一种市政施工用插入振捣器的制作方法

    技术2025-06-04  79


    本申请涉及建筑工程相关,尤其涉及一种市政施工用插入振捣器。


    背景技术:

    1、插入式振捣器是一种常用于混凝土施工中的设备,主要用于确保混凝土在模板内充分密实,以提高其强度和耐久性。它通常由一个振动头和一个电动机组成,振动头被插入到混凝土中,通过电动机驱动产生高频振动,使混凝土颗粒重新排列并紧密结合。

    2、振捣器工作时,手握会有振感,主要由于振捣器产生的振动能量通过振动头传递到混凝土中,同时部分振动也会通过机身和手柄传递到操作人员的手部,造成手部感受到振动。长时间或高强度的振动可能会对手部造成不适或损伤。

    3、与此同时,在混凝土施工中,使用振捣器时,确保其在混凝土中的移动速度慢而均匀是非常重要的。这是因为过快的移动速度可能导致振捣器无法充分作用于混凝土,造成漏振现象。漏振不仅会影响混凝土的密实度,还可能导致混凝土内部出现空洞和裂缝,从而严重影响其强度和耐久性。同时,还应注意在移动过程中保持振捣器的稳定性,避免产生过大的晃动或跳跃。但实际应用的过程中,振动头的送入速度主要由使用者手部控制,从而导致送入的速度完全取决于人工送入速率,易造成振捣不均匀的现象。


    技术实现思路

    1、本申请提出了一种市政施工用插入振捣器,具备握持减震和减缓振动头收放速度的优点,用以解决上述背景技术中提出振动管工作时对手部产生振动冲击以及振动头收放速度不易控制的问题。

    2、为达到上述目的,本申请采用如下技术方案:一种市政施工用插入振捣器,包括:载装车,表面上固定安装有振动电机,且振动电机的输出端固定设置有振动管,振动管的另一端部设置有振动头,振动管的外侧设置有护套,护套的内侧固定连接有减震弹簧,减震弹簧的另一端滑动顶在振动管的外侧部。

    3、进一步,减震弹簧的数量有多个,且多个减震弹簧沿振动管轴向等距布置,沿振动管周向等角度分布。

    4、进一步,载装车的底部固定安装有轮叉,轮叉的内侧活动安装有输送轮。

    5、进一步,载装车的表面固定安装有固定底座,且固定底座表面固定安装有伸缩筒,伸缩筒的内侧开设有控压腔,固定底座的表面开设有将控压腔和外部相通的阻尼孔,固定底座的表面固定安装有线圈,伸缩筒的内部顶端固定安装举升磁块。

    6、进一步,线圈通电时产生与举升磁块相斥的磁力。

    7、进一步,伸缩筒的顶部固定安装有举升轮,且振动管搭至举升轮上。

    8、进一步,载装车的表面固定安装换向轮组,换向轮组的数量有两个,两个换向轮组以伸缩筒的中轴线为中心对称布置。

    9、进一步,护套的外侧设置有启动开关,启动开关和线圈之间电性串联。

    10、进一步,固定底座的表面活动安装有位于控压腔中的限动推杆,且限动推杆的底端穿过轮叉并位于输送轮的上方,限动推杆的顶端和伸缩筒的内部顶端之间设置有限动弹簧。

    11、进一步,固定底座的侧壁固定安装有与阻尼孔相通的回收管,且回收管的内径和振动头的外径相等。

    12、本实用新型具备如下有益效果:

    13、本申请提供的一种市政施工用插入振捣器,通过振动管的外侧配置了护套。护套与振动管之间,布置了多个减震弹簧。这样的设计使得在操作者手握护套进行振捣工作时,振动管产生的振动能量部分地被这些减震弹簧吸收和缓冲。因此,有效地减少了振动对使用者手部的直接冲击,实现了显著的握持减震效果,显著提升了操作的舒适性和安全性。

    14、此外,该振捣器还配备了一辆载装车,车上装有一个伸缩筒,能够将振动管顶起和放下。关键在于,伸缩筒中设置有一个挤压腔,挤压腔中的气流只能通过阻尼孔缓慢地流入或流出。当振动管向外伸出时,控压腔中的气流被挤压并从阻尼孔中缓缓释放,确保振动管以稳定的速度伸出。同样地,当需要收回振动管时,外部气流通过阻尼孔缓慢地流入控压腔,避免了振动管收回过快的问题。阻尼孔的存在使得控压腔中的气流在增加或减少时都能保持相对平缓的状态,从而精确地控制了振动头在工作时的移动速度,确保了施工质量和效率。



    技术特征:

    1.一种市政施工用插入振捣器,包括:载装车(1),表面上固定安装有振动电机(2),且振动电机(2)的输出端固定设置有振动管(12),振动管(12)的另一端部设置有振动头(120),其特征在于,振动管(12)的外侧设置有护套(10),护套(10)的内侧固定连接有减震弹簧(17),减震弹簧(17)的另一端滑动顶在振动管(12)的外侧部。

    2.根据权利要求1所述的市政施工用插入振捣器,其特征在于,减震弹簧(17)的数量有多个,且多个减震弹簧(17)沿振动管(12)轴向等距布置,沿振动管(12)周向等角度分布。

    3.根据权利要求1所述的市政施工用插入振捣器,其特征在于,载装车(1)的底部固定安装有轮叉(4),轮叉(4)的内侧活动安装有输送轮(5)。

    4.根据权利要求1或3所述的市政施工用插入振捣器,其特征在于,载装车(1)的表面固定安装有固定底座(3),且固定底座(3)表面固定安装有伸缩筒(7),伸缩筒(7)的内侧开设有控压腔(700),固定底座(3)的表面开设有将控压腔(700)和外部相通的阻尼孔(300),固定底座(3)的表面固定安装有线圈(13),伸缩筒(7)的内部顶端固定安装举升磁块(15)。

    5.根据权利要求4所述的市政施工用插入振捣器,其特征在于,线圈(13)通电时产生与举升磁块(15)相斥的磁力。

    6.根据权利要求4所述的市政施工用插入振捣器,其特征在于,伸缩筒(7)的顶部固定安装有举升轮(6),且振动管(12)搭至举升轮(6)上。

    7.根据权利要求4所述的市政施工用插入振捣器,其特征在于,载装车(1)的表面固定安装换向轮组(8),换向轮组(8)的数量有两个,两个换向轮组(8)以伸缩筒(7)的中轴线为中心对称布置。

    8.根据权利要求4所述的市政施工用插入振捣器,其特征在于,护套(10)的外侧设置有启动开关(11),启动开关(11)和线圈(13)之间电性串联。

    9.根据权利要求4所述的市政施工用插入振捣器,其特征在于,固定底座(3)的表面活动安装有位于控压腔(700)中的限动推杆(16),且限动推杆(16)的底端穿过轮叉(4)并位于输送轮(5)的上方,限动推杆(16)的顶端和伸缩筒(7)的内部顶端之间设置有限动弹簧(14)。

    10.根据权利要求9所述的市政施工用插入振捣器,其特征在于,固定底座(3)的侧壁固定安装有与阻尼孔(300)相通的回收管(9),且回收管(9)的内径和振动头(120)的外径相等。


    技术总结
    本申请涉及建筑工程相关技术领域,公开了一种市政施工用插入振捣器,为了解决振动管工作时对手部产生振动冲击以及振动头收放速度不易控制的问题,通过振动管的外侧设置有护套,护套和振动管之间设置有多个减震弹簧,从而在手握护套进行振捣工作时,振动管产生的部分振动会作用在减震弹簧上,以此减少振动对使用者手部的冲击,实现了握持减震的效果。依据控压腔中的气流仅能从阻尼孔中缓缓放出,保证振动管向外伸出时,控压腔中的气流向外挤出,使得振动管缓慢放出,同理,在需要收回时,也避免振动管收回过快,最终,利用阻尼孔使得控压腔中的气流在增多和减少时均相对较缓,以此控制振动头在工作时移动的速度不会过快。

    技术研发人员:陈娟,丁辉,刘发兵
    受保护的技术使用者:安徽创工建筑工程有限公司
    技术研发日:20240227
    技术公布日:2024/10/24
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