本技术属于电控喷油器流量测试，具体涉及一种喷雾测试设备。
背景技术：
1、目前，市场上所有的汽油和柴油发动机均采用高压喷射技术，对于高压喷射喷油器喷雾测试设备而言，燃油雾化质量的好坏对于形成高效低污染的燃烧过程有着至关重要的影响；
2、经查公开(公告)号：cn219911003u，公开了一种产品喷油器喷雾测试设备，和经查公开(公告)号：cn203146188u，公开了一种电控喷油器流量性能批量检测系统，上述两个公开文件在电控喷油器测试时需要设置定制的夹具，无法适应多种型号电控喷油器的喷雾测试，存在一定局限性；
3、为解决上述问题，本申请中提出一种喷雾测试设备。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种喷雾测试设备，具有提升测试设备兼容性，同时能保证不同型号喷油器定位高度的特点。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种喷雾测试设备，包括测试支架，所述测试支架还包括上端的上支板和设置在上支板下端且相互平行的下支板，所述上支板与下支板之间固定有支撑杆，所述上支板和下支板上均贯穿开设有定位孔，所述上支板底部设有将不同型号电控喷油器定位的夹持机构，所述夹持机构可同时将多个电控喷油器夹持，所述下支板底部设有将不同型号电控喷油器中喷油嘴端定位的定位机构；所述定位机构包括可水平和垂直移动的定位块，以及水平活动的支撑座，所述定位块垂直安装在支撑座上。
3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持机构包括位于上支板底部的v型夹块和转动设置在上支板底部的双向丝杠，以及固定设置在v型夹块两端的内螺纹套和固定在上支板一端且输出端与双向丝杠固定的驱动电机。
4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述v型夹块为两两配合的多组设置，所述v型夹块内侧还设有防滑块。
5、作为本实用新型的一种优选技术方案，两两配合的所述v型夹块通过内螺纹套与双向丝杠的螺旋异向同步移动，且两个所述v型夹块在上支板底部为对称分布。
6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位机构包括固定在支撑座上端和下支板底部的挤压台和对称开设在定位块两侧的挤压角，所述定位块与支撑座之间还设有复位弹簧。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压台与挤压角挤压后带动定位块向上移动，定位块脱离挤压后在复位弹簧作用下复位至与支撑座贴合。
8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下支板底部固定有对称的支撑滑杆，所述支撑座上开设有与支撑滑杆滑动配合的导向孔，所述下支板底部通过支架安装有气缸，所述气缸输出端与支撑座固定。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先设置的夹持机构能可靠的将不同型号电控喷油器进行夹持，具有良好适应性，同时能保证夹持稳定性；其次设置的定位机构能在不影响喷雾测试的同时激动喷油位置保持一致，即使更换不同型号喷油嘴，测试设备也无需做出过多调整，间接提升了测试效率。
1.一种喷雾测试设备，包括测试支架（1），其特征在于：所述测试支架（1）还包括上端的上支板（11）和设置在上支板（11）下端且相互平行的下支板（12），所述上支板（11）与下支板（12）之间固定有支撑杆（13），所述上支板（11）和下支板（12）上均贯穿开设有定位孔（14），所述上支板（11）底部设有将不同型号电控喷油器定位的夹持机构（2），所述夹持机构（2）可同时将多个电控喷油器夹持，所述下支板（12）底部设有将不同型号电控喷油器中喷油嘴端定位的定位机构（3）；
2.根据权利要求1所述的一种喷雾测试设备，其特征在于：所述夹持机构（2）包括位于上支板（11）底部的v型夹块（21）和转动设置在上支板（11）底部的双向丝杠（22），以及固定设置在v型夹块（21）两端的内螺纹套（23）和固定在上支板（11）一端且输出端与双向丝杠（22）固定的驱动电机（24）。
3.根据权利要求2所述的一种喷雾测试设备，其特征在于：所述v型夹块（21）为两两配合的多组设置，所述v型夹块（21）内侧还设有防滑块（25）。
4.根据权利要求3所述的一种喷雾测试设备，其特征在于：两两配合的所述v型夹块（21）通过内螺纹套（23）与双向丝杠（22）的螺旋异向同步移动，且两个所述v型夹块（21）在上支板（11）底部为对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种喷雾测试设备，其特征在于：所述定位机构（3）包括固定在支撑座（32）上端和下支板（12）底部的挤压台（34）和对称开设在定位块（31）两侧的挤压角（35），所述定位块（31）与支撑座（32）之间还设有复位弹簧（33）。
6.根据权利要求5所述的一种喷雾测试设备，其特征在于：所述挤压台（34）与挤压角（35）挤压后带动定位块（31）向上移动，定位块（31）脱离挤压后在复位弹簧（33）作用下复位至与支撑座（32）贴合。
7.根据权利要求6所述的一种喷雾测试设备，其特征在于：所述下支板（12）底部固定有对称的支撑滑杆（36），所述支撑座（32）上开设有与支撑滑杆（36）滑动配合的导向孔（37），所述下支板（12）底部通过支架安装有气缸（38），所述气缸（38）输出端与支撑座（32）固定。
