新能源汽车电池固定钢带用包胶装置的制作方法

    技术2025-06-21  13


    本发明涉及新能源电池固定钢带生产,特别是涉及一种新能源汽车电池固定钢带用包胶装置。


    背景技术:

    1、新能源汽车电池固定钢带是用于固定新能源汽车电池组的一种装置。在新能源汽车中,电池组通常由多个电池单体组成,为了确保电池组在车辆运行过程中的安全稳定,需要使用固定钢带将电池组牢固地固定在车辆的特定位置。通常采用高强度、耐腐蚀的钢材制作,并需要再钢带的外部设置绝缘材料,以确保固定的牢固性和长期的可靠性、安全性。固定钢带的结构设计要考虑到电池组的尺寸和形状,以及车辆的结构特点,确保能够完整包裹和固定整个电池组。

    2、固定钢带在生产过程中,需要经过折弯成型,然后进行测试。经过测试后再进行包胶和包装,现有的固定钢带生产过程中,都是通过人工操作的。人工操作效率低,批量生产成本较高。因此需要针对现有的固定钢带生产做新的改进。


    技术实现思路

    1、为解决上述问题,本发明通过自动化操作、精准定型、环形传动、多点支撑、灵活适应和提高生产效率等技术效果,为电池固定钢带的包胶工艺提供了强大的支持,能够提高包胶效率、降低人工成本的新能源汽车电池固定钢带用包胶装置。

    2、本发明所采用的技术方案是:一种新能源汽车电池固定钢带用包胶装置,包括取料机构、定型传动机构、定型机构以及缠绕包胶机构;所述取料机构用于将框型钢带取料放置在定型机构上,所述定型传动机构用于将定型机构朝向缠绕包胶机构上移送;所述缠绕包胶机构包括横向传动模组、缠绕支架、缠绕保持组件、缠绕导轨以及缠绕带轮,所述横向传动模组位于定型传动机构的一侧,所述缠绕支架设置在横向传动模组上,所述缠绕保持组件设置在缠绕支架上,所述缠绕保持组件包括驱动保持辊组和辅助保持辊组,所述辅助保持辊组设置有多个,并与驱动保持辊组成环形分布,以形成环形传动槽,所述缠绕导轨为环形导轨、并设置有开口,所述缠绕带轮设置在缠绕导轨并靠近开口的一侧,所述驱动保持辊组用于驱动缠绕导轨在环形传动槽内传动。

    3、对上述方案的进一步改进为,所述取料机构的前端设置有输送机构,所述输送机构用于框型钢带输送,所述输送机构包括输送链条、输送辊以及输送挂钩,所述输送辊用于驱动输送链条传输,所述输送挂钩设置在输送链条上,并用于挂上框型钢带输送,所述取料机构用于在输送挂钩上抓取框型钢带。

    4、对上述方案的进一步改进为,所述取料机构包括立柱、设置在立柱上的升降模组、安装在升降模组上的旋转驱动模组、设置在旋转驱动模组的取料驱动模组以及设置在取料驱动模组的取料支架,所述取料支架上设置有取料吸盘,所述旋转驱动模组用于驱动取料吸盘所抓取的框型钢带旋转,旋转后取料吸盘将框型钢带从输送机构上抓取放置到定型机构上。

    5、对上述方案的进一步改进为,所述取料支架上设置有安装拉槽,所述取料吸盘设置有多个,多个取料吸盘沿着安装拉槽的长度方向连续排布。

    6、对上述方案的进一步改进为,所述升降模组为线性传动模组,所述旋转驱动模组为电机,所述取料驱动模组为气缸。

    7、对上述方案的进一步改进为,所述定型传动机构为线性传动模组。

    8、对上述方案的进一步改进为,所述定型机构包括定型基板、设置在定型基板上的定型槽、分别位于定型槽外周和内周的内周定型夹持模组以及外周定型夹持模组;所述内周定型夹持模组与外周定型夹持模组配合将框型钢带夹持定型。

    9、对上述方案的进一步改进为,所述内周定型夹持模组包括内夹持驱动模组以及内夹持块,所述外周定型夹持模组包括外夹持驱动模组以及外夹持块,所述内夹持块与外夹持块相对形成有l型直角夹槽,以对框型钢带的边角处夹持定型。

    10、对上述方案的进一步改进为,所述驱动保持辊组包括驱动电机、驱动轴以及驱动导辊,所述驱动导辊上设置有驱动槽,所述驱动槽与缠绕导轨的外径相切,以驱动缠绕导轨在环形传动槽上传动。

    11、对上述方案的进一步改进为,所述辅助保持辊组包括辅助轴以及辅助导辊,所述辅助导辊上设置有辅助槽,所述辅助槽与缠绕导轨的外径相切,以供缠绕导轨传动。

    12、本发明有益效果是:

    13、相比现有的新能源汽车电池固定钢带的制备,本发明取料机构将框型钢带取料放置在定型机构上,定型传动机构将定型机构朝向缠绕包胶机构上移送,实现了对整个包胶过程的自动化操作。这样的设计提高了生产效率和产品质量的一致性。定型机构能够对框型钢带进行精准的定型,确保了包胶过程中钢带的形状和尺寸符合要求,提高了包胶效果和产品质量稳定性。缠绕包胶机构采用环形传动结构,横向传动模组、缠绕支架、缠绕保持组件、缠绕导轨和缠绕带轮相互配合,形成了环形传动槽。这种设计使得包胶过程中的传动更加平稳、可靠,避免了因传动不均匀而引起的包胶质量问题。缠绕保持组件包括驱动保持辊组和辅助保持辊组,辅助保持辊组设置有多个,并与驱动保持辊组成环形分布,以形成环形传动槽。这种设计使得钢带在包胶过程中能够得到均匀的支撑,避免了因支撑不均匀而引起的包胶质量问题。缠绕导轨为环形导轨,可根据钢带的尺寸和形状进行调整,适应不同规格和形状的产品,提高了设备的通用性和适应性。本发明通过自动化操作、精准定型、环形传动、多点支撑、灵活适应和提高生产效率等技术效果,为电池固定钢带的包胶工艺提供了强大的支持,能够提高包胶效率、降低人工成本。



    技术特征:

    1.一种新能源汽车电池固定钢带用包胶装置,其特征在于:包括取料机构、定型传动机构、定型机构以及缠绕包胶机构;所述取料机构用于将框型钢带取料放置在定型机构上,所述定型传动机构用于将定型机构朝向缠绕包胶机构上移送;所述缠绕包胶机构包括横向传动模组、缠绕支架、缠绕保持组件、缠绕导轨以及缠绕带轮,所述横向传动模组位于定型传动机构的一侧,所述缠绕支架设置在横向传动模组上,所述缠绕保持组件设置在缠绕支架上,所述缠绕保持组件包括驱动保持辊组和辅助保持辊组,所述辅助保持辊组设置有多个,并与驱动保持辊组成环形分布,以形成环形传动槽,所述缠绕导轨为环形导轨、并设置有开口,所述缠绕带轮设置在缠绕导轨并靠近开口的一侧,所述驱动保持辊组用于驱动缠绕导轨在环形传动槽内传动;

    2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池固定钢带用包胶装置,其特征在于:所述取料机构的前端设置有输送机构,所述输送机构用于框型钢带输送,所述输送机构包括输送链条、输送辊以及输送挂钩,所述输送辊用于驱动输送链条传输,所述输送挂钩设置在输送链条上,并用于挂上框型钢带输送,所述取料机构用于在输送挂钩上抓取框型钢带。

    3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池固定钢带用包胶装置,其特征在于:所述取料机构包括立柱、设置在立柱上的升降模组、安装在升降模组上的旋转驱动模组、设置在旋转驱动模组的取料驱动模组以及设置在取料驱动模组的取料支架,所述取料支架上设置有取料吸盘,所述旋转驱动模组用于驱动取料吸盘所抓取的框型钢带旋转,旋转后取料吸盘将框型钢带从输送机构上抓取放置到定型机构上。

    4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池固定钢带用包胶装置,其特征在于:所述取料支架上设置有安装拉槽,所述取料吸盘设置有多个,多个取料吸盘沿着安装拉槽的长度方向连续排布。

    5.根据权利要求3所述的新能源汽车电池固定钢带用包胶装置,其特征在于:所述升降模组为线性传动模组,所述旋转驱动模组为电机,所述取料驱动模组为气缸。

    6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池固定钢带用包胶装置,其特征在于:所述定型传动机构为线性传动模组。

    7.根据权利要求1所述的新能源汽车电池固定钢带用包胶装置,其特征在于:所述内周定型夹持模组包括内夹持驱动模组以及内夹持块,所述外周定型夹持模组包括外夹持驱动模组以及外夹持块。

    8.根据权利要求7所述的新能源汽车电池固定钢带用包胶装置,其特征在于:所述内夹持块与外夹持块相对形成有l型直角夹槽,以对框型钢带的边角处夹持定型。

    9.根据权利要求1所述的新能源汽车电池固定钢带用包胶装置,其特征在于:所述驱动保持辊组包括驱动电机、驱动轴以及驱动导辊,所述驱动导辊上设置有驱动槽,所述驱动槽与缠绕导轨的外径相切,以驱动缠绕导轨在环形传动槽上传动。

    10.根据权利要求1所述的新能源汽车电池固定钢带用包胶装置,其特征在于:所述辅助保持辊组包括辅助轴以及辅助导辊,所述辅助导辊上设置有辅助槽,所述辅助槽与缠绕导轨的外径相切,以供缠绕导轨传动。


    技术总结
    本发明涉及新能源电池固定钢带生产技术领域,特别是一种新能源汽车电池固定钢带用包胶装置,包括取料机构、定型传动机构、定型机构以及缠绕包胶机构;所述取料机构用于将框型钢带取料放置在定型机构上,所述定型传动机构用于将定型机构朝向缠绕包胶机构上移送;所述缠绕包胶机构包括横向传动模组、缠绕支架、缠绕保持组件、缠绕导轨以及缠绕带轮,所述横向传动模组位于定型传动机构的一侧,所述缠绕支架设置在横向传动模组上,所述缠绕保持组件设置在缠绕支架上,所述缠绕保持组件包括驱动保持辊组和辅助保持辊组。本发明为电池固定钢带的包胶工艺提供了强大的支持,能够提高包胶效率、降低人工成本。

    技术研发人员:刘永强,郭俊敏,魏俊
    受保护的技术使用者:广东合晟新能源科技有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/10/24
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