污泥接收装置的制作方法

    技术2025-05-05  50


    本技术涉及污泥处理,特别涉及一种污泥接收装置。


    背景技术:

    1、污泥是污水处理过程所产生的固体沉淀物质。根据其来源,可以划分为:市政污泥、管网污泥、河湖淤泥、工业污泥等。污水经过处理后所产生的污泥含水率通常为60%~80%之间,通常通过污泥车运至污泥处置处进行合规处置。污泥处置处需要设置接收污泥的接收仓,用于接收产泥单位用车运来的污泥。

    2、传统的污泥的接收仓通常为方形或圆形碳钢筒仓,内部设置液压滑架,仓底部设置螺旋输送机,用于将仓内污泥输送至后端处置。具体来说,现有污泥接收仓包括污泥接收仓仓体、电动液压滑架(设置在污泥储存仓仓体的外侧)、料位计(设置在污泥储存仓仓体的顶部)、出料螺旋系统(设置在污泥储存仓仓体底部)、仓体支架平台,仓体顶部设有污泥输入口、排气口、人孔。

    3、然而,为便于车运污泥倾倒入仓,现有污泥接收仓设置在地面以下,需要挖掘设备坑,考虑到仓底部支架、液压滑架、液压站等,且设备坑容积较大,对应土建成本高。

    4、因此,如何降低污泥接收装置的土建成本,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的是提供一种污泥接收装置,该污泥接收装置的土建成本降低。

    2、本申请提供的污泥接收装置,包括:

    3、接收仓,所述接收仓由顶端作为进料口的物料容置腔构成;

    4、输送机,所述输送机安装于所述接收仓的底端,且所述输送机的出料口位于所述输送机的侧部作为所述污泥接收装置的出料口,以将所述接收仓内的物料输出,所述输送机安装于地面;

    5、车体行进部,所述车体行进部包括斜坡段及与所述斜坡段顶端衔接的送料段,所述接收仓的进料仓口与所述送料段衔接,所述斜坡段的底端与地面衔接。

    6、可选地,在上述污泥接收装置中,所述污泥接收装置还包括挡料板,所述挡料板安装于所述接收仓的顶端,所述挡料板沿所述进料口的边沿方向延伸。

    7、可选地,在上述污泥接收装置中,所述挡料板与所述送料段正对位置高度最高,且高度沿所述进料口的边沿方向向相对两侧逐渐降低。

    8、可选地,在上述污泥接收装置中,所述挡料板的相对两端分别与所述接收仓上与所述送料段衔接位置连接。

    9、可选地,在上述污泥接收装置中,所述挡料板与所述接收仓一体加工成型。

    10、可选地,在上述污泥接收装置中,所述物料容置腔为由多个梯形板依次连接围合形成,所述物料容置腔的横截面的面积由上至下渐缩。

    11、可选地,在上述污泥接收装置中,所述车体行进部还包括设置在所述送料段相对两侧的防撞板,两个所述防撞板之间形成车体通道。

    12、可选地,在上述污泥接收装置中,所述输送机为螺旋输送机,所述螺旋输送机的进料口中心线与所述物料容置腔竖直方向中心线重合。

    13、可选地,在上述污泥接收装置中,所述接收仓与所述送料段固定连接。

    14、可选地,在上述污泥接收装置中,所述送料段为上表面水平设置的路面结构。

    15、在上述技术方案中,本实用新型提供的污泥接收装置包括接收仓、输送机和车体行进部,接收仓由顶端作为进料口的物料容置腔构成。输送机安装于接收仓的底端,且输送机的出料口位于输送机的侧部作为污泥接收装置的出料口,以将接收仓内的物料输出,输送机安装于地面。车体行进部包括斜坡段及与斜坡段顶端衔接的送料段,接收仓的进料仓口与送料段衔接,斜坡段的底端与地面衔接。

    16、通过上述描述可知,在本申请提供的污泥接收装置中,通过接收仓设置在地面上,且通过输送机的出料口作为污泥接收装置的出料口,无需在传统输送机底端设置支架再单独设置污泥接收装置的出料口,无需挖掘设备坑,仅在地面设置车体行进部,即设置地面斜坡即可完成卸料,土建成本降低。



    技术特征:

    1.一种污泥接收装置,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的污泥接收装置,其特征在于,所述污泥接收装置还包括挡料板(3),所述挡料板(3)安装于所述接收仓(4)的顶端,所述挡料板(3)沿所述进料口的边沿方向延伸。

    3.根据权利要求2所述的污泥接收装置,其特征在于,所述挡料板(3)与所述送料段(202)正对位置高度最高,且高度沿所述进料口的边沿方向向相对两侧逐渐降低。

    4.根据权利要求3所述的污泥接收装置,其特征在于,所述挡料板(3)的相对两端分别与所述接收仓(4)上与所述送料段(202)衔接位置连接。

    5.根据权利要求2所述的污泥接收装置,其特征在于,所述挡料板(3)与所述接收仓(4)一体加工成型。

    6.根据权利要求1所述的污泥接收装置,其特征在于,所述物料容置腔为由多个梯形板依次连接围合形成,所述物料容置腔的横截面的面积由上至下渐缩。

    7.根据权利要求1所述的污泥接收装置,其特征在于,所述车体行进部还包括设置在所述送料段(202)相对两侧的防撞板,两个所述防撞板之间形成车体通道。

    8.根据权利要求1所述的污泥接收装置,其特征在于,所述输送机(5)为螺旋输送机,所述螺旋输送机的进料口中心线与所述物料容置腔竖直方向中心线重合。

    9.根据权利要求1所述的污泥接收装置,其特征在于,所述接收仓(4)与所述送料段(202)固定连接。

    10.根据权利要求1所述的污泥接收装置,其特征在于,所述送料段(202)为上表面水平设置的路面结构。


    技术总结
    本技术公开了一种污泥接收装置包括接收仓、输送机和车体行进部,接收仓由顶端作为进料口的物料容置腔构成。输送机安装于接收仓的底端,且输送机的出料口位于输送机的侧部作为污泥接收装置的出料口,以将接收仓内的物料输出,输送机安装于地面。车体行进部包括斜坡段及与斜坡段顶端衔接的送料段,接收仓的进料仓口与送料段衔接,斜坡段的底端与地面衔接。在本申请提供的污泥接收装置中,通过接收仓设置在地面上,且通过输送机的出料口作为污泥接收装置的出料口,无需在传统输送机底端设置支架再单独设置污泥接收装置的出料口,无需挖掘设备坑,仅在地面设置车体行进部,即设置地面斜坡即可完成卸料,土建成本降低。

    技术研发人员:龙吉生,李俊成,冯淋淋,毛梦梅,刘露,季艳,姚挺,刘明强,宋宏民,顾维
    受保护的技术使用者:上海康和淼环境科技有限公司
    技术研发日:20240401
    技术公布日:2024/10/24
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