本发明属于桥梁施工，涉及一种桥梁的盖梁施工，具体涉及一种预制盖梁安装施工方法。
背景技术：
1、城区高架桥施工时，桥梁盖梁通常采用预制装配式结构，将盖梁在预制场加工完成，运至现场直接吊装到墩柱上，以缩短现场施工时间，避免长时间影响桥下交通。
2、如图1所示，在桥面宽度较宽的情况下，桥梁一般采用双墩柱结构；相应地，为减少盖梁吊重，一般将预制盖梁分为两个大节段，每个盖梁节段10横桥向支撑在一墩柱20上，在两个盖梁节段间浇筑湿接缝混凝土30将两个盖梁节段10连接成整体。每个盖梁节段10在墩柱20两侧分别延伸出悬臂且悬臂长度不等，在墩柱内侧的悬臂较短，在墩柱外侧的悬臂较长，因两端悬臂重量不平衡，在湿接缝混凝土30浇筑完成前，通常需要在墩柱外侧的长悬臂下方设置临时支架40，待湿接缝混凝土30浇筑完成并达到设计强度后，再拆除临时支架40，恢复桥下交通。
3、盖梁湿接缝混凝土30浇筑、等强、养护需要一定时间，一般不少于14天，而且施工期间有可能受天气影响延长工期，导致临时支架40短时间内不能拆除，对桥下交通影响时间较长。
技术实现思路
1、本发明的目的是针对上述问题，提供一种预制盖梁安装施工发明，可在盖梁湿接缝混凝土施工前拆除临时支架，恢复桥下交通，以尽量缩短施工对桥下交通的影响时间。
2、本发明的技术方案如下：
3、一种预制盖梁安装施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
4、(1)加工预制盖梁节段：加工盖梁节段时，在每个盖梁节段的长悬臂端顺桥向预设两个销棒通孔，在短悬臂端竖向设置一排锚固筋预留孔，在销棒预留孔和锚固筋预留孔间顺桥向两排拉杆预留孔；两个销棒预留孔及两排拉杆预留孔上下分布，锚固筋预留孔顺桥向等距分布；
5、(2)加工盖梁临时连接装置：每个盖梁临时连接装置包括两根平行设置的横梁，两横梁间焊接多根连接杆，每根横梁两端分别焊接一耳板，每根横梁上预设多个拉杆通孔；
6、(3)墩柱承台施工时，在承台上每个墩柱内侧预埋一排锚固筋，每根锚固筋下端浇筑在承台混凝土内，上端突出到承台上方；
7、(4)吊装盖梁节段，包括以下步骤：
8、(41)临时封堵桥下交通；在两墩柱外侧分别搭设一临时支架，临时支架顶部设置液压千斤顶；
9、(42)用汽车吊将两个盖梁节段分别起吊到两墩柱上，每个盖梁节段通过墩柱和临时支架共同支撑；通过临时支架上的千斤顶调整好盖梁的标高；
10、(43)在盖梁节段短悬臂端与墩柱承台之间连接锚固筋，将每根锚固筋上端穿过盖梁节段上的一锚固筋预留孔，在盖梁上对锚固筋进行张拉并安装锚固螺母；
11、(44)在两盖梁节段的每个销棒预留孔中穿设销棒，在每个拉杆预留孔中穿设拉杆；
12、(45)用吊机将两个盖梁临时连接装置分别起吊到盖梁两侧，将4根销棒分别穿过盖梁临时连接装置上的4个耳板，将每根拉杆穿过两盖梁临时连接装置上的拉杆通孔；在每根拉杆两端安装紧固螺母，将两个盖梁临时连接装置拉紧固定在盖梁两侧；在每根销棒两端穿设插销；
13、(5)拆除两个临时支墩，恢复桥下交通；
14、(6)施工两盖梁节段间的湿接缝混凝土；湿接缝混凝土强度达到设计要求后，进行盖梁预应力张拉、压浆及封锚；拆除盖梁临时连接装置及锚固筋，完成预制盖梁安装施工。
15、本发明在两个盖梁节段起吊到位后，立即通过临时固定装置将两个预制盖梁节段临时连接起来，同时在盖梁节段的短悬臂端与承台间安装反拉锚固筋，使盖梁两端不依靠临时支架也可达到受力平衡，从而可以在湿接缝混凝土浇筑前拆除临时支架，尽快恢复桥下交通，最大程度缩短桥梁施工对桥下交通的影响时间。
1.一种预制盖梁安装施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
