市政工程施工用管道搬运装置及其方法与流程

    技术2025-06-03  80


    本发明涉及管道运输装置,具体涉及一种市政工程施工用管道搬运装置及其方法。


    背景技术:

    1、市政施工中,管道铺设是常见的工作。目前,由于市政工程中使用的管道体积较大,重量较大,同时都使用运输车进行运输,但由于管道外周为圆形,因此不易放置,在运输过程中若不加以固定,极易导致管道的滚落,而管道的重量和长度均较大,因此极易造成安全事故。目前的对管道搬运时,只是在管道底部设置托架,或通过绳子捆绑,但此种方式依然会导致固定不牢稳,易发生管道滚落的问题,并且此种方式不具备将管道叠放的功能,导致运输管道的数量有限,降低了运输效率。

    2、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


    技术实现思路

    1、为克服现有技术所存在的缺陷,现提供一种市政工程施工用管道搬运装置及其方法,以解决现有的管道搬运方式存在管道易滚落且运输效率低的问题。

    2、为实现上述目的,提供一种市政工程施工用管道搬运装置,包括:

    3、运输车,所述运输车具有车厢,所述车厢具有一底板,所述底板的相对两侧分别竖向设有厢板,两个厢板的相对侧分别可升降地安装有支座;

    4、供下层管道搁置的多个基座,所述基座安装于所述底板上,所述基座沿所述底板的运输车的长度方向设置,所述多个基座沿所述运输车的宽度方向间隔设置;

    5、多个夹持机构,所述夹持机构包括相对设置的两根夹臂,所述夹臂具有一下端和一上端,所述两根夹臂的下端通过铰接轴翻转地安装于所述基座的相对两侧,每个基座设置有至少两个夹持机构,所述至少两个夹持机构沿所述基座的长度方向设置;

    6、用于驱动所述多个夹持机构的铰接轴以令所述两个夹臂对向翻转的联动机构,安装于所述底板,在所述两个夹臂对向翻转后,所述两个夹臂的上端的内侧压抵于所述下层管道的相对两侧,在所述运输车的宽度方向上相邻的两个夹持机构的夹臂的上端的外侧之间形成供上层管道搁置的凹槽;

    7、支承板,可拆卸地安装于所述两个厢板的支座上,所述支承板的底部通过多个驱动件安装有压板,所述压板压抵于所述下层管道或所述上层管道的上部。

    8、进一步的,所述联动机构包括:

    9、多个蜗轮,所述铰接轴同轴连接有所述蜗轮;

    10、驱动杆,可转动地安装于所述底板;

    11、多个蜗杆,所述蜗杆同轴安装于所述驱动杆上,所述多个蜗杆的位置一一对应于所述多个蜗轮的位置,所述蜗杆啮合于所述蜗轮。

    12、进一步的所述底板上安装有第一电机,所述第一电机通过齿轮组件传动连接于所述驱动杆。

    13、进一步的所述厢板的内侧开设有竖向设置的滑槽,所述滑槽中可转动地安装有螺杆,所述支座连接有滑块,所述滑块开设有螺纹孔,所述滑块滑设于所述滑槽且螺合于所述螺杆。

    14、进一步的所述两个厢板上的螺杆同轴连接有皮带轮,所述底板上安装有第二电机,所述第二电机通过同步带传动连接于两个皮带轮。

    15、进一步的所述夹臂呈弧形,所述两个夹臂的内弧面相对设置。

    16、进一步的所述夹臂的内弧面和外弧面分别铺设有防滑垫层。

    17、进一步的所述驱动件为电动液压推杆。

    18、进一步的所述压板的底部形成有限位通槽,所述限位通槽的槽壁呈弧形,所述上层管道或所述下层管道的上部嵌设于所述限位通槽中。

    19、本发明提供一种采用市政工程施工用管道搬运装置的管道搬运方法,包括以下步骤:

    20、吊装多个下层管道并搁置于基座上;

    21、联动机构驱动多个夹持机构的铰接轴以令所述两个夹臂对向翻转,在运输车的宽度方向上相邻的两个夹持机构的夹臂的上端的外侧之间形成凹槽;

    22、吊装多个上层管道并分别嵌设于所述凹槽中;

    23、将支承板安装于所述运输车的两个厢板的支座上,使得所述支承板上的多个压板分别压抵于所述下层管道或所述上层管道的上部;

    24、启动所述运输车并将所述下层管道和所述上层管道转运至目的地。

    25、本发明的有益效果在于,本发明的市政工程施工用管道搬运装置,通过基座支撑下层管道,并用夹持机构锁定下层管道,同时利用相邻的两个夹持机构的夹臂之间形成供上层管道嵌设的凹槽,最后,通过支承板上的压板锁定上层管道和下层管道,实现了双层管道同时运输,并且对两层管道都能压紧锁定,提高防护效果,并且具备可拆卸性,进而提高操作的方便。本发明的市政工程施工用管道搬运装置,既能提高管道运输的稳定性,同时可提高管道运输的数量,将大大的提高管道运输效率。



    技术特征:

    1.一种市政工程施工用管道搬运装置,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的市政工程施工用管道搬运装置,其特征在于,所述联动机构包括:

    3.根据权利要求2所述的市政工程施工用管道搬运装置,其特征在于,所述底板上安装有第一电机,所述第一电机通过齿轮组件传动连接于所述驱动杆。

    4.根据权利要求1所述的市政工程施工用管道搬运装置,其特征在于,所述厢板的内侧开设有竖向设置的滑槽,所述滑槽中可转动地安装有螺杆,所述支座连接有滑块,所述滑块开设有螺纹孔,所述滑块滑设于所述滑槽且螺合于所述螺杆。

    5.根据权利要4所述的市政工程施工用管道搬运装置,其特征在于,所述两个厢板上的螺杆同轴连接有皮带轮,所述底板上安装有第二电机,所述第二电机通过同步带传动连接于两个皮带轮。

    6.根据权利要求1所述的市政工程施工用管道搬运装置,其特征在于,所述夹臂呈弧形,所述两个夹臂的内弧面相对设置。

    7.根据权利要求6所述的市政工程施工用管道搬运装置,其特征在于,所述夹臂的内弧面和外弧面分别铺设有防滑垫层。

    8.根据权利要求1所述的市政工程施工用管道搬运装置,其特征在于,所述驱动件为电动液压推杆。

    9.根据权利要求8所述的市政工程施工用管道搬运装置,其特征在于,所述压板的底部形成有限位通槽,所述限位通槽的槽壁呈弧形,所述上层管道或所述下层管道的上部嵌设于所述限位通槽中。

    10.一种采用如权利要求1~9中任意一项所述的市政工程施工用管道搬运装置的管道搬运方法,其特征在于,包括以下步骤:


    技术总结
    本发明公开了一种市政工程施工用管道搬运装置及其方法,包括:运输车,运输车的车厢的两个厢板分别可升降地安装有支座;多个基座,基座安装于底板上,基座沿底板的运输车的长度方向设置;多个夹持机构,夹持机构包括相对设置的两根夹臂,夹臂具有一下端和一上端,两根夹臂的下端通过铰接轴翻转地安装于基座的相对两侧;的联动机构,安装于底板,相邻的两个夹持机构的夹臂的上端的外侧之间形成凹槽;支承板,可拆卸地安装于两个厢板的支座上,支承板的底部通过多个驱动件安装有压板,压板压抵于下层管道或上层管道的上部。本发明解决了现有的管道搬运方式存在管道易滚落且运输效率低的问题。

    技术研发人员:毕舒裕,石勇,孙永刚,郭少杰,赵超,程宝康
    受保护的技术使用者:中国建筑土木建设有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/10/24
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