一种油液回收用压滤装置的制作方法

    技术2025-06-05  76


    本技术涉及油液回收,具体涉及一种油液回收用压滤装置。


    背景技术:

    1、机械设备在保养、运行和维护过程中会使用大量的机油,为了提高油液的利用率,通常会对该部分油液进行回收,现有的油液在回收设备通常采用搭配收集管和收集瓶进行油液收集工作,一般在收集瓶底部设置有出油管和阀门,并在收集瓶底部设置滤网,当需要将收集瓶处的油液排出时,打开阀门,油液在重力作用下通过滤网和出油管排出,然而,在该排油过程中油液容易附着在收集瓶内侧以及滤网上,油液容易在滤网处堆积,滤网的过滤效果较差,且油液容易残留在收集瓶中难以排出。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处,提出一种油液回收用压滤装置,旨在解决上述问题。

    2、本实用新型提供了一种油液回收用压滤装置,包括:

    3、集油瓶,所述集油瓶上连通设置有抽油管、排油管、抽气管和主供气管,所述集油瓶内部设置有滤网;

    4、抽气机构,所述抽气机构与所述抽气管连通并能够通过所述抽气管抽取所述集油瓶处的空气;

    5、气瓶,所述气瓶上移动设置有活塞盘,所述活塞盘上设置有活塞杆,所述活塞盘将所述气瓶分隔成上腔室和下腔室,所述下腔室处连通设置有连通管,所述连通管与所述集油瓶连通,所述上腔室上顶部连通设置有上进气管和上供气管,所述下腔室底部连通设置有下进气管和下供气管,所述主供气管分别与所述上供气管和所述下供气管连通,所述抽油管、所述上进气管、所述上供气管、所述下进气管和所述下供气管处均设置有单向阀,所述抽气管和所述排油管处均设置有阀门;

    6、弹簧,所述弹簧设置在所述气瓶上并用于推动所述活塞盘移动复位。

    7、优选地,所述气瓶上设置有供所述活塞盘抵接的上抵接环和下抵接环,所述弹簧能够抵推所述活塞盘以驱使所述活塞盘抵接在所述上抵接环上。

    8、优选地,所述气瓶上设置有用于调节所述弹簧预紧力的调节机构,所述调节机构包括转柄、螺杆和滑座,所述滑座移动安装在所述气瓶底部,所述螺杆以螺纹连接的方式安装在所述气瓶底部并用于推动所述滑座移动,所述弹簧安装在所述滑座上并能够抵推所述滑座以驱使所述滑座抵接在所述螺杆上,所述转柄与所述螺杆连接。

    9、优选地,所述气瓶底部设置有安装筒,所述滑座移动套接在所述安装筒上,所述安装筒内侧设置有与所述螺杆配合的螺纹部。

    10、优选地,所述抽气机构为气泵。

    11、优选地,所述抽油管上连通设置有若干个支管。

    12、优选地,所述集油瓶为透明的玻璃瓶。

    13、相对现有技术,本实用新型具有以下有益效果:

    14、工作时,抽气机构通过抽气管抽取集油瓶处的空气,集油瓶在负压状态下通过抽油管进行油液抽取工作,当需要将集油瓶处的油液取出时,将抽气管处的阀门关闭并打开排油管处的阀门,推动活塞杆驱使活塞盘挤压下腔室,弹簧受压变形,下进气管和上供气管处的单向阀关闭,上进气管和下供气管处的单向阀打开,上腔室补充空气,下腔室将空气经由主供气管挤压至集油瓶处,以空气压缩的方式驱使油液流动通过滤网并沿排油管流出,实现油液压滤工作,在撤去外力后,弹簧推动活塞盘复位,下进气管和上供气管处的单向阀打开,上进气管和下供气管处的单向阀关闭,下腔室补充空气,上腔室将空气经由主供气管挤压至集油瓶处,实现油液压滤工作,即单次施力推动活塞杆即可进行两次压滤工作,可有效减缓油液残留问题,提高油液的压滤效果。



    技术特征:

    1.一种油液回收用压滤装置,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的一种油液回收用压滤装置,其特征在于:

    3.根据权利要求1所述的一种油液回收用压滤装置,其特征在于:

    4.根据权利要求3所述的一种油液回收用压滤装置,其特征在于:

    5.根据权利要求1所述的一种油液回收用压滤装置,其特征在于:

    6.根据权利要求1所述的一种油液回收用压滤装置,其特征在于:

    7.根据权利要求1所述的一种油液回收用压滤装置,其特征在于:


    技术总结
    本技术提供了一种油液回收用压滤装置,工作时,抽气机构将油液抽取至集油瓶中,当需要将集油瓶处的油液取出时,将抽气管处的阀门关闭并打开排油管处的阀门,施力驱使活塞盘挤压下腔室,弹簧受压变形,下进气管和上供气管处的单向阀关闭,上进气管和下供气管处的单向阀打开,上腔室补充空气,下腔室将空气经由主供气管挤压至集油瓶处,实现油液压滤工作,在撤去外力后,弹簧推动活塞盘复位,下进气管和上供气管处的单向阀打开,上进气管和下供气管处的单向阀关闭,下腔室补充空气,上腔室将空气经由主供气管挤压至集油瓶处,实现油液压滤工作,即单次施力推动活塞杆即可进行两次压滤工作,可有效减缓油液残留问题,提高油液的压滤效果。

    技术研发人员:刘云鹏
    受保护的技术使用者:海南睿立实业集团有限公司
    技术研发日:20240226
    技术公布日:2024/10/24
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