本技术涉及桥梁支座，更具体地说，特别涉及一种钢结构桥梁减震支座。
背景技术：
1、减震支座是一种具有消能减震作用的桥梁支座，通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗实现减隔震功能。
2、公告号为cn218667103u的专利公开了一种钢结构桥梁减震支座，包括支板，上侧所述支板的上部四角部位分别一体化设置有安装柱，下侧所述支板的四角部位分别安装有锚栓，上侧所述支板的下侧中部螺栓连接有封板，下侧所述支板的上侧中部螺栓连接有封板，且两个所述封板之间安装有橡胶减震座。
3、虽然该专利保护了橡胶减震座，但长时间后橡胶垫仍会老化性能减退，此时更换橡胶垫需要将箱梁抬起，这样会破坏桥梁上部结构，对桥梁安全造成一定的隐患。
技术实现思路
1、本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种钢结构桥梁减震支座，能够在不抬起桥梁的情况下将支座中的减震垫更换。
2、一种钢结构桥梁减震支座，其特征在于，包括：设于桥墩上的底座，所述底座中部设有凹槽，所述凹槽的表面为倾斜面；滑动连接于所述凹槽的楔形块；可拆卸连接于所述底座的定位框；设于所述定位框中的减震垫，所述减震垫底部与所述楔形块贴合；以及设于箱梁上的顶板，所述顶板设于所述减震垫上方。
3、进一步地，所述底座前端开设有螺纹孔，所述螺纹孔连通所述凹槽。
4、进一步地，所述凹槽靠近所述螺纹孔的一端深度较高，所述凹槽远离所述螺纹孔的一端与所述底座平齐。
5、进一步地，所述楔形块的尺寸与所述凹槽相对应，所述楔形块的倾斜面朝下，所述楔形块的水平面朝上，所述楔形块的倾斜面与所述凹槽贴合，所述楔形块的小端面高于所述底座顶面。
6、进一步地，所述螺纹孔内螺接有调节螺栓，所述调节螺栓与所述楔形块贴合，所述调节螺栓可推动所述楔形块。
7、进一步地，所述底座上开设有滑道，所述定位框两侧向下凸出形成滑片，所述滑片滑动连接于所述滑道，所述滑片的高度大于所述滑道的深度。
8、进一步地，所述滑片前端设有握手，所述滑片的底部设有连接片，所述底座前端设有定位栓，所述定位栓可贯穿所述连接片，所述定位栓上螺接有螺母。
9、进一步地，所述定位框中部设有开口，所述减震垫贯穿所述开口，所述减震垫为橡胶材质。
10、进一步地，所述底座四周开设有第一通孔，所述第一通孔内可穿入桥墩中的预埋螺栓，所述顶板四周开设有第二通孔，所述第二通孔内可穿入箱梁中的预埋螺栓。
11、进一步地，所述底座两侧设有载物台，所述顶板两侧设有盖板，所述载物台和所述盖板之间可拆卸连接有千斤顶。
12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13、①当减震垫老化需要更换时，将千斤顶安装于载物板和顶盖之间，松动调节螺栓使楔形块带动减震垫下移，拧出螺母拉出定位框即可更换新的减震垫，之后重新将减震垫安装在底座上即可，与常规的更换减震垫的操作相比无需将箱梁向上顶升，减少了箱梁移动对桥梁上部结构的破坏，保证了桥梁的结构安全。
1.一种钢结构桥梁减震支座，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁减震支座，其特征在于：所述底座(1)前端开设有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)连通所述凹槽(2)。
3.根据权利要求2所述的一种钢结构桥梁减震支座，其特征在于：所述凹槽(2)靠近所述螺纹孔(11)的一端深度较高，所述凹槽(2)远离所述螺纹孔(11)的一端与所述底座(1)平齐。
4.根据权利要求3所述的一种钢结构桥梁减震支座，其特征在于：所述楔形块(3)的尺寸与所述凹槽(2)相对应，所述楔形块(3)的倾斜面朝下，所述楔形块(3)的水平面朝上，所述楔形块(3)的倾斜面与所述凹槽(2)贴合，所述楔形块(3)的小端面高于所述底座(1)顶面。
5.根据权利要求4所述的一种钢结构桥梁减震支座，其特征在于：所述螺纹孔(11)内螺接有调节螺栓(8)，所述调节螺栓(8)与所述楔形块(3)贴合，所述调节螺栓(8)可推动所述楔形块(3)。
6.根据权利要求5所述的一种钢结构桥梁减震支座，其特征在于：所述底座(1)上开设有滑道(12)，所述定位框(4)两侧向下凸出形成滑片(41)，所述滑片(41)滑动连接于所述滑道(12)，所述滑片(41)的高度大于所述滑道(12)的深度。
7.根据权利要求6所述的一种钢结构桥梁减震支座，其特征在于：所述滑片(41)前端设有握手(411)，所述滑片(41)的底部设有连接片(412)，所述底座(1)前端设有定位栓(13)，所述定位栓(13)可贯穿所述连接片(412)，所述定位栓(13)上螺接有螺母(9)。
8.根据权利要求7所述的一种钢结构桥梁减震支座，其特征在于：所述定位框(4)中部设有开口(42)，所述减震垫(5)贯穿所述开口(42)，所述减震垫(5)为橡胶材质。
9.根据权利要求8所述的一种钢结构桥梁减震支座，其特征在于：所述底座(1)四周开设有第一通孔(14)，所述第一通孔(14)内可穿入桥墩中的预埋螺栓，所述顶板(6)四周开设有第二通孔(61)，所述第二通孔(61)内可穿入箱梁中的预埋螺栓。
10.根据权利要求9所述的一种钢结构桥梁减震支座，其特征在于：所述底座(1)两侧设有载物台(15)，所述顶板(6)两侧设有盖板(62)，所述载物台(15)和所述盖板(62)之间可拆卸连接有千斤顶(7)。
