本技术涉及注塑模具领域，尤其是涉及一种注塑模具。
背景技术：
1、如图1所示为一款汽车内饰塑件111，该塑件111是通过模具注塑成型的，塑件111上设有一支管112，在注塑过程中，需要依靠柱状的芯子来完成支管112内腔的注塑，成型后，支管112外套在芯子上，若要取出塑件，需要先将芯子从支管112内腔中抽出。因此，需要技术人员需要设计开发一款抽芯机构。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种注塑模具，该注塑模具中欲通过滑块抽芯机构来将柱状的芯子从成型产品内抽出。
2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种注塑模具，包括滑块抽芯机构，所述的滑块抽芯机构包括大滑块、小滑块、芯柱和驱动组件，所述的大滑块上设有与小滑块的外轮廓相配的滑块槽，所述的小滑块活动设于滑块槽内，所述的小滑块与滑块槽间隙配合，所述的大滑块的前端侧部上还设有通孔，所述的芯柱一端固定连接在小滑块的前端侧部上，所述的芯柱另一端穿过大滑块的通孔，所述的驱动组件与小滑块连接，所述的驱动组件驱动小滑块侧向平移，所述的小滑块与所述的芯柱侧向连动，所述的芯柱与所述大滑块传动，所述的大滑块活动设置在所述通孔中；所述的驱动组件包括气缸和拉杆。
3、作为本实用新型进一步改进，所述的拉杆的头部呈“t”字型。
4、作为本实用新型进一步改进，所述的小滑块尾部设有与拉杆的头部相配的凹槽。
5、作为本实用新型进一步改进，所述的拉杆头部卡接在凹槽上，所述的气缸与所述的拉杆连接。
6、作为本实用新型进一步改进，所述的滑块槽包括安装槽，所述的小滑块包括头部，所述的小滑块的头部设于安装槽内。
7、作为本实用新型进一步改进，所述的滑块槽包括导向槽，所述的小滑块包括滑行部，所述的小滑块的滑行部设于导向槽内。
8、作为本实用新型进一步改进，所述的导向槽上还设有耐磨块，所述的耐磨块设于小滑块与大滑块的侧壁之间。
9、与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单，脱模过程顺畅。简单来说，产品在脱模过程中，由气缸带动拉杆驱使小滑块移动，小滑块将与产品相连的芯柱从大滑块上的通孔抽出，实现芯柱与产品的分离，这样产品在进行下一步脱模会更加顺畅。
1.一种注塑模具，其特征在于：包括滑块抽芯机构，所述的滑块抽芯机构包括大滑块（1）、小滑块（2）、芯柱（3）和驱动组件，所述的大滑块（1）上设有与小滑块（2）的外轮廓相配的滑块槽（4），所述的小滑块（2）活动设于滑块槽（4）内，所述的小滑块（2）与滑块槽（4）间隙配合，所述的大滑块（1）的前端侧部上还设有通孔（5），所述的芯柱（3）一端固定连接在小滑块（2）的前端侧部上，所述的芯柱（3）另一端穿过大滑块（1）的通孔（5），所述的驱动组件与小滑块（2）连接，所述的驱动组件驱动小滑块（2）侧向平移，所述的小滑块（2）与所述的芯柱（3）侧向连动，所述的芯柱（3）与所述大滑块（1）传动，所述的大滑块（1）活动设置在所述通孔（5）中；所述的驱动组件包括气缸（6）和拉杆（7）。
2.根据权利要求1所述的一种注塑模具，其特征在于：所述的拉杆（7）的头部呈“t”字型。
3.根据权利要求2所述的一种注塑模具，其特征在于：所述的小滑块（2）尾部设有与拉杆（7）的头部相配的凹槽（8）。
4.根据权利要求3所述的一种注塑模具，其特征在于：所述的拉杆（7）头部卡接在凹槽（8）上，所述的气缸（6）与所述的拉杆（7）连接。
5.根据权利要求1所述的一种注塑模具，其特征在于：所述的滑块槽（4）包括安装槽（42），所述的小滑块（2）包括头部，所述的小滑块（2）的头部设于安装槽（42）内。
6.根据权利要求1所述的一种注塑模具，其特征在于：所述的滑块槽（4）包括导向槽（41），所述的小滑块（2）包括滑行部（21），所述的小滑块（2）的滑行部（21）设于导向槽（41）内。
7.根据权利要求6所述的一种注塑模具，其特征在于：所述的导向槽（41）上还设有耐磨块（9），所述的耐磨块（9）设于小滑块（2）与大滑块（1）的侧壁之间。
