本技术涉及燃料电池，具体是一种自行车车载式燃料电池结构。
背景技术：
1、目前电动自行车等轻型电动车，一般采用可循环充放的化学电池如阀控铅酸蓄电池、锂离子蓄电池等作为电源，相比于铅酸电池与锂离子蓄电池，燃料电池具有加氢时间极短，能量密度高可重复使用，更加清洁环保的优点，正在逐渐被应用于各领域，其中就包括以燃料电池提供动力的电动自行车。
2、现有的电动自行车的燃料电池大多安装在电动自行车的踏板下方，燃料电池在工作时，会产生热量，该部分热量直接被散热组件排出外界，不便于得到利用，且氢气罐在安装到电动自行车金属材质的斜杠内部，外界阳光较为强烈时，斜杠温度会升高，容易使其内部的氢气罐升温，导致氢气的储存稳定性下降。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种自行车车载式燃料电池结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种自行车车载式燃料电池结构，包括燃料电池主体和固定在燃料电池主体外侧的踏板仓，所述踏板仓内部固定安装有蓄电池，所述踏板仓外侧表面固定嵌入安装有斜杠，所述斜杠内部活动设有氢气罐，所述氢气罐外侧对称活动套设有两个空心隔热罩，所述燃料电池主体外侧固定安装有散热组件，所述散热组件包括分气罩和u型导热框，所述u型导热框内侧表面一端处对称固定嵌入安装有连接管，两个所述连接管一端均与分气罩固定连接，所述分气罩内部活动设有调节组件，所述调节组件包括圆环和二号分隔板，所述二号分隔板一侧表面固定安装有排气扇，所述二号分隔板另一侧表面固定安装有进气扇。
4、进一步在于：所述斜杠外侧表面活动嵌入安装有盖板，所述盖板和斜杠外侧表面均对称固定安装有连接环，两个相邻的所述连接环内部活动连接有螺栓，所述螺栓外侧一端处旋合连接有螺母。
5、进一步在于：所述盖板和斜杠外侧表面上端处均开设有多个透气孔，所述斜杠外侧表面上端处固定安装有一号防雨盖，所述盖板外侧表面上端处固定安装有二号防雨盖。
6、进一步在于：一个所述空心隔热罩外侧表面固定安装有卡框，所述卡框与斜杠固定连接，该所述空心隔热罩内侧表面位于氢气罐两端均固定安装有限位板，所述空心隔热罩内侧表面固定嵌入安装有快接头。
7、进一步在于：所述u型导热框固定安装于燃料电池主体外侧表面，所述u型导热框内侧表面固定安装有多个散热翅片，所述分气罩内侧表面固定安装有一号分隔板，所述分气罩一端与斜杠一端活动连通。
8、进一步在于：所述圆环转动连接于斜杠和分气罩之间，所述二号分隔板转动连接于分气罩内侧，所述二号分隔板一端与圆环固定连接。
9、进一步在于：所述分气罩外侧表面转动连接有调节杆，所述调节杆贯穿分气罩和踏板仓，且与分气罩和踏板仓转动连接，所述调节杆一端和二号分隔板另一端表面均固定安装有锥齿轮，两个所述锥齿轮活动啮合连接。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、1、通过螺栓将两个相邻的连接环连接和分离，使盖板便于拆卸和安装，便于对其内部的氢气罐进行拆卸。
12、2、天气较冷时，进气扇和排气扇运转，将空气从一号防雨盖处吸入，携带u型导热框内部的热量从二号防雨盖处排出，吹向骑行者的腿部，从而通过散热组件将燃料电池主体工作时产生的热量从电动车斜杠处排出，在外界温度较低时，将该部分热量吹向骑行人员的腿部，增加骑行时的舒适度，使该部分热量得到利用，反之，在天气较热时，转动调节杆，使二号分隔板带动进气扇和排气扇翻转，调换两者的位置，使空气携带热量从一号防雨盖排出，不吹向骑行者的腿部，以免增加骑行者的热感，提高骑行舒适度。
13、3、两个空心隔热罩将氢气罐包裹住，空心隔热罩为隔热材质制成，减少热量传递，同时通过空气在斜杠内部流通，进一步减少斜杠内部的热量堆积，从而在氢气罐安装到电动自行车金属材质的斜杠内部时，将斜杠的大部分热量与氢气罐隔绝，以免斜杠温度升高导致其内部的氢气罐升温，保持氢气储存的稳定性。
1.一种自行车车载式燃料电池结构，包括燃料电池主体和固定在燃料电池主体外侧的踏板仓，所述踏板仓内部固定安装有蓄电池，所述踏板仓外侧表面固定嵌入安装有斜杠，其特征在于，所述斜杠内部活动设有氢气罐，所述氢气罐外侧对称活动套设有两个空心隔热罩，所述燃料电池主体外侧固定安装有散热组件，所述散热组件包括分气罩和u型导热框，所述u型导热框内侧表面一端处对称固定嵌入安装有连接管，两个所述连接管一端均与分气罩固定连接，所述分气罩内部活动设有调节组件，所述调节组件包括圆环和二号分隔板，所述二号分隔板一侧表面固定安装有排气扇，所述二号分隔板另一侧表面固定安装有进气扇。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车载式燃料电池结构，其特征在于，所述斜杠外侧表面活动嵌入安装有盖板，所述盖板和斜杠外侧表面均对称固定安装有连接环，两个相邻的所述连接环内部活动连接有螺栓，所述螺栓外侧一端处旋合连接有螺母。
3.根据权利要求2所述的一种自行车车载式燃料电池结构，其特征在于，所述盖板和斜杠外侧表面上端处均开设有多个透气孔，所述斜杠外侧表面上端处固定安装有一号防雨盖，所述盖板外侧表面上端处固定安装有二号防雨盖。
4.根据权利要求1所述的一种自行车车载式燃料电池结构，其特征在于，一个所述空心隔热罩外侧表面固定安装有卡框，所述卡框与斜杠固定连接，该所述空心隔热罩内侧表面位于氢气罐两端均固定安装有限位板，且该空心隔热罩内侧表面固定嵌入安装有快接头。
5.根据权利要求1所述的一种自行车车载式燃料电池结构，其特征在于，所述u型导热框固定安装于燃料电池主体外侧表面，所述u型导热框内侧表面固定安装有多个散热翅片，所述分气罩内侧表面固定安装有一号分隔板，所述分气罩一端与斜杠一端活动连通。
6.根据权利要求1所述的一种自行车车载式燃料电池结构，其特征在于，所述圆环转动连接于斜杠和分气罩之间，所述二号分隔板转动连接于分气罩内侧，所述二号分隔板一端与圆环固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种自行车车载式燃料电池结构，其特征在于，所述分气罩外侧表面转动连接有调节杆，所述调节杆贯穿分气罩和踏板仓，且与分气罩和踏板仓转动连接，所述调节杆一端和二号分隔板另一端表面均固定安装有锥齿轮，两个所述锥齿轮活动啮合连接。
