一种高效汽车喷漆废气处理系统的制作方法

    技术2022-07-11  173


    本实用新型涉及一种高效汽车喷漆废气处理系统。



    背景技术:

    在汽车的一些部件生产制造过程中,最后一道工艺一般是喷漆处理,喷漆后进行烘干处理,在喷漆和烘干的过程中会产生大量废气,废气中一般都含有油漆粉尘颗粒、醋酸丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯、正丁醇、异丁醇等挥发性有机废气;如果直接排放会对周边环境造成污染,因此需要对这些废气进行净化处理,使得其达到达标排放的标准。



    技术实现要素:

    本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够对喷漆及油漆烘干中产生的废气进行净化处理,净化后的废气能够达到达标排放的标准,净化效果好,废气处理效率高,具有实用性和使用广泛性的高效汽车喷漆废气处理系统。

    为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:

    一种高效汽车喷漆废气处理系统,包括喷漆房、烘干室、碱吸收塔、除雾装置、光催化氧化装置、活性炭吸附柜、烟窗和废水处理站,碱吸收塔与喷漆房、烘干室之间采用管道连接,管道上安装有风机一,所述碱吸收塔与除雾装置采用管道连接,除雾装置与光催化氧化装置采用管道连接,光催化氧化装置与活性炭吸附柜采用管道连接,所述活性炭吸附柜与烟窗之间采用管道连接,管道上安装有风机二,所述废水处理站与碱吸收塔、除雾装置连接,所述活性炭吸附柜的一侧安装有危废堆放桶。

    本实用新型通过采用碱吸收塔、除雾装置、光催化氧化装置、活性炭吸附柜、烟窗和废水处理站这一系列设计,解决了喷漆及烘干过程中产生的油漆粉尘颗粒、醋酸丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯、正丁醇、异丁醇等挥发性有机废气,使得净化后的废气达到达标排放的标准,其净化效果好,废气处理效率高,具有实用性和使用的广泛性。

    作为优选的技术方案,所述光催化氧化装置的内部设有108支高能高臭氧uv紫外线发射管。

    该设置,使得光催化氧化装置具有将有机废气转化成无臭味的小分子化合物、co2、h2o等无害物质的功能,同时当有个别高能高臭氧uv紫外线发射管损坏后,不影响设备的整体工作。

    作为优选的技术方案,所述光催化氧化装置与除雾装置之间设有活性炭纤维过滤网。

    该设置,有利于防止一些较大颗粒状物体进入光催化氧化装置的内部,提高其内部的整洁度,同时防止颗粒状物体进入后衣服再高臭氧uv紫外线发射管上,影响高臭氧uv紫外线发射管的正常工作。

    作为优选的技术方案,所述活性炭吸附柜的内部设有四层活性炭纤维毡。

    该设置,增加了其过滤作用,净化了废气中不易分解的有机物,同时这种层状结构也便于更换。

    作为优选的技术方案,所述碱吸收塔的材料为聚丙烯。

    该设置,使得碱吸收塔具有一定的透明度,方便观察内部设备工作状况,同时具有抗腐蚀的能力,提高了其使用寿命。

    本实用新型的有益效果是:能够对喷漆及油漆烘干中产生的废气进行净化处理,净化后的废气能够达到达标排放的标准,净化效果好,废气处理效率高,具有实用性和使用的广泛性。

    附图说明

    为了更楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,但并不是对本实用新型保护范围的限制。

    图1为本实用新型的原理示意图;

    图2为本实用新型的实施状态示意图;

    其中,1.碱吸收塔,2.除雾装置,3.光催化氧化装置,4.活性炭吸附柜,5.烟窗,6.废水处理站,7.风机一,8.风机二。

    具体实施方式

    参阅图1至图2所示的一种高效汽车喷漆废气处理系统,包括喷漆房、烘干室、碱吸收塔1、除雾装置2、光催化氧化装置3、活性炭吸附柜4、烟窗5和废水处理站6,碱吸收塔1与喷漆房、烘干室之间采用管道连接,管道上安装有风机一7,所述碱吸收塔1与除雾装置2采用管道连接,除雾装置2与光催化氧化装置3采用管道连接,所述光催化氧化装置3与除雾装置2之间设有活性炭纤维过滤网,光催化氧化装置3与活性炭吸附柜4采用管道连接,所述光催化氧化装置3的内部设有108支高能高臭氧uv紫外线发射管,所述活性炭吸附柜4与烟窗5之间采用管道连接,管道上安装有风机二8,所述废水处理站6与碱吸收塔1、除雾装置2通过管道连接,所述活性炭吸附柜4的一侧安装有危废堆放桶,所述活性炭吸附柜4的内部设有四层活性炭纤维毡,所述碱吸收塔1的材料为聚丙烯。

    本实用新型使用时,首先通过风机一引导将喷漆房和烘干室内的有机废气由管道进入碱吸收塔中,通过碱吸收塔内的喷淋装置喷淋稀碱液来除去废气中残留的油漆粉尘颗粒,同时还可以中和醋酸丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯,从而降低后续处理设备的负荷;经过喷淋后的废气再进入除雾装置中,通过除雾装置除去废水中含有的水雾,除雾后的废气然后进入光催化氧化装置中,再经高能紫外线光解催化氧化分解,除去部分易于氧化分解的有机物,同时剩余不易分解的有机物进入活性炭柜,通过活性炭柜内部的活性炭纤维毡进行吸附处理,经过活性炭吸附处理后的废气达到达标排放的标准,最后由风机二的作用通过烟囱排出。同时碱吸收塔的饱和废液定期排至废水处理站,除雾装置下部收集后的废水通过管道排至废水处理站。

    本实用新型碱吸收塔的内部设有喷淋装置,喷淋装置包括喷淋水泵和旋转喷头,喷淋装置与市面常用装置相同,故不细述。

    本实用新型的风机一和风机二功率分别为5.5kw和37kw。

    本实用新型的光催化氧化装置与市面常用光催化氧化装置相同,故不细述。

    以上,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。


    技术特征:

    1.一种高效汽车喷漆废气处理系统,其特征在于:包括喷漆房、烘干室、碱吸收塔、除雾装置、光催化氧化装置、活性炭吸附柜、烟窗和废水处理站,碱吸收塔与喷漆房、烘干室之间采用管道连接,管道上安装有风机一,所述碱吸收塔与除雾装置采用管道连接,除雾装置与光催化氧化装置采用管道连接,光催化氧化装置与活性炭吸附柜采用管道连接,所述活性炭吸附柜与烟窗之间采用管道连接,管道上安装有风机二,所述废水处理站与碱吸收塔、除雾装置连接,所述活性炭吸附柜的一侧安装有危废堆放桶。

    2.根据权利要求1所述的一种高效汽车喷漆废气处理系统,其特征在于:所述光催化氧化装置的内部设有108支高能高臭氧uv紫外线发射管。

    3.根据权利要求1所述的一种高效汽车喷漆废气处理系统,其特征在于:所述光催化氧化装置与除雾装置之间设有活性炭纤维过滤网。

    4.根据权利要求1所述的一种高效汽车喷漆废气处理系统,其特征在于:所述活性炭吸附柜的内部设有四层活性炭纤维毡。

    5.根据权利要求1所述的一种高效汽车喷漆废气处理系统,其特征在于:所述碱吸收塔的材料为聚丙烯。

    技术总结
    本实用新型公开了一种高效汽车喷漆废气处理系统,包括喷漆房、烘干室、碱吸收塔、除雾装置、光催化氧化装置、活性炭吸附柜、烟窗和废水处理站,碱吸收塔与喷漆房、烘干室之间采用管道连接,管道上安装有风机一,所述碱吸收塔与除雾装置采用管道连接,除雾装置与光催化氧化装置采用管道连接,光催化氧化装置与活性炭吸附柜采用管道连接,所述活性炭吸附柜与烟窗之间采用管道连接,管道上安装有风机二,所述废水处理站与碱吸收塔、除雾装置连接,通过上述设置使得废气中含有的油漆粉尘颗粒、醋酸丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯、正丁醇、异丁醇等挥发性有机废气得到了净化处理,使得废气达到达标排放的标准,其净化效果好,处理效率高。

    技术研发人员:许琦
    受保护的技术使用者:杭州佰盛环保科技有限公司
    技术研发日:2019.06.24
    技术公布日:2020.04.03

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