本技术涉及罐式集装箱领域，尤其涉及一种防侧撞的罐式集装箱。
背景技术：
1、专利号为cn209209520u公开了一种全铝合金罐式集装箱，本实用新型结构设计合理，该装置中的防撞缓冲板在遭受侧撞时能够有效保护罐体，减震缓冲层能及时消除运输的颠簸，增加安全性。
2、但是上述现有的一种全铝合金罐式集装箱，该装置中集装箱设置为长方体，罐体设置为圆柱体，所以在对罐体进行运输时，由于与集装箱之间无法贴合，在运输时容易使罐体在集装箱内晃动容易发生碰撞。
3、为了解决上述问题，本实用新型提出一种防侧撞的罐式集装箱。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防侧撞的罐式集装箱，以解决现有技术中“该装置中集装箱设置为长方体，罐体设置为圆柱体，所以在对罐体进行运输时，由于与集装箱之间无法贴合，在运输时容易使罐体在集装箱内晃动容易发生碰撞”的技术问题。
2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防侧撞的罐式集装箱，包括集装箱，所述集装箱分别由防护圈、加强圈、橡胶圈和防侧撞板组成，所述防护圈表面固定连接有加强圈，所述加强圈的表面固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的表面固定连接有防侧撞板，所述集装箱的两侧开设有安装口，所述安装口内滑动连接有固定杆，两根所述固定杆相背的一端均固定连接有连接板，所述连接板的上端面固定连接有双出轴气缸，所述集装箱内放置有罐体。
3、作为本实用新型的优选技术方案，所述集装箱的上端面固定连接有支撑板，所述支撑板的上端面与双出轴气缸的下端面固定连接。
4、作为本实用新型的优选技术方案，所述集装箱的正面开设有通孔。
5、作为本实用新型的优选技术方案，所述固定杆相对的一侧固定连接有夹持板。
6、作为本实用新型的优选技术方案，所述夹持板相对的一侧固定连接有防滑垫，两块所述防滑垫抵接在罐体的表面。
7、作为本实用新型的优选技术方案，所述通孔与罐体处于前后相对位置。
8、本实用新型提供了一种防侧撞的罐式集装箱，具备以下有益效果：
9、1、通过夹持板在相对移动时，同步控制防滑垫的移动，当防滑垫抵入到罐体的表面时，完成对罐体的安装和限位，使罐体在集装箱内时更加的稳定，在运输时避免罐体在集装箱内发生碰撞，影响罐体的使用。
10、2、本装置中的集装箱由防护圈、加强圈、橡胶圈和防侧撞板组成，在提高集装箱的抗压性时，还可以提高集装箱的防护性，同时防侧撞板在遭受侧撞时可以很好的保护集装箱，同时橡胶圈缓冲压力。
1.一种防侧撞的罐式集装箱，包括集装箱，其特征在于，所述集装箱分别由防护圈(1)、加强圈(2)、橡胶圈(3)和防侧撞板(4)组成，所述防护圈(1)表面固定连接有加强圈(2)，所述加强圈(2)的表面固定连接有橡胶圈(3)，所述橡胶圈(3)的表面固定连接有防侧撞板(4)，所述集装箱的两侧开设有安装口，所述安装口内滑动连接有固定杆(11)，两根所述固定杆(11)相背的一端均固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)的上端面固定连接有双出轴气缸(9)，所述集装箱内放置有罐体(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防侧撞的罐式集装箱，其特征在于，所述集装箱的上端面固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的上端面与双出轴气缸(9)的下端面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种防侧撞的罐式集装箱，其特征在于，所述集装箱的正面开设有通孔(5)。
4.根据权利要求1所述的一种防侧撞的罐式集装箱，其特征在于，所述固定杆(11)相对的一侧固定连接有夹持板(12)。
5.根据权利要求4所述的一种防侧撞的罐式集装箱，其特征在于，所述夹持板(12)相对的一侧固定连接有防滑垫(13)，两块所述防滑垫(13)抵接在罐体(7)的表面。
6.根据权利要求3所述的一种防侧撞的罐式集装箱，其特征在于，所述通孔(5)与罐体(7)处于前后相对位置。
