本技术涉及电池箱配件，具体为一种电池箱限位结构。
背景技术：
1、在电池箱中，箱体和箱盖之间的限位结构主要用于确保电池箱的稳定性和密封性，这种结构可以确保箱盖正确地对准箱体，并在关闭时提供恰当的紧固力，常见的限位结构包括凸缘限位结构、栓接结构等，其中凸缘限位结构通过凸起的结构与箱体的凹槽或孔匹配，提供位置定位和密封效果，而螺栓结构的作用原理是利用螺栓与螺母的螺纹相互咬合，形成紧密的连接，当螺栓旋入螺母时，螺纹间的摩擦力会产生一个垂直于螺栓轴线的力，这将使箱体和箱盖之间产生紧固力，但是使用螺栓结构连接箱体和箱盖通常需要使用工具，如扳手或扳手套筒等，螺栓结构均需要逐个拧紧，每个螺栓都需要准确对准螺纹并旋转才能完成连接，特别是当螺栓数量较多时，装配过程会相对耗时，会增加电池箱生产或维护过程中的劳动力成本和时间成本。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种电池箱限位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电池箱限位结构，包括：
3、下电池箱体和上抽空箱盖，所述下电池箱体和上抽空箱盖通过凸缘限位结构进行连接，所述上抽空箱盖的外周面设置有唇边；
4、u字机架，所述u字机架固定在下电池箱体两侧外壁上的两边缘位置处，两个所述u字机架之间固定有矩形空柱，所述矩形空柱的内部转动安装有连接轴,所述连接轴表面的两端皆固定有限位爪，所述限位爪靠近下电池箱体的一侧外壁上设置有和唇边扣接的凹槽；
5、中空外包覆壳，所述中空外包覆壳固定在下电池箱体的另外两侧外壁上，所述连接轴的端部延伸至中空外包覆壳的内部，所述中空外包覆壳的内部安装有带动两个连接轴同步反向转动的锥齿轮双向传动组件；
6、旋钮，所述旋钮转动安装在其中一个所述中空外包覆壳的顶端，所述旋钮通过蜗轮传动结构驱动锥齿轮双向传动组件工作。
7、优选的，所述凸缘限位结构为一体成型在下电池箱体顶端开口处的回形凸边，回形凸边顶端和上抽空箱盖相互插接。
8、优选的，所述u字机架的顶端设置有供限位爪摆动的矩形缺口部。
9、优选的，所述限位爪采用不锈钢材质的构件制得。
10、优选的，所述锥齿轮双向传动组件为转动安装在中空外包覆壳内部的中轴，以及中轴两侧中空外包覆壳内部转动安装的横轴，所述横轴的一端和中轴的一端之间安装有锥齿轮传动结构二，所述横轴的另一端和连接轴的一端通过锥齿轮传动结构一进行动力衔接，所述旋钮和中轴通过蜗轮传动结构进行动力衔接。
11、优选的，所述蜗轮传动结构为安装在旋钮底端的蜗杆以及安装在中轴表面另一端的蜗轮，蜗轮、蜗杆相互啮合。
12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种电池箱限位结构通过设置有下电池箱体和唇边等相互配合的结构，下电池箱体、上抽空箱盖之间通过凸缘限位结构进行初步的连接，使唇边的下表面与中空外包覆壳的上表面相互接触，旋钮通过蜗轮传动结构以及锥齿轮双向传动组件带动两个连接轴同步反向转动，继而限位爪、唇边进行扣接，此时下电池箱体的外壁上通过四个限位爪和唇边进行扣接，在多个连接点上均匀分布力量，确保箱体和箱盖之间的连接紧密而稳固，相比于单个螺栓结构，多点位连接可以减少局部应力集中的风险，提高整体连接的强度和可靠性，工作人员可以通过一次旋拧操作同时完成多个连接点的固定，从而提高装配的效率，相对于逐个拧紧螺栓的方式，多点位连接可以减少装配所需的时间和人力成本，保证电池箱体的装配效率。
1.一种电池箱限位结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电池箱限位结构，其特征在于：所述凸缘限位结构为一体成型在下电池箱体(1)顶端开口处的回形凸边，回形凸边顶端和上抽空箱盖(4)相互插接。
3.根据权利要求1所述的一种电池箱限位结构，其特征在于：所述u字机架(6)的顶端设置有供限位爪(9)摆动的矩形缺口部(601)。
4.根据权利要求1所述的一种电池箱限位结构，其特征在于：所述限位爪(9)采用不锈钢材质的构件制得。
5.根据权利要求1所述的一种电池箱限位结构，其特征在于：所述锥齿轮双向传动组件为转动安装在中空外包覆壳(2)内部的中轴(203)，以及中轴(203)两侧中空外包覆壳(2)内部转动安装的横轴(201)，所述横轴(201)的一端和中轴(203)的一端之间安装有锥齿轮传动结构二(204)，所述横轴(201)的另一端和连接轴(8)的一端通过锥齿轮传动结构一(202)进行动力衔接，所述旋钮(3)和中轴(203)通过蜗轮传动结构(301)进行动力衔接。
6.根据权利要求5所述的一种电池箱限位结构，其特征在于：所述蜗轮传动结构(301)为安装在旋钮(3)底端的蜗杆以及安装在中轴(203)表面另一端的蜗轮，蜗轮、蜗杆相互啮合。
