本技术涉及桥梁施工，尤其是涉及一种称重式桥梁伸缩装置。
背景技术：
1、桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，桥梁伸缩缝的作用，在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。
2、现有的市面上部分桥梁伸缩缝在使用较长时间后，由于桥梁上经常出现需要跑长途的大重量货车，进而导致桥梁伸缩缝在被挤压较长时间后，容易出现变形等情况。
技术实现思路
1、为了改善上述提到的由于桥梁上经常出现需要跑长途的大重量货车，进而导致桥梁伸缩缝在被挤压较长时间后，容易出现变形等情况问题，本实用新型提供一种称重式桥梁伸缩装置。
2、本实用新型提供一种称重式桥梁伸缩装置，采用如下的技术方案：
3、一种称重式桥梁伸缩装置，包括支撑梁，所述支撑梁的底面固定连接有横梁，所述横梁左右两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块的侧面均活动套接有支撑框；
4、所述支撑框内壁的底面固定连接有压簧，所述压簧的底端与支撑框内壁的底面固定连接，所述连接块的底面固定连接有压力传感器；
5、两个所述支撑框的底面固定连接有长框，所述长框内壁的侧面转动连接有偏转板，所述横梁的底面固定连接有两个挤压块，所述支撑框的底面固定连接有锚钉。
6、通过上述技术方案，便于减小伸缩缝在使用较长时间后出现变形的情况，确保压力传感器在对车辆测试压力时不会出现失败等情况。
7、可选的，上述一种称重式桥梁伸缩装置中，所述挤压块的底面做圆角处理，所述偏转板的顶面开设有两个凹槽，所述凹槽与挤压块的底面接触。
8、通过上述技术方案，便于挤压块挤压至凹槽内部时能够使偏转板进行偏转，通过凹槽能够减小挤压块与凹槽内部接触产生较大压力，而使挤压块出现损坏的可能。
9、可选的，上述一种称重式桥梁伸缩装置中，所述压力传感器的底面开设有插槽，所述支撑框内壁的底面固定连接有钢槽，所述插槽内壁的侧面与钢槽内壁的侧面滑动连接。
10、通过上述技术方案，便于插槽能够移动至钢槽的内部，进而减小对压力传感器产生较大压力而使其出现损坏的情况。
11、可选的，上述一种称重式桥梁伸缩装置中，所述偏转板顶面的后侧开设有20°的斜切角，所述偏转板顶面的后侧固定连接有硅胶块。
12、通过上述技术方案，便于顶面为斜面的偏转板在偏转完成后，其斜面能够对支撑梁的顶面支撑。
13、可选的，上述一种称重式桥梁伸缩装置中，所述支撑框内壁的前后两侧均开设有限位槽，所述限位槽内壁的侧面滑动连接有限位块，所述限位块的侧面与连接块的侧面固定连接。
14、通过上述技术方案，便于通过限位块与限位槽方便连接块在支撑框内壁稳定向下滑动。
15、可选的，上述一种称重式桥梁伸缩装置中，所述锚钉由长杆、支撑板与固定块组合而成，所述长杆的顶端与支撑框的底面固定连接，所述支撑板的顶面与长杆的底端固定连接，所述固定块的底面与支撑板的顶面固定连接，所述固定块的侧面与长杆的侧面固定连接。
16、通过上述技术方案，便于通过固定块能够对长杆进行支撑，保证长杆在使用较长时间后不会出现倾斜，支撑板与地面之间的接触面积更大。
17、可选的，上述一种称重式桥梁伸缩装置中，所述支撑梁、横梁与支撑框的材质均为不锈钢。
18、通过上述技术方案，便于不锈钢材质的支撑梁、横梁与支撑框整体较为坚硬，且不会出现氧化腐蚀等情况。
19、综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：1、通过货车施加给支撑梁向下的压力，使支撑梁带动横梁与两个连接块下移，带动两个挤压块与两个凹槽内侧接触，对偏转板挤压，使偏转板的后侧向上偏转，使得偏转板的后侧与硅胶块的底面对支撑梁的底面支撑，进而减小伸缩缝在使用较长时间后出现变形的情况；
20、2、通过支撑梁向下传来的压力时，带动横梁与两个限位块下移，同时带动两个压力传感器向下移动，使压力传感器将压力信号转换为电信号传输给工作人员，同时插槽移动至钢槽内，使压力传感器不会由于过大的压力而损坏，进而确保压力传感器在对车辆测试压力时不会出现失败等情况。
1.一种称重式桥梁伸缩装置，包括支撑梁（1），其特征在于：所述支撑梁（1）的底面固定连接有横梁（2），所述横梁（2）左右两侧均固定连接有连接块（3），两个所述连接块（3）的侧面均活动套接有支撑框（4）；
2.根据权利要求1所述的一种称重式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述挤压块（9）的底面做圆角处理，所述偏转板（8）的顶面开设有两个凹槽（8a），所述凹槽（8a）与挤压块（9）的底面接触。
3.根据权利要求1所述的一种称重式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述压力传感器（6）的底面开设有插槽（6a），所述支撑框（4）内壁的底面固定连接有钢槽（6b），所述插槽（6a）内壁的侧面与钢槽（6b）内壁的侧面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种称重式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述偏转板（8）顶面的后侧开设有20°的斜切角，所述偏转板（8）顶面的后侧固定连接有硅胶块（8b）。
5.根据权利要求1所述的一种称重式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述支撑框（4）内壁的前后两侧均开设有限位槽（4a），所述限位槽（4a）内壁的侧面滑动连接有限位块（4b），所述限位块（4b）的侧面与连接块（3）的侧面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种称重式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述锚钉（10）由长杆（10a）、支撑板（10b）与固定块（10c）组合而成，所述长杆（10a）的顶端与支撑框（4）的底面固定连接，所述支撑板（10b）的顶面与长杆（10a）的底端固定连接，所述固定块（10c）的底面与支撑板（10b）的顶面固定连接，所述固定块（10c）的侧面与长杆（10a）的侧面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种称重式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述支撑梁（1）、横梁（2）与支撑框（4）的材质均为不锈钢。
