本申请涉及隧道防撞预警，尤其涉及一种基于高速公路双向匝道隧道的防撞预警装置。
背景技术：
1、随着我国高速公路建设的快速发展，匝道隧道在高速公路系统中的地位日益突出。匝道隧道作为一种重要的交通枢纽，承担着连接不同高速公路、实现交通转换的任务。然而，高速公路匝道道路复杂，其中，由于驾驶员操作不当或路面条件复杂，通常存在互通区车辆转弯碰撞；而现存在高速公路匝道隧道黑白洞效应，同时因为洞口光线干扰、指引不明确，其发生侧弯处车辆碰撞等事故更为突出。因此，研究一种能够有效预防匝道隧道交通事故的装置，在驾驶接近隧道入口段视线范围内，加设防撞预警装置能有效避免速度过快或洞口光线干扰、指引不明确而引起的事故。
2、目前，针对匝道隧道的交通安全问题，我国已经采取了一些措施，如设置交通信号灯、交通标志、警示标志等，然而，这些措施在实际应用中仍存在一些不足。首先，由于驾驶员的注意力分散、驾驶经验不足等原因，可能导致驾驶员未能及时发现隧道口的交通信号灯或警示标志，从而造成事故；其次，现有的交通安全设施在应对突发状况时，如恶劣天气、路面结冰等，可能存在反应滞后、效果不佳的问题；同时现存防撞预警装置还存在缺乏智能化和自动化，不能及时、准确地应对各种复杂的交通状况以及无法完全适用于不同隧道洞口处，复现推广难度大。这一系列问题导致匝道隧道防撞预警装置设置极为困难。
技术实现思路
1、为了改善现有防撞预警装置在双向匝道隧道中设置不便及实际应用效果较差的问题，本申请提供一种基于高速公路双向匝道隧道的防撞预警装置。
2、本申请提供的一种基于高速公路双向匝道隧道的防撞预警装置采用如下的技术方案：
3、一种基于高速公路双向匝道隧道的防撞预警装置，包括光栅反光指引装置主体和可拉伸调节支撑架；
4、所述光栅反光指引装置主体包括多个沿隧道延伸方向依次连接的指引分体，所述指引分体包括：
5、led中间屏，设置于迎向隧道入口的一侧；
6、漫反射材料边缘屏，围设于所述led中间屏周侧；
7、对向漫反射材料全屏，与所述漫反射材料边缘屏呈夹角设置且二者夹角可调，所述对向漫反射材料全屏与相邻的另一个所述指引分体中的所述漫反射材料边缘屏铰接；
8、所述可拉伸调节支撑架包括：
9、支撑轴，设有多个且与多个所述指引分体一一对应设置，同一所述指引分体中的所述漫反射材料边缘屏和所述对向漫反射材料全屏均铰接于所述支撑轴上；
10、可拆卸支撑架，沿多个所述指引分体排布方向设置，且用于与隧道侧壁固定连接；
11、背式主体固定装置，设有多个且与多个所述支撑轴一一对应设置，其一端与所述支撑轴固接、另一端滑动设置于所述可拆卸支撑架上；以及
12、夹角调节机构，用于调节所述漫反射材料边缘屏和所述对向漫反射材料全屏之间夹角。
13、更进一步，多个所述led中间屏在隧道入口方向上组成立体的、完整的信息显示屏。
14、更进一步，所述led中间屏被配置为显示前方事故、占道施工提醒或者在恶劣天气显示隧道线型诱导标识，以及被配置为在可见度良好时降低亮度或关闭。
15、更进一步，所述夹角调节机构包括：
16、固定座，设有两个，且一个固接于靠近隧道入口的所述漫反射材料边缘屏下端，另一个固接于背离隧道入口的所述对向漫反射材料全屏下端；
17、调节链，沿多个所述指引分体排布方向设置，其一端与靠近隧道入口的所述固定座固接；
18、调节轮，转动设置于背离隧道入口的所述固定座上，且与所述调节链啮合连接；
19、锁定组件，用于锁定所述调节轮。
20、更进一步，所述漫反射材料边缘屏和所述对向漫反射材料全屏远离其对应的所述支撑轴的一侧底部均铰接有调节筒，所述调节链贯穿所述调节筒设置。
21、更进一步，所述锁定组件包括：
22、锁齿，滑动设置于背离隧道入口的所述固定座上，且其滑动方向指向所述调节轮，所述锁齿与所述调节轮啮合连接；
23、弹性件，设于所述固定座上，其一端与所述固定座抵接、另一端与所述锁齿抵接，当所述锁齿抵接于所述调节轮上的齿槽中时，所述弹性件处于被压缩状态。
24、更进一步，所述锁齿上设置有拨块，所述调节轮上设置有转把。
25、更进一步，所述背式主体固定装置包括：
26、滑套，滑动设置于所述可拆卸支撑架上；
27、固定杆，一端固接于所述支撑轴上、另一端栓接固定于所述滑套上。
28、更进一步，所述滑套上螺纹穿设有头端与所述可拆卸支撑架抵紧的调节螺钉。
29、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
30、1.本申请的防撞预警装置使用时可根据不同隧道侧壁角度进行调节，有效降低了工程运用成本和提高了实际适用意义；
31、2.led中间屏可根据实际应用场景，如施工占道显示内容的调节，以及日常减缓匝道隧道口黑白洞视觉震荡的作用，有效提升防撞预警的装置性能；
32、3.漫反射材料边缘屏可作为led中间屏不使用或紧急情况下的预警指引作用，也同时可作为后续led中间屏智能化升级改造后的，节能使用；
33、4.对向漫反射材料全屏充分发挥了主体光栅反光指引装置的两面实用性，节省了工程成本。
1.一种基于高速公路双向匝道隧道的防撞预警装置，其特征在于，包括光栅反光指引装置主体和可拉伸调节支撑架；
2.根据权利要求1所述的一种基于高速公路双向匝道隧道的防撞预警装置，其特征在于，多个所述led中间屏在隧道入口方向上组成立体的、完整的信息显示屏。
3.根据权利要求2所述的一种基于高速公路双向匝道隧道的防撞预警装置，其特征在于，所述led中间屏被配置为显示前方事故、占道施工提醒或者在恶劣天气显示隧道线型诱导标识，以及被配置为在可见度良好时降低亮度或关闭。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种基于高速公路双向匝道隧道的防撞预警装置，其特征在于，所述夹角调节机构包括：
5.根据权利要求4所述的一种基于高速公路双向匝道隧道的防撞预警装置，其特征在于，所述漫反射材料边缘屏和所述对向漫反射材料全屏远离其对应的所述支撑轴的一侧底部均铰接有调节筒，所述调节链贯穿所述调节筒设置。
6.根据权利要求4所述的一种基于高速公路双向匝道隧道的防撞预警装置，其特征在于，所述锁定组件包括：
7.根据权利要求6所述的一种基于高速公路双向匝道隧道的防撞预警装置，其特征在于，所述锁齿上设置有拨块，所述调节轮上设置有转把。
8.根据权利要求1所述的一种基于高速公路双向匝道隧道的防撞预警装置，其特征在于，所述背式主体固定装置包括：
9.根据权利要求8所述的一种基于高速公路双向匝道隧道的防撞预警装置，其特征在于，所述滑套上螺纹穿设有头端与所述可拆卸支撑架抵紧的调节螺钉。
