本发明涉及压铸件，更具体地说，本发明涉及一种金属压铸件。
背景技术：
1、压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做压铸件。压铸零件在现在的应用越来越广泛了，汽车行业已经在大规模应用。
2、轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂是由轮辋、轮辐、偏距、轮缘和槽底五大组件构成，轮辋与轮胎装配相配合，用于支撑轮胎的车轮部分；轮辐和轮辋实施安装连接，用于支撑轮辋的车轮部分。
3、现有技术中的轮毂内侧容易在雨天或清洗的过程中出现积水的情况，且轮毂的荷载强度有待提高，此外，轮辋与轮辐之间为一体设置，降低了对轮毂组成部件的再利用率。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种金属压铸件，通过利用环板与弧板之间的相互挤压限位来提高轮辐组件的荷载强度，并辅以双位加强筋环的设计来大大提高轮毂的荷载强度，同时，利用导水台引导轮辋内侧的水经加强筋环上的排水槽口或者漏水网孔排出，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种金属压铸件，包括轮辋和与轮辋呈同心设置的安装盘，所述安装盘表面开还是有六个呈环形均匀分布的安装孔，所述轮辋的内周面上靠近安装盘的一端开设有气门孔，所述轮辋内周面两端边缘位置均设置有加强筋环，所述加强筋环与轮辋之间设置有两个关于轮辋的轴心线呈轴对称设置的卡接机构，且对应所述安装盘的加强筋环内周面与安装盘外周面之间固定设有轮辐组件；
3、所述卡接机构包括有开设于加强筋环外周面上的卡槽和开设于轮辋表面上的插槽，所述轮辋内周面对应卡槽的位置处开设有与插槽呈十字形连通设置的连通槽，所述连通槽的内腔端面固定连接有弹簧一，所述弹簧一面向卡槽的一端固定连接有卡条，所述卡条远离卡槽的一端贯穿开设有楔形槽，所述插槽内部活动插接有楔形插块，所述轮辋表面位于所在位置插槽的两侧均固定设有u型架，两个u型架内部之间活动插接有封板，所述封板偏离轮辋中心轴线的一端固定设有直板，所述直板面向轮辋中心轴线的一侧中部边缘位置固定设有导杆，所述导杆远离直板的一端活动贯穿与直板呈相邻设置的u型架，所述导杆外周面靠近直板的一端活动套设有弹簧二，且弹簧二两端分别与呈相邻设置的u型架与直板相对侧固定连接；
4、所述轮辐组件包括有六组呈环形均匀分布的环板和六组呈环形均匀分布的弧板，且环板与弧板交替设置，所述环板的外周面分别与加强筋环内周面以及安装盘外周面为相切设置，且呈固定连接设置。
5、采用上述进一步方案的有益效果是：可以在增强轮毂的荷载强度的同时，降低轮毂的自重，并对连接轮辐组件的加强筋环进行快速拆装。
6、在一个优选地实施方式中，两个所述加强筋环的外周面开设有六个呈环形均匀分布的排水槽口。
7、采用上述进一步方案的有益效果是：可以引导轮辋内侧积水快速排出。
8、在一个优选地实施方式中，每组所述弧板均设置有两个，且每组的两个弧板相背一侧均为内凹式设置。
9、采用上述进一步方案的有益效果是：可以对相邻两个环板之间的间隙进行加塞，来增强相邻轮辐单元之间的荷载强度。
10、在一个优选地实施方式中，两个所述加强筋环相对的一侧位于相邻两个排水槽口之间的位置处均固定设有导水弧块，所述导水弧块面向所在位置加强筋环中心位置的一侧设置为v型结构的内凹式弧面。
11、采用上述进一步方案的有益效果是：可以引导积水向排水槽口处靠近，并流至轮毂外部。
12、在一个优选地实施方式中，所述轮辋内周面固定设有呈环形设置的导水台，所述导水台的内周面设置为向轮辋中心位置的方向呈凸起的弧面，所述导水台两端的边缘位置与所在端的加强筋环内侧边缘位置重合。
13、采用上述进一步方案的有益效果是：可以引导轮辋内侧的积水向两侧的加强筋环处流动，杜绝轮辋内侧出现积水的的情况。
14、在一个优选地实施方式中，还可以在所述加强筋环的表面呈贯穿式开设多个与加强筋环的轴心线呈平行设置的漏水网孔。
15、采用上述进一步方案的有益效果是：可以引导轮辋内侧积水快速排出。
16、在一个优选地实施方式中，还可以在所述环板和弧板的表面均呈贯穿式开设有多个透风槽口。
17、采用上述进一步方案的有益效果是：可以增大轮辐组件与空气的接触面积，让流动的空气对轮毂进行散热，使轮毂不易具有较高的温度，提高轮毂使用的安全性。
18、本发明的技术效果和优点：
19、本发明通过将轮辐组件设置为由交替设置的环板与弧板收尾相连闭合呈环形结构，不仅可以降低轮辐组件的自重，增大轮毂与空气的接触面积，还能利用环板与弧板之间的相互挤压限位来提高轮辐组件的荷载强度，并辅以双位加强筋环的设计来大大提高轮毂的荷载强度；
20、本发明通过设置卡接机构，可以对连接轮辐组件的加强筋环进行快速拆装，提高对轮毂组成部件的再利用率；
21、本发明通过设置开设有排水槽口或者漏水网孔的加强筋环，并在轮辋内周面设置内周面向轮辋中心位置的方向呈凸起弧面导的水台，可以有效引导轮辋内侧的积水快速排出，避免出现积水的情况；
22、3、本发明通过将轮辐组件设置为由交替设置的环板与弧板收尾相连闭合呈环形结构，并在轮辐组件上的每个环板以及弧板上均开设有多个呈贯穿设置的透风槽口，不仅可以进一步降低轮辐组件的自重，还能进一步增大轮辐组件与空气的接触面积，让流动的空气对轮毂进行快速散热，使轮毂不易具有较高的温度，提高轮毂使用的安全性。
1.一种金属压铸件，包括轮辋（1）和与轮辋（1）呈同心设置的安装盘（2），所述安装盘（2）表面开还是有六个呈环形均匀分布的安装孔（3），所述轮辋（1）的内周面上靠近安装盘（2）的一端开设有气门孔（10），其特征在于：所述轮辋（1）内周面两端边缘位置均设置有加强筋环（5），所述加强筋环（5）与轮辋（1）之间设置有两个关于轮辋（1）的轴心线呈轴对称设置的卡接机构（12），且对应所述安装盘（2）的加强筋环（5）内周面与安装盘（2）外周面之间固定设有轮辐组件（4）；
2.根据权利要求1所述的一种金属压铸件，其特征在于：每组所述弧板（42）均设置有两个，且每组的两个弧板（42）相背一侧均为内凹式设置。
3.根据权利要求1所述的一种金属压铸件，其特征在于：两个所述加强筋环（5）的外周面开设有六个呈环形均匀分布的排水槽口（6）。
4.根据权利要求3所述的一种金属压铸件，其特征在于：两个所述加强筋环（5）相对的一侧位于相邻两个排水槽口（6）之间的位置处均固定设有导水弧块（8），所述导水弧块（8）面向所在位置加强筋环（5）中心位置的一侧设置为v型结构的内凹式弧面。
5.根据权利要求1所述的一种金属压铸件，其特征在于：所述轮辋（1）内周面固定设有呈环形设置的导水台（11），所述导水台（11）的内周面设置为向轮辋（1）中心位置的方向呈凸起的弧面，所述导水台（11）两端的边缘位置与所在端的加强筋环（5）内侧边缘位置重合。
6.根据权利要求1所述的一种金属压铸件，其特征在于：还可以在所述加强筋环（5）的表面呈贯穿式开设多个与加强筋环（5）的轴心线呈平行设置的漏水网孔（7）。
7.根据权利要求1所述的一种金属压铸件，其特征在于：还可以在所述环板（41）和弧板（42）的表面均呈贯穿式开设有多个透风槽口（9）。
