本申请涉及电机控制器领域，特别涉及一种水冷散热器及其电机控制器。
背景技术：
1、控制器作为电动整车电系统中的核心部件，其可靠性对整车的可靠性起着至关重要的作用，其中功率器件的散热设计正逐渐成为其中的核心设计之一。
2、功率器件与散热器通过通过焊接的方式组装到一起，在焊接过程中，焊料无法充分将功率器件与散热器连接，这样不但会影响功率器件与散热器之间的焊接强度，还会使功率器件与散热器之间的热传导效能降低。
技术实现思路
1、本申请提供一种水冷散热器及其电机控制器，可以解决相关技术中在焊接过程中，焊料无法充分将功率器件与散热器连接的问题。
2、第一方面，本申请实施例提供一种水冷散热器，其包括：散热器本体，所述散热器本体上设置有散热凸台，所述散热凸台上开设有将散热凸台划分为多个凸台格的排气槽，所述凸台格顶端为功率模块组件连接面。
3、一些实施例中，环绕所述散热凸台外侧设置有溢料台，所述溢料台顶端所处平面位于散热器本体顶端所处平面上方，所述溢料台顶端所处平面位于散热凸台顶端所处平面下方；所述散热器本体顶面为模块绝缘定位板连接面。
4、一些实施例中，所述排气槽包括：横向排气槽和纵向排气槽，沿散热器本体的宽度方向设置，所述横向排气槽开设于散热凸台上；沿散热器本体的长度方向设置，所述纵向排气槽开设于散热凸台上，且纵向排气槽与横向排气槽交错设置。
5、一些实施例中，所述散热器本体底端设置有散热柱。
6、第二方面，本申请提供一种电机控制器，其包括：
7、如上所述的水冷散热器、模块绝缘定位板和功率模块组件，所述模块绝缘定位板与散热器本体连接；所述功率模块组件包括多个模块本体，所述模块绝缘定位板上设置有多个用于容置模块本体的安装槽。
8、一些实施例中，所述安装槽中部开设有贯穿模块绝缘定位板顶端和底端的通孔，当所述模块绝缘定位板设置于散热器本体上时，所述散热凸台顶端穿设通孔。
9、一些实施例中，所述通孔的长度和宽度分别大于散热凸台的长度和宽度。
10、一些实施例中，当所述模块绝缘定位板设置于散热器本体上时，所述安装槽内壁底端所处平面位于散热凸台顶端所处平面下方。
11、一些实施例中，所述模块本体底端开设有向靠近模块本体顶端一侧凹陷的连接槽，所述连接槽用于容置散热凸台。
12、一些实施例中，环绕所述散热凸台外侧设置有溢料台，所述溢料台顶端所处平面位于散热器本体顶端所处平面上方，所述溢料台顶端所处平面位于散热凸台顶端所处平面下方；当所述模块本体与散热凸台连接时，所述模块本体底端与溢料台顶端之间具有一间隙。
13、本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果包括：
14、本申请实施例提供了一种水冷散热器及其电机控制器，通过在散热器本体上设置散热凸台，并且在散热凸台上开设排气槽，将功率模块组件焊接固定在散热器本体上时，通过设置的排气槽减少了锡焊的过程焊接界面气隙的产生，使焊接钎着率高，功率模块组件与散热器本体实际接触面积大，散热效果好，导热率高，且功率模块组件与散热器本体结合更牢固可靠。
1.一种水冷散热器，其特征在于，其包括：
2.如权利要求1所述的水冷散热器，其特征在于：
3.如权利要求1所述的水冷散热器，其特征在于，所述排气槽(12)包括：
4.如权利要求1所述的水冷散热器，其特征在于：
5.一种电机控制器，其特征在于，其包括：
6.如权利要求5所述的电机控制器，其特征在于：
7.如权利要求6所述的电机控制器，其特征在于：
8.如权利要求6所述的电机控制器，其特征在于：
9.如权利要求5所述的电机控制器，其特征在于：
10.如权利要求5所述的电机控制器，其特征在于：
