本技术涉及开关，具体为单键解锁开关。
背景技术：
1、开关可依可动件的不同为分为杠杆开关、按键开关、船型开关等，而可动件也可以是其他型式的机械连杆，解锁开关可以配置为触发解锁、锁定，而不是基于手势解锁，按键应该保持按下一秒来解锁或者松开锁定。
2、当车辆存在故障时无法挂入n挡或是无法将p挡移出的时候需要通过使用应急解锁开关对故障进行处理，现有的技术中通常需要将档位饰板给拆除下来，再通过启动解锁开关启动相对应的机构，以便于将档位移动出，但上述方式启动解锁开关，操作步骤较为繁琐，导致操作不便，若将解锁开关设置在档位饰板上，容易误触解锁开关导致操作失误，且大多数单键解锁开关为整体式，当解锁开关已安装其内部组件损坏时，需要人员将整体进行拆卸，再通过将单键解锁开关结构进行拆分从而进行更换损坏件，更换步骤较为复杂，工作效率低，因此需要一种防误触和便于安装拆卸的单键解锁开关。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了单键解锁开关，旨在解决现有技术中，容易误触解锁开关导致操作失误，和更换损坏件步骤较为复杂的问题。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
3、单键解锁开关，包括：安装框,为本开关的安装主体结构，其上端中部嵌入安装有上安装板；下护盖，其设置于所述上安装板的上端中部；单键按钮，其安装于所述下护盖的内部；上护盖，其通过合页连接于所述下护盖的一端，所述上护盖与下护盖相适配设置；第一安装孔，其均设置于所述有上安装板的上端左右侧；下安装板，其安装于所述安装框的内部下端；第二安装孔，其均开设于所述安装框的下端。
4、优选的，所述上护盖还包括：金属块，其固定设置于所述上护盖的右端；磁铁块，其安装于所述下护盖的右端，所述磁铁块与金属块相适配设置。
5、优选的，所述上安装板还包括：安装块，其均通过连接螺栓设置于所述上安装板的下端一侧；下限板，其安装于所述安装块的下端，所述下限板，所述下限板的中部与单键按钮滑动设置；连接杆，其均连接于所述单键按钮的下端，所述连接杆与下限板贯穿设置。
6、优选的，所述上安装板还包括：支撑板，其均设置于所述上安装板的下端，所述支撑板呈u形设置，所述支撑板通过凹槽与单键按钮滑动设置；安装槽，其均开设于所述支撑板的一端。
7、优选的，所述下安装板还包括：连接板，其设置于所述下安装板的上端，所述连接板设置有四组，所述连接板与安装槽相契合设置；连接件，其均安装于所述连接板的中部；限位块，其均连接于所述下安装板的上端一侧。
8、优选的，所述连接件还包括：安装杆，其均设置于所述连接件的两端，所述安装杆与安装槽和连接板的中部转动设置；弹性板，其均安装于所述连接件的一端，所述弹性板与限位块相适配设置。
9、本实用新型实施例提供了单键解锁开关，具备以下有益效果：该种单键解锁开关，通过设置上护盖和下护盖，上护盖和下护盖通过金属块和磁铁块连接，实现非使用时对单键解锁开关进行闭合防护，避免单键解锁开关暴露在外出现误触导致操作失误的可能，再通过设置上安装板、下安装板和下限板，上安装板和下安装板为拆分式分别通过螺栓与安装框连接，使得便于人员拆卸更换损坏件。
10、通过设置上护盖和下护盖，当人员需要使用单键按钮时，通过合页将上护盖打开操作，非使用时将上护盖和下护盖闭合，同时磁铁块将金属块吸附，避免其随意打开，从而避免单键按钮暴露在外出现误触导致操作失误的可能。
11、通过设置上安装板、下安装板和下限板，上安装板通过螺栓贯穿第一安装孔与安装框的上端连接，下安装板通过螺栓贯穿第二安装孔与安装框的内部下端连接，下限板通过贯穿安装块与上安装板连接，实现该种单键解锁开关为可拆分式组装，便于人员拆卸更换内部损坏件。
1.单键解锁开关，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的单键解锁开关，其特征在于，所述上护盖（5）还包括：
3.根据权利要求1所述的单键解锁开关，其特征在于，所述上安装板（2）还包括：
4.根据权利要求1所述的单键解锁开关，其特征在于，所述上安装板（2）还包括：
5.根据权利要求1所述的单键解锁开关，其特征在于，所述下安装板（14）还包括：
6.根据权利要求5所述的单键解锁开关，其特征在于，所述连接件（16）还包括：
