一种新型防盗门的制作方法

    技术2022-07-11  92


    本实用新型实施例涉及防盗门技术领域,具体涉及一种新型防盗门。



    背景技术:

    防盗门是配有防盗锁,在一定时间内可以抵抗一定条件下非正常开启,具有一定安全防护性能并符合相应防盗安全级别的门。

    防盗门的全称为“防盗安全门”。它兼备防盗和安全的性能。按照《防盗安全门通用技术条件》规定,合格的防盗门在15分钟内利用凿子、螺丝刀、撬棍等普通手工具和手电钻等便携式电动工具无法撬开或在门扇上开起一个615平方毫米的开口,或在锁定点150平方毫米的半圆内打开一个38平方毫米的开口。并且防盗门上使用的锁具必须是经过公安部检测中心检测合格的带有防钻功能的防盗门专用锁。防盗门可以用不同的材料制作,但只有达到标准检测合格,领取安全防范产品准产证的门才能称为防盗门。

    目前市面上的防盗门的门框结构多为四个,上下及左右。下门框的凸起部分在20至40mm不等,这个突出部分给我们的生活带来诸多不便,尤其是对老人,小孩及应急逃生时带来诸多不便,极易引起摔倒的事故。



    技术实现要素:

    为此,本实用新型实施例提供一种新型防盗门,采用可升降的下门框,并将下门框的升降与防盗门的开闭有机结合在一起,当打开防盗门时,下门框升起,不会影响人们的正常行走,以解决现有技术中由于下门框向上凸起,影响人们的正常行走而导致老人、小孩及应急逃生时带来诸多不便容易引起摔倒事故的问题。

    为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:

    一种新型防盗门,包括门框和铰接在门框内的防盗门,所述防盗门内部设置有夹层,所述夹层内设置有升降槽,所述升降槽内上下滑动设置有升降杆,所述升降杆的下端连接有水平的下门框,所述门框的正下方设置有防盗槽,所述门框和防盗门之间设置有用于驱动升降杆上下移动的升降驱动装置,所述下门框在所述升降杆的带动下插入或离开所述防盗槽。

    进一步地,所述升降驱动装置包括设置于升降杆上的升降齿条、设置于门框上的安装槽以及设置与夹层内额两个传动轴。

    进一步地,两个所述的传动轴之间通过万向节相连,同时两个所述的传动轴分别连接有传动圆齿轮和传动锥齿轮,所述传动圆齿轮与升降齿条啮合。

    进一步地,所述安装槽通过驱动杆设置有水平的驱动锥齿轮,所述防盗门上设置有啮合缺口,所述驱动锥齿轮通过啮合缺口延伸至夹层内与传动锥齿轮啮合。

    进一步地,所述夹层内通过支架设置有转动套筒,所述传动轴可转动地穿设于转动套筒内。

    本实用新型实施例具有如下优点:

    本实用新型通过设置可升降的下门框,并将下门框的升降与防盗门的开闭有机结合在一起,下门框与防盗门同步开闭,当打开防盗门时,下门框升起并随防盗门一并打开,不会影响人们的正常行走,避免老人、小孩及应急逃生时带来诸多不便,容易引起摔倒事故的问题,而当关闭防盗门时,下门框随防盗门一并关闭,且下门框下降,且其下端插入防盗槽,实现防盗功能,保证了防盗门的防盗性能。

    附图说明

    为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

    本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

    图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;

    图2为本实用新型实施例夹层的结构示意图;

    图3为本实用新型实施例安装槽的结构示意图。

    图中:

    1-门框;2-防盗门;3-夹层;4-升降槽;5-升降杆;6-下门框;7-防盗槽;8-升降驱动装置;9-升降齿条;10-安装槽;11-传动轴;12-万向节;13-传动圆齿轮;14-传动锥齿轮;15-驱动杆;16-驱动锥齿轮;17-啮合缺口;18-支架;19-转动套筒。

    具体实施方式

    以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

    如图1至图3所示,本实用新型提供了一种新型防盗门,包括门框1和铰接在门框1内的防盗门2,所述防盗门2内部设置有夹层3,所述夹层3内设置有升降槽4,所述升降槽4内上下滑动设置有升降杆5,所述升降杆5的下端连接有水平的下门框6,所述门框1的正下方设置有防盗槽7,所述门框1和防盗门2之间设置有用于驱动升降杆5上下移动的升降驱动装置8,通过升降驱动装置8可以驱动于驱动升降杆5在升降槽4内上下滑动,进而使下门框6实现升降。

    如图1、图2和图3所示,在本实用新型中,所述升降驱动装置8包括设置于升降杆5上的升降齿条9和设置于门框1上的安装槽10,所述夹层3内设置有两个传动轴11,所述夹层3内通过支架设置有转动套筒19,所述传动轴11可转动地穿设于转动套筒19内,两个所述的传动轴11之间通过万向节12相连,同时两个所述的传动轴11分别连接有传动圆齿轮13和传动锥齿轮14,所述传动圆齿轮13与升降齿条9啮合,所述安装槽10通过驱动杆15设置有水平的驱动锥齿轮16,所述防盗门2上设置有啮合缺口17,所述驱动锥齿轮16通过啮合缺口17延伸至夹层3内与传动锥齿轮14啮合。

    在本实施方式中,门框1有两个侧边,其中一个侧边与防盗门2铰接,将该侧边设定为内侧侧边,同时将与该侧边相接的防盗门2侧边设定为门的内侧边,那么,如图1所示,在本实用新型升降驱动装置8中的驱动锥齿轮16通过驱动杆15固定在门框1的内侧边上,且驱动锥齿轮16设置于防盗门2的内侧边上,同时啮合缺口17也设置于防盗门2的内侧边上,从而使防盗门2在开闭过程中,驱动锥齿轮16始终能够与传动锥齿轮14啮合。

    当打开或关闭防盗门2时,由于驱动锥齿轮16的角度不变,结合驱动锥齿轮16与传动锥齿轮14之间的啮合传动关系,传动锥齿轮14会在防盗门2的转动过程中转动,利用传动轴11和万向节12的传动,促使传动圆齿轮13转动,然后利用传动圆齿轮13与升降齿条9之间的啮合传动关系,使升降齿条9带动升降杆5在升降槽4内上下滑动,最终实现下门框6的升降。

    在本实用新型中,将下门框6的升降与防盗门2的开闭有机结合在一起,当打开防盗门2时,下门框6升起,露出防盗槽7,不会影响人们的正常行走,避免老人、小孩及应急逃生时带来诸多不便,容易引起摔倒事故的问题,而当关闭防盗门2时,下门框6下降,且其下端插入防盗槽7,实现防盗功能,增强防盗门2的防盗性能。

    虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。


    技术特征:

    1.一种新型防盗门,包括门框(1)和一侧铰接在门框(1)内的防盗门(2),其特征在于:所述防盗门(2)内部设置有夹层(3),所述夹层(3)内设置有升降槽(4),所述升降槽(4)内上下滑动设置有升降杆(5),所述升降杆(5)的下端连接有水平的下门框(6),所述门框(1)的正下方设置有防盗槽(7),所述门框(1)和防盗门(2)之间设置有用于驱动升降杆(5)上下移动的升降驱动装置(8),所述下门框(6)在所述升降杆(5)的带动下插入或离开所述防盗槽(7)。

    2.根据权利要求1所述的一种新型防盗门,其特征在于:所述升降驱动装置(8)包括设置于升降杆(5)上的升降齿条(9)、设置于门框(1)上的安装槽(10)以及设置与夹层(3)内设置的两个传动轴(11)。

    3.根据权利要求2所述的一种新型防盗门,其特征在于:两个所述的传动轴(11)之间通过万向节(12)相连,同时两个所述的传动轴(11)分别连接有传动圆齿轮(13)和传动锥齿轮(14),所述传动圆齿轮(13)与升降齿条(9)啮合。

    4.根据权利要求3所述的一种新型防盗门,其特征在于:所述安装槽(10)通过驱动杆(15)设置有水平的驱动锥齿轮(16),所述防盗门(2)上设置有啮合缺口(17),所述驱动锥齿轮(16)通过啮合缺口(17)延伸至夹层(3)内与传动锥齿轮(14)啮合。

    5.根据权利要求2所述的一种新型防盗门,其特征在于:所述夹层(3)内通过支架(18)设置有转动套筒(19),所述传动轴(11)可转动地穿设于转动套筒(19)内。

    技术总结
    本实用新型实施例公开了一种新型防盗门,包括门框和铰接在门框内的防盗门,所述防盗门内部设置有夹层,所述夹层内设置有升降槽,所述升降槽内上下滑动设置有升降杆,所述升降杆的下端连接有水平的下门框,所述门框的正下方设置有防盗槽,所述门框和防盗门之间设置有用于驱动升降杆上下移动的升降驱动装置,采用可升降的下门框,并将下门框的升降与防盗门的开闭有机结合在一起,当打开防盗门时,下门框升起,不会影响人们的正常行走,以解决现有技术中由于下门框向上凸起,影响人们的正常行走而导致老人、小孩及应急逃生时带来诸多不便容易引起摔倒事故的问题。

    技术研发人员:荆成利
    受保护的技术使用者:荆成利
    技术研发日:2019.06.18
    技术公布日:2020.04.03

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