本申请涉及轴承领域，特别是涉及一种箔片空气轴承。
背景技术：
箔片空气轴承是以周围环境中的空气作为润滑剂并采用箔片作为弹性支承元件的一种动压轴承。参见图1所示，常见的箔片空气轴承由轴承套筒10、波箔20和顶箔30等组成，波箔20的一端固定于轴承套筒10的内侧，另一端为自由端；顶箔30则覆盖在波箔20的顶部。与普通轴承相比，箔片空气轴承具有转速高、无需润滑油、摩擦损耗小等优点。
在实际使用时，轴承40与转轴之间的间隙大小对整个系统的工作效率会产生较大影响，当间隙过小时，转轴会严重发热甚至损坏；而间隙过大时又可能会发生转轴-轴承动态失稳的现象，使得系统不稳定，承载能力下降。
在现有技术中，箔片空气轴承一旦制作完成，顶箔30与转轴40之间的距离就不能改变，即使因为间隙大小不合适系统出现动态失稳的情况，也难以重新进行调整。
技术实现要素：
本申请的目的之一在于提供一种径向箔片空气轴承，其能够解决现有技术中的问题。
本申请提供了一种箔片空气轴承，包括：
具有第一通孔的轴承套筒，所述第一通孔用于容置转轴；
沿所述第一通孔的内壁周向设置的至少一个波箔，所述波箔包括固定端和自由端，且所述波箔的表面均匀布置有波形凸起；以及
沿所述第一通孔的内壁周向设置且覆盖于所述波箔顶部的顶箔；
其中，所述第一通孔的内壁径向设置有复数个第二孔，所述第二孔内容置高度调节单元，所述高度调节单元具有可沿所述轴承套筒的径向凸出于所述第二孔并抵接于所述波箔底面的第一端。
在可行的实施方式中，所述高度调节单元包括螺杆，所述第二孔的内壁与所述高度调节单元之间采用螺纹配合。
在可行的实施方式中，所述高度调节单元的第一端具有平坦和/或防滑表面。
在可行的实施方式中，所述第二孔沿所述第一通孔的内壁周向均匀布置。
在可行的实施方式中，所述第二孔位于所述波箔的两个相邻的波形凸起的连接处正下方。
在可行的实施方式中，所述高度调节单元的高度小于等于所述第二孔的深度。
在可行的实施方式中，所述第二孔为通孔或盲孔。
在可行的实施方式中，当所述第二孔为通孔时，所述高度调节单元与所述第二孔之间的空隙填充胶体。
在可行的实施方式中，当所述第二孔为通孔时，所述第二孔内还设置限位单元。
为了能更进一步了解本申请的特征以及技术内容，请参阅以下有关本申请的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本申请加以限制。
附图说明
本申请的前述和其它方面将通过下面参照附图所做的详细介绍而被更完整地理解和了解，在附图中：
图1为现有技术的示意图；
图2为本申请一种实施方式的拆分示意图；
图3为图2实施方式中沿虚线c方向去除部分材质后轴承套筒的示意图。
具体实施方式
为帮助本领域的技术人员确切地理解本申请要求保护的主题，下面结合附图详细描述本申请的具体实施方式。
参见图2和图3所示，在本具体实施方式中，箔片空气轴承包括：具有第一通孔110的轴承套筒100，所述第一通孔110用于容置转轴；多个沿所述第一通孔110的内壁周向设置的波箔200，每个波箔200包括固定端和自由端，且每个波箔200的表面均匀布置有波形凸起；以及一个沿所述第一通孔110的内壁周向设置且覆盖于多个波箔200顶部的顶箔300。
其中，所述第一通孔110的内壁径向设置有复数个第二孔120，所述第二孔120的尺寸允许容置高度调节单元130，高度调节单元130具有可以沿所述轴承套筒100的径向凸出于所述第二孔120并抵接于所述波箔200底面的第一端131。所述波箔200的底面指的是所述波箔面向所述第一通孔110的内壁的一面。
在本具体实施方式中，第二孔120为通孔，所述高度调节单元130包括螺杆，所述第二孔120的内壁与所述高度调节单元130之间采用螺纹配合。在其他实施方式中，第二孔120也可以是盲孔，高度调节单元130也可以通过过盈配合与第二孔120的内壁进行固定。
为了确保将波箔200适度抬起，以使得顶箔300与转轴的间隙发生变化，所述第二孔120通常位于所述波箔200的两个相邻的波形凸起的连接处正下方，所且高度调节单元130的第一端131具有平坦和/或防滑的表面，使得高度调节单元130与波箔200的接触比较稳固。在周向上，相邻第二孔120之间的间距可以根据实际需求设定，但通常是均匀布置的。当同时具有多个波箔200时，由于各个波箔200的固定端位置未必相同，且位于不同位置的波箔200受力状况也有差异，每个波箔200所对应的若干第二孔120的位置可以根据实际需求设定。
为了节省材料以及方便操作，在本具体实施方式中，所述高度调节单元130的高度小于等于所述第二孔120的深度。在一些实施方式中，当确定好高度调节单元130抵接于波箔200底面的高度之后，为了确保高度调节单元130不在系统工作时发生松脱，还可以在所述高度调节单元130与所述第二孔120之间的空隙填充胶体；或者，所述第二孔120内设置限位单元(未图示)，所述限位单元与所述高度调节单元一体或分开设置，所述限位单元例如是抵接在所述高度调节单元尾部的另一螺杆或填充物。
由此，通过调节高度调节单元130凸出于第二孔120的高度，波箔200及覆盖在波箔200顶部的顶箔300与转轴(未图示)之间的距离就可以进行相应的调整。
虽然基于特定的实施方式显示和描述了本申请，但本申请并不限制于所示出的细节。相反地，在权利要求及其等同替换的范围内，本申请的各种细节可以被改造。
1.一种箔片空气轴承，其特征在于，包括：
具有第一通孔(110)的轴承套筒(100)，所述第一通孔(110)用于容置转轴；
沿所述第一通孔(110)的内壁周向设置的至少一个波箔(200)，所述波箔(200)包括固定端和自由端，且所述波箔(200)的表面均匀布置有波形凸起；以及
沿所述第一通孔(110)的内壁周向设置且覆盖于所述波箔(200)顶部的顶箔(300)；
其中，所述第一通孔(110)的内壁径向设置有复数个第二孔(120)，所述第二孔(120)内容置高度调节单元(130)，所述高度调节单元(130)具有可沿所述轴承套筒(100)的径向凸出于所述第二孔(120)并抵接于所述波箔(200)底面的第一端(131)。
2.根据权利要求1所述的箔片空气轴承，其特征在于，所述高度调节单元(130)包括螺杆，所述第二孔(120)的内壁与所述高度调节单元(130)之间采用螺纹配合。
3.根据权利要求1所述的箔片空气轴承，其特征在于，所述高度调节单元(130)的第一端(131)具有平坦和/或防滑表面。
4.根据权利要求1所述的箔片空气轴承，其特征在于，所述第二孔(120)沿所述第一通孔(110)的内壁周向均匀布置。
5.根据权利要求4所述的箔片空气轴承，其特征在于，所述第二孔(120)位于所述波箔(200)的两个相邻的波形凸起的连接处正下方。
6.根据权利要求1所述的箔片空气轴承，其特征在于，所述高度调节单元(130)的高度小于等于所述第二孔(120)的深度。
7.根据权利要求1所述的箔片空气轴承，其特征在于，所述第二孔(120)为通孔或盲孔。
8.根据权利要求7所述的箔片空气轴承，其特征在于，所述第二孔(120)为通孔时，所述高度调节单元(130)与所述第二孔(120)之间的空隙填充胶体。
9.根据权利要求1所述的箔片空气轴承，其特征在于，所述第二孔(120)为通孔时，所述第二孔(120)内还设置限位单元。
技术总结