本技术涉及道路工程测量，尤其涉及一种市政工程公路坡度测量工具。
背景技术：
1、在进行市政工程建设时需要对建设的公路坡度进行测量，这就需要使用到相应的测量工具。
2、现有部分装置测量坡度的方法，一般是利用尺子等工具进行测量，同时存在需要两人或者多人配合测量，然后将数据进行整合，因此这种测量方法效率较低还易出错，为了提高精确度，因此部分测量采用高精度仪器进行测量，但成本相对较高，同时部分测量装置体积较大或者由多个零件进行组装而成，因此在携带和使用时，需要多人配合才能进行使用，因此存在一定的局限性。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在：现有部分装置测量坡度的方法，一般是利用尺子等工具进行测量，同时存在需要两人或者多人配合测量，然后将数据进行整合，因此这种测量方法效率较低还易出错，为了提高精确度，因此部分测量采用高精度仪器进行测量，但成本相对较高，同时部分测量装置体积较大或者由多个零件进行组装而成，因此在携带和使用时，需要多人配合才能进行使用的问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政工程公路坡度测量工具，包括：主杆；放置垫，固定安装在所述主杆的表面上；还包括：
3、中心旋转轴，活动嵌设在所述主杆的内壁上，所述中心旋转轴的外表面固定套设有副杆，所述副杆的一侧表面开设有安装槽；
4、槽口，开设在所述安装槽的一侧表面上，所述槽口的内壁固定安装有弹簧二，所述弹簧二远离安装槽的一侧表面固定安装有连接件；
5、安装板，活动套设在所述连接件的外表面上，所述安装板一端的外表面活动嵌设在安装槽的内壁上；
6、透明玻璃管，固定安装在所述安装板的表面上，所述透明玻璃管靠近中心处的内壁滑动嵌设有空心件。
7、优选的，所述空心件相对处的表面均固定安装有弹簧三，两个所述弹簧三远离空心件一端的表面均固定安装在透明玻璃管的内壁上。
8、采用上述进一步方案的技术效果是：通过透明玻璃管内部的弹簧三对空心件的内壁进行定位，使得空心件保持在透明玻璃管内部的中间刻度线上。
9、优选的，所述空心件的一侧表面均固定安装有移动杆，所述移动杆一端的外表面均活动嵌设砸死透明玻璃管的表面上。
10、采用上述进一步方案的技术效果是：当拉动透明玻璃管内部的移动杆时，带动空心件进行移动，再通过透明玻璃管表面的刻度线，从而观察移动的距离。
11、优选的，所述透明玻璃管远离移动杆一侧的表面开设有透气孔，所述主杆的一侧表面固定安装有定位水平件。
12、采用上述进一步方案的技术效果是：通过透明玻璃管表面的透气孔，方便内部气体的排出，同时主杆对表面的定位水平件进行固定，方便后面进行测量验算。
13、优选的，所述主杆靠近中心旋转轴的一侧内壁开设有限位槽，所述限位槽相对侧的内壁均固定安装有挡板。
14、采用上述进一步方案的技术效果是：同时限位槽对内壁的挡板进行固定，防止限位槽内部的零件滑落。
15、优选的，所述限位槽的内部滑动嵌设有限位片，所述限位片远离挡板的一侧表面固定安装有弹簧一。
16、采用上述进一步方案的技术效果是：通过弹簧一连接在限位片的表面上，从而对限位片提供复位效果，同时限位片滑动嵌设在限位槽的内壁上，防止在移动时产生倾斜。
17、优选的，所述弹簧一的一侧表面固定安装在限位槽的内壁上，所述限位片靠近弹簧一的一侧表面固定安装有拉杆。
18、采用上述进一步方案的技术效果是：当拉动拉杆时，带动表面的限位片进行移动，同时限位槽对弹簧一进行定位。
19、优选的，所述限位片远离拉杆的一侧表面固定安装有卡块，所述卡块的一侧表面活动连接在副杆的表面上。
20、采用上述进一步方案的技术效果是：当限位片进行移动时带动表面的卡块进行移动，同时通过卡块对表面的副杆进行定位。
21、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
22、1.本实用新型中，当移动杆接触的地面低于放置垫时，拉动移动杆，从而观察空心件内部填充的水或者沙子与透明玻璃管表面的刻度线对标，再通过透明玻璃管的表面刻度线、下降的刻度和定位水平件为定点形成三角形，从而测算出地面的坡度倾斜度，同理可得当移动杆高于放置垫时，同样对坡度进行测量，无需多人进行配合，在合理控制成本的情况下操作简单，同时提高测量效率。
23、2.本实用新型中，当使用时，同时旋转副杆，使得副杆沿着中心旋转轴在主杆的内壁上进行转动，同时当副杆与卡块接触时，使得卡块连接在限位片的表面上，同时弹簧一的两端分别连接在限位槽和限位片的表面上，同时通过限位槽内壁的挡板对限位片进行定位，防止滑落，同时限位片嵌设在限位槽的内壁上，防止在移动时产生倾斜，从而对限位片提供复位能力，此时当副杆旋转到九十度时，使得卡块对副杆进行定位，当拉动限位片的表面的拉杆，使得卡块脱离副杆的表面上，从而对副杆收起，方便在测量时的携带和工作。
1.一种市政工程公路坡度测量工具，包括：主杆（1）；放置垫（108），固定安装在所述主杆（1）的表面上；其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种市政工程公路坡度测量工具，其特征在于：所述空心件（208）相对处的表面均固定安装有弹簧三（209），两个所述弹簧三（209）远离空心件（208）一端的表面均固定安装在透明玻璃管（207）的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程公路坡度测量工具，其特征在于：所述空心件（208）的一侧表面均固定安装有移动杆（210），所述移动杆（210）一端的外表面均活动嵌设砸死透明玻璃管（207）的表面上。
4.根据权利要求3所述的一种市政工程公路坡度测量工具，其特征在于：所述透明玻璃管（207）远离移动杆（210）一侧的表面开设有透气孔（211），所述主杆（1）的一侧表面固定安装有定位水平件（107）。
5.根据权利要求4所述的一种市政工程公路坡度测量工具，其特征在于：所述主杆（1）靠近中心旋转轴（2）的一侧内壁开设有限位槽（101），所述限位槽（101）相对侧的内壁均固定安装有挡板（102）。
6.根据权利要求5所述的一种市政工程公路坡度测量工具，其特征在于：所述限位槽（101）的内部滑动嵌设有限位片（103），所述限位片（103）远离挡板（102）的一侧表面固定安装有弹簧一（104）。
7.根据权利要求6所述的一种市政工程公路坡度测量工具，其特征在于：所述弹簧一（104）的一侧表面固定安装在限位槽（101）的内壁上，所述限位片（103）靠近弹簧一（104）的一侧表面固定安装有拉杆（105）。
8.根据权利要求7所述的一种市政工程公路坡度测量工具，其特征在于：所述限位片（103）远离拉杆（105）的一侧表面固定安装有卡块（106），所述卡块（106）的一侧表面活动连接在副杆（201）的表面上。
