一种汽车充电桩插座的制作方法

    技术2025-05-15  43


    本申请涉及汽车充电桩,更具体地说,涉及一种汽车充电桩插座。


    背景技术:

    1、随着社会的进步和人们生活水平的不断提高,汽车保有量逐年增加,拥有多辆轿车的家庭也越来越多,由此带来的环境污染也愈加严重,为解决环境污染问题,电动汽车应运而生,随着时间发展,电动汽车越来越普及,自然而然的用于电动汽车充电的充电桩也越来越多。

    2、目前,针对无枪充电桩的充电插座大多配备有外盖对插座进行防水防尘保护,但是,现有的充电插座的外盖与充电插座周围的壳体之间仍不可避免会留有缝隙,亦或是外盖忘记关闭、关闭不紧时,雨水或灰尘等异物仍有可能进入充电插座内,容易造成端子接触不良等故障。另一方面,在使用过程中,当外盖打开准备插枪充电时,或充电结束拔枪之后,各个插孔均暴露在外,特别是n、l1、l2、l3插孔,存在手指误触导致触电的风险。


    技术实现思路

    1、为了解决上述问题,本申请提供一种汽车充电桩插座。

    2、本申请提供的一种汽车充电桩插座采用如下的技术方案:

    3、一种汽车充电桩插座,包括主座体,主座体中嵌入固定连接有若干插接端子,所述主座体的顶部通过螺丝依次可拆卸地固定连接有上盖和端盖,所述上盖和端盖的中心对应插接端子贯穿设置有用于插入充电枪的通孔,所述端盖的顶部一侧转动连接有外翻盖,所述主座体与上盖之间设置有一腔体,腔体中活动连接有挡板机构,用于对插接端子中的n、l1、l2和l3插孔进行遮挡,所述主座体的底部通过螺丝可拆卸地固定连接有后盖。

    4、进一步的,所述挡板机构包括推块和挡片,所述推块与主座体的顶部一侧滑动连接,所述推块的背面与主座体侧壁之间还设置有复位弹簧,所述挡片有2个,分别对称设置在推块两侧且均与主座体转动连接。

    5、进一步的,所述推块的两侧固定连接有耳板,所述耳板的末端顶部均固定连接有限位柱。

    6、进一步的,所述挡片为肾形,其上端与主座体转动连接,中段设置有腰型孔,两个腰型孔分别套接在两个限位柱上。

    7、通过上述技术方案,当充电枪插入插座时,充电枪枪头与推块触碰施加推力,推块向内滑动收缩,进而通过两侧的耳板和限位柱带动左右两侧的挡板向外旋转分离,漏出其遮挡的插接端子,使得充电枪能够顺利插入;当充电枪拔出时,推块失去推力,弹簧回弹,推块复位,进而带动左右两挡板向内旋转,实现对插接端子的遮挡。

    8、进一步的,所述限位柱的侧面设置有限位缺口,所述腰型孔的内壁设置有对应的限位凸起。

    9、通过上述技术方案,当左右两挡板处于向内收缩的状态时,限位缺口与限位凸起向嵌合,完成自锁,此时仅向上移动推块时才能解除限位,能够有效防止除插入充电枪之外的动作导致的挡板旋转分离,有效提高了结构稳定性。

    10、进一步的,所述推块的正面顶部设置有斜面。

    11、通过上述技术方案,更便于充电枪的插入。

    12、综上所述,本申请包括以下至少一个有益技术效果:

    13、(1)本申请在传统外翻盖的基础上内部增加挡板机构,充电枪的插入拔出过程中能够自动分离和合并,实现对插接端子中的n、l1、l2和l3插孔的自动遮挡,能够有效防止因外翻盖关闭不紧导致的雨水或灰尘等异物进入插孔内造成端子接触不良等故障,同时也有效避免了手指误触导致触电的风险;

    14、(2)通过推块和弹簧与主座体的配合,还对供电端充电枪有着固定作用,能够提高充电枪插入状态下的稳定性;

    15、(3)通过限位缺口和限位凸起的设置,在推块不动的情况下,左右挡片始终处于自锁状态,有效避免了非充电枪插入动作导致的挡片旋转分离现象,提高的结构稳定性和安全性。



    技术特征:

    1.一种汽车充电桩插座,包括主座体(1),主座体(1)中嵌入固定连接有若干插接端子(2),其特征在于:所述主座体(1)的顶部通过螺丝依次可拆卸地固定连接有上盖(3)和端盖(4),所述上盖(3)和端盖(4)的中心对应插接端子(2)贯穿设置有用于插入充电枪的通孔,所述端盖(4)的顶部一侧转动连接有外翻盖(5),所述主座体(1)与上盖(3)之间设置有一腔体,腔体中活动连接有挡板机构(6),用于对插接端子(2)中的n、l1、l2和l3插孔进行遮挡,所述主座体(1)的底部通过螺丝可拆卸地固定连接有后盖(7)。

    2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩插座,其特征在于:所述挡板机构(6)包括推块(61)和挡片(62),所述推块(61)与主座体(1)的顶部一侧滑动连接,所述推块(61)的背面与主座体(1)侧壁之间还设置有复位弹簧(63),所述挡片(62)有2个,分别对称设置在推块(61)两侧且均与主座体(1)转动连接。

    3.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩插座,其特征在于:所述推块(61)的两侧固定连接有耳板(611),所述耳板(611)的末端顶部均固定连接有限位柱(612)。

    4.根据权利要求3所述的一种汽车充电桩插座,其特征在于:所述挡片(62)为肾形,其上端与主座体(1)转动连接,中段设置有腰型孔(621),两个腰型孔(621)分别套接在两个限位柱(612)上。

    5.根据权利要求4所述的一种汽车充电桩插座,其特征在于:所述限位柱(612)的侧面设置有限位缺口(613),所述腰型孔(621)的内壁设置有对应的限位凸起(622)。

    6.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩插座,其特征在于:所述推块(61)的正面顶部设置有斜面。


    技术总结
    本申请属于汽车充电桩技术领域,公开了一种汽车充电桩插座,主座体的顶部通过螺丝依次可拆卸地固定连接有上盖和端盖,上盖和端盖的中心对应插接端子贯穿设置有用于插入充电枪的通孔,端盖的顶部一侧转动连接有外翻盖,主座体与上盖之间设置有一腔体,腔体中活动连接有挡板机构。本申请在传统外翻盖的基础上内部增加挡板机构,充电枪的插入拔出过程中能够自动分离和合并,实现对插接端子中的N、L1、L2和L3插孔的自动遮挡,能够有效防止因外翻盖关闭不紧导致的雨水或灰尘等异物进入插孔内造成端子接触不良等故障,同时也有效避免了手指误触导致触电的风险。

    技术研发人员:马俊
    受保护的技术使用者:安达纳斯新能源科技(上海)有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/10/24
    转载请注明原文地址:https://symbian.8miu.com/read-30689.html

    最新回复(0)