本技术涉及汽车模型，具体为一种方便维修的防摔型汽车模型。
背景技术：
1、汽车模型是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型；仿真车模必须有它所表现的原车型，是原车型按照一定的标准比例缩小，但现有的汽车模型，却有着一些不足之处，就比如：
2、现有的大多数汽车模型在制造的过程中，由于顶壳采用一体化设计，可能会导致该模型在从高处坠落时，由于没有多个支撑点，从而压力积于一点导致模型壳体产生变形或破裂的现象，且在拆卸时，由于用于一体化设计，在逐个零件进行拆卸时，可能会出现不便维修或维修费力的情况；
3、所以我们提出了一种方便维修的防摔型汽车模型，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种方便维修的防摔型汽车模型，以解决上述背景技术提出的由于现有的大多数汽车模型顶壳采用一体化设计，可能会导致该模型在从高处坠落时，由于没有多个支撑点，从而压力积于一点导致模型壳体产生变形或破裂的现象，且在拆卸时，由于用于一体化设计，在逐个零件进行拆卸时，可能会出现不便维修或维修费力的情况的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便维修的防摔型汽车模型，包括底盘、与底盘进行连接的固定块，底盘底部设有橡胶底板，且底盘左右两侧各设有固定块，并且固定块通过固定螺栓与电路板构成卡扣式连接，所述电路板右侧设有微型电机，且微型电机与后轮进行连接；
3、底盘顶部与模型顶盘进行连接，且模型顶盘外侧设有橡胶护圈，并且模型顶盘内部设有支撑杆，所述支撑杆顶部设有支撑机构，且支撑机构与模型顶盘内部进行贴合，并且模型顶盘顶部设有橡胶顶板。
4、通过将汽车模型分为底盘和模型顶盘两个部分，使得该设备在进行维修时，可通过拆卸两者之间的连接处来对模型的部件进行更换，且通过在模型顶盘内部设置支撑机构，能够使该模型在高空进行掉落时，支撑机构会对模型顶盘进行支撑，从而将模型顶盘所受到的压力进行吸收从而产生卸力的现象。
5、作为本实用新型的优选技术方案，支撑机构，包括弧形支撑轴，且弧形支撑轴底部与支撑杆进行连接，并且弧形支撑轴通过固定片与模型顶盘内侧表面进行连接。
6、采用上述技术方案能够在模型顶盘受到压力时，弧形支撑轴便会将部分压力进行吸收，随后将压力分摊至支撑杆处进行卸力，使模型顶盘一处受到的力会通过弧形支撑轴的设置而分摊至支撑杆上进行压力分摊工作，从而对模型顶盘进行防护，增加了该设备的防护性。
7、作为本实用新型的优选技术方案，支撑机构，包括横向支杆，且横向支杆与支撑座进行连接，并且横向支杆与斜向支杆进行连接，所述横向支杆和斜向支杆均与模型顶盘内侧表面进行连接。
8、采用上述技术方案能够通过横向支杆和斜向支杆的设置，能够使横向支杆和斜向支杆对模型顶盘进行支撑，当模型顶盘受到压力过大时，便会将部分压力分摊至横向支杆和斜向支杆中，通过支撑杆完成压力分摊工作，从而避免由于模型顶盘某处受压过大而导致变形或破裂的情况。
9、作为本实用新型的优选技术方案，橡胶底板底部设有排气网，且底盘内部设有支撑软座，并且支撑软座与电路板进行贴合，所述电路板顶部设有填充块。
10、采用上述技术方案能够使电路板和微型电机在进行工作时，可通过排气网进行散热工作，增加了该设备的散热性。
11、作为本实用新型的优选技术方案，电路板底部与微型电机进行连接，且微型电机通过连接轴与后轮进行连接，并且底盘左侧通过旋转轴与前轮进行连接。
12、采用上述技术方案能够使底盘与前轮和后轮进行了连接时，可以更加的稳定，增加了该设备的牢固性。
13、作为本实用新型的优选技术方案，底盘通过连接器与模型顶盘进行连接，且模型顶盘外侧设有装饰模型门，并且装饰模型门通过铰链与模型顶盘进行连接。
14、采用上述技术方案能够使模型底壳在与装饰模型门进行连接时，可以更加的牢固。
15、作为本实用新型的优选技术方案，模型顶盘底部与填充块进行贴合，且模型顶盘外侧与橡胶护圈进行连接。
16、采用上述技术方案能够通过填充块的设置，能够使填充块对电路板和微型电机进行防护，且在该模型因为坠落而受到压力时，填充块能够配合支撑软座对电路板进行支撑，从而对其进行防护。
17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将汽车模型分为底盘和模型顶盘两个部分，使得该设备在进行维修时，可通过拆卸两者之间的连接处来对模型的部件进行更换，且通过在模型顶盘内部设置支撑机构，能够使该模型在高空进行掉落时，支撑机构会对模型顶盘进行支撑，从而将模型顶盘所受到的压力进行吸收从而产生卸力的现象，具体内容如下：
18、1、在模型顶盘受到压力时，弧形支撑轴便会将部分压力进行吸收，随后将压力分摊至支撑杆处进行卸力，使模型顶盘一处受到的力会通过弧形支撑轴的设置而分摊至支撑杆上进行压力分摊工作，从而对模型顶盘进行防护，增加了该设备的防护性；
19、2、通过横向支杆和斜向支杆的设置，能够使横向支杆和斜向支杆对模型顶盘进行支撑，当模型顶盘受到压力过大时，便会将部分压力分摊至横向支杆和斜向支杆中，通过支撑杆完成压力分摊工作，从而避免由于模型顶盘某处受压过大而导致变形或破裂的情况；
20、进一步的，通过填充块的设置，能够使填充块对电路板和微型电机进行防护，且在该模型因为坠落而受到压力时，填充块能够配合支撑软座对电路板进行支撑，从而对其进行防护。
1.一种方便维修的防摔型汽车模型，包括底盘(1)、与底盘(1)进行连接的固定块(5)，其特征在于：所述底盘(1)底部设有橡胶底板(2)，且底盘(1)左右两侧各设有固定块(5)，并且固定块(5)通过固定螺栓(4)与电路板(6)构成卡扣式连接，所述电路板(6)右侧设有微型电机(8)，且微型电机(8)与后轮(21)进行连接；
2.根据权利要求1所述的方便维修的防摔型汽车模型，其特征在于：所述支撑机构，包括弧形支撑轴(15)，且弧形支撑轴(15)底部与支撑杆(13)进行连接，并且弧形支撑轴(15)通过固定片(16)与模型顶盘(11)内侧表面进行连接。
3.根据权利要求1所述的方便维修的防摔型汽车模型，其特征在于：所述支撑机构，包括横向支杆(17)，且横向支杆(17)与支撑座(14)进行连接，并且横向支杆(17)与斜向支杆(18)进行连接，所述横向支杆(17)和斜向支杆(18)均与模型顶盘(11)内侧表面进行连接。
4.根据权利要求1所述的方便维修的防摔型汽车模型，其特征在于：所述橡胶底板(2)底部设有排气网(3)，且底盘(1)内部设有支撑软座(7)，并且支撑软座(7)与电路板(6)进行贴合，所述电路板(6)顶部设有填充块(9)。
5.根据权利要求4所述的方便维修的防摔型汽车模型，其特征在于：所述电路板(6)底部与微型电机(8)进行连接，且微型电机(8)通过连接轴与后轮(21)进行连接，并且底盘(1)左侧通过旋转轴与前轮(22)进行连接。
6.根据权利要求5所述的方便维修的防摔型汽车模型，其特征在于：所述底盘(1)通过连接器(10)与模型顶盘(11)进行连接，且模型顶盘(11)外侧设有装饰模型门(20)，并且装饰模型门(20)通过铰链与模型顶盘(11)进行连接。
7.根据权利要求6所述的方便维修的防摔型汽车模型，其特征在于：所述模型顶盘(11)底部与填充块(9)进行贴合，且模型顶盘(11)外侧与橡胶护圈(12)进行连接。
