本技术涉及束线器，具体涉及一种新能源线束连接器壳体。
背景技术：
1、连接器是一种在器件与器件、组件与组件或系统与系统之间进行电气连接与信号传递的基础元件，随着时代的发展，连接器的应用也越来越广泛；而现有的连接器通常固定效果差，且未对用作连接的卡扣做保护，在长时间使用后卡扣容易松动，使用寿命低，且在卡扣松动后会改变卡扣的位置，后续不容易将卡扣卡接在正确区域。
2、申请号为cn202020351505.3的专利提供了一种汽车线束连接器，包括：闭锁装置外壳，两个闭锁装置外壳分别固定嵌装在插接器顶板的两端，手动旋转轴的一端穿过闭锁装置外壳的顶板并可转动安装在闭锁装置外壳的顶板上，转盘固定安装在手动旋转轴的另一端，连杆的一端通过转轴转动安装在转盘上，连杆的另一端通过转轴转动安装在顶块上，顶块滑动安装在滑槽内，滑槽固定安装在闭锁装置外壳的底板上，顶块的一端与卡板通过弹簧连接，卡板的底端通过转轴转动安装在闭锁装置外壳的侧壁上并与卡板口对应，具有不易松动，操作方便的效果。
3、但是，该专利中的连接器对卡板未做保护，在长时间使用后卡板容易松动，使用寿命低，容易损坏，而卡板松动后还会导致卡板无法准确的插入，安装效率低。
4、因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的一种新能源线束连接器壳体。
2、为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：一种新能源线束连接器壳体，包括：接口，束缚天线的束线器本体，固定所述束线器本体的卡接件，使所述束线器本体保持稳定的限定组件；所述卡接件固定安装在所述束线器本体上；所述限定组件由一体连接在所述束线器本体上的支撑凸块、一体连接在所述束线器本体上的限位保护件、以及，一体连接在所述卡接件上的定位荆条组成。
3、进一步的，所述限位保护件设置在所述卡接件的两侧。
4、进一步的，所述束线器本体的一端开设有电线入口；所述束线器本体的另一端一体连接有束线部，且所述束线部上开设有电线出口；所述束线器本体上开设有散热口。
5、进一步的，所述支撑凸块设置在所述散热口的两侧。
6、进一步的，所述限位保护件上设有缓冲层。
7、进一步的，所述接口上开设有与所述束线器本体、所述限定组件、以及所述卡接件轮廓匹配的槽，所述束线器本体通过所述卡接件与所述接口卡接。
8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型一种新能源线束连接器壳体，通过在卡接件上设置定位荆条，使卡接件可以准确移动到待定区域，提高了安装效率，同时在卡接件的两侧设置限位保护件对卡接件起到一定的保护作用，提高了卡接件的使用寿命。
1.一种新能源线束连接器壳体，其特征在于，包括：接口，束缚天线的束线器本体，固定所述束线器本体的卡接件，使所述束线器本体保持稳定的限定组件；
2.如权利要求1所述的一种新能源线束连接器壳体，其特征在于，所述限位保护件设置在所述卡接件的两侧。
3.如权利要求1所述的一种新能源线束连接器壳体，其特征在于，所述束线器本体的一端开设有电线入口；所述束线器本体的另一端一体连接有束线部，且所述束线部上开设有电线出口；所述束线器本体上开设有散热口。
4.如权利要求3所述的一种新能源线束连接器壳体，其特征在于，所述支撑凸块设置在所述散热口的两侧。
5.如权利要求2所述的一种新能源线束连接器壳体，其特征在于，所述限位保护件上设有缓冲层。
6.如权利要求1所述的一种新能源线束连接器壳体，其特征在于，所述接口上开设有与所述束线器本体、所述限定组件、以及所述卡接件轮廓匹配的槽，所述束线器本体通过所述卡接件与所述接口卡接。
