距设置。

    5.根据权利要求4所述的桥梁工程用装配式防撞护栏,其特征在于,所述预制防撞护栏(1)靠近所述预制桥面板(2)中部的一侧上部设置有警示喇叭(28),所述第一凸起(9)与竖桩(11)之间间隔设置且设置有第二连接弹簧(29),所述第二连接弹簧(29)下部固定套设于所述竖桩(11)外侧,所述第二连接弹簧(29)上端与所述第一凸起(9)底面固定,所述第一凸起(9)的底面以及竖桩(11)的顶面均设置有触点(30),两所述触点(30)均与所述警示喇叭(28)电连接。

    6.根据权利要求5所述的桥梁工程用装配式防撞护栏,其特征在于,在所述预制桥面板(2)顶面上,相邻两所述第一凸起(9)之间固定有若干个第二凸起(31)。

    7.根据权利要求6所述的桥梁工程用装配式防撞护栏,其特征在于,所述预制防撞护栏(1)靠近所述预制桥面板(2)中部的一侧上部凸出于下部。

    8.根据权利要求7所述的桥梁工程用装配式防撞护栏,其特征在于,所述第一拉索(7)及第二拉索(23)均为钢丝绳,所述连接头(22)包括相互转动连接的螺纹筒(2201)以及锥形筒(2202),所述螺纹筒(2201)与第一拉杆(6)或第二拉杆(21)螺纹连接,所述锥形筒(2202)靠近所述螺纹筒(2201)的一端直径大于另一端,所述锥形筒(2202)内设置有多个凸刺(2203),所述钢丝绳插设于所述锥形筒(2202)内,所述凸刺(2203)插设于所述钢丝绳上。

    9.根据权利要求8所述的桥梁工程用装配式防撞护栏,其特征在于,所述螺杆(26)包括杆体(2601)、操作头(2602)、防水罩(2603)以及防水环(2604),所述杆体(2601)与螺纹套筒(25)的连接端设置有外螺纹,所述操作头(2602)固定于所述杆体(2601)远离所述外螺纹的一端,所述防水罩(2603)设置于所述操作头(2602)内侧且固定套设于所述杆体(2601)上,所述防水罩(2603)呈喇叭口状,所述防水环(2604)固定于所述防水罩(2603)内且间隔环绕于所述杆体(2601)外侧,所述螺杆(26)安装后,所述防水环(2604)挤压于所述防水罩(2603)与外护板(14)之间。

    10.一种桥梁工程用装配式防撞护栏的防撞方法,其特征在于,使用权利要求1-9任一项所述的桥梁工程用装配式防撞护栏。


    技术总结
    本发明涉及桥梁施工技术领域,涉及一种桥梁工程用装配式防撞护栏,包括预制防撞护栏及预制桥面板。预制防撞护栏靠近预制桥面板中部的一侧下部设有若干第一缓冲槽,第一缓冲槽设置有第一限位环,第一缓冲槽内滑动设有第一限位板,第一限位板靠近第一限位环的一侧固定有穿过第一限位环的第一拉杆,第一拉杆远离第一限位板的一端连接有第一拉索,第一限位板与第一限位环之间设有第一缓冲弹簧。预制桥面板顶面设置有与第一缓冲槽一一对应的第一凸起,预制桥面板上设置有升降槽,第一凸起上下滑动设置于升降槽的上端,第一凸起底部设置有竖桩,竖桩下端通过第一连接弹簧与升降槽底部连接。第一拉索远离第一拉杆的一端穿过第一通道且与竖桩固定连接。

    技术研发人员:闫雪松,徐洪雨,郭佳明,刘季雨,王继亮,李忠阳,侯仰志,宋海东,林明贺
    受保护的技术使用者:中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/10/24
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