本申请涉及车辆，尤其涉及一种车载设备和车辆。
背景技术：
1、近年来随着汽车行业的发展，越来越多的行业选择和皮卡车等具有后斗结构的车辆结合来满足作业需求，例如：电力、消防等巡检场景和植保作业场景。通过在后斗上放置作业所需的设备，车辆能够满足设备的便捷运输和方便作业的需求。
2、但是，敞开的后斗上无法对放置在后斗上的设备进行有效的保护，而设置盖体将后斗覆盖则在使用设备时需要手动通过移除盖体等方式将设备露出，无法便捷调用设备进行作业。
技术实现思路
1、本申请提供一种车载设备和车辆，以解决相关技术中的部分或者全部不足。
2、本申请第一方面提供一种车载设备，所述车载设备用于安装于车辆的后斗。所述车载设备包括高盖组件、升降组件以及控制器。高盖组件用于固定于所述后斗并与所述后斗围成所述车辆的容纳空间。所述高盖组件包括壳体和上盖。所述壳体包括开口。所述上盖滑动盖合于所述开口。升降组件固定于所述容纳空间，包括承载平台。控制器用于控制所述上盖的滑动盖合以及控制所述承载平台靠近或者远离所述开口移动。
3、进一步地，所述控制器用于控制所述上盖滑动至完全露出所述开口后，再控制所述承载平台朝向所述开口移动。和/或，所述控制器用于控制所述承载平台远离所述开口移动至极限位置后，再控制所述上盖朝向盖合所述开口的方向移动。
4、进一步地，所述高盖组件包括用于驱动所述上盖滑动的驱动部。所述驱动部包括齿轮、齿条以及电机。所述齿轮和齿条啮合，且所述齿条的延伸方向平行于所述上盖的滑动方向。所述电机与所述控制器电连接，并与所述齿轮连接以驱动所述齿轮转动。所述齿轮和齿条中的一者设置于所述壳体、另一者设置于所述上盖。
5、进一步地，所述齿条设置于所述上盖。所述齿轮和所述电机设置于所述壳体。其中，所述壳体包括平行于所述上盖滑动方向的第一壳壁和第二壳壁。所述驱动部设置于所述第一壳壁和所述第二壳壁之间且远离所述第一壳壁和所述第二壳壁。
6、进一步地，所述车载设备还包括限位结构。所述限位结构设置于所述高盖组件，用于限制所述上盖的滑动行程。
7、进一步地，所述限位结构包括拨片以及与所述控制器电连接的限位传感器。所述限位传感器和所述拨片中一者设置于所述壳体、另一者设置于所述上盖。所述上盖滑动打开和/或滑动闭合时，所述拨片触碰所述限位传感器，以使所述限位传感器向所述控制器发送停止滑动信号。所述控制器用于响应于所述停止滑动信号控制所述上盖停止滑动。
8、进一步地，所述控制器用于响应于所述停止滑动信号，控制所述上盖减速滑动并在预设时间内停止滑动。
9、进一步地，所述限位结构包括设置于所述上盖的第一限位部以及设置于所述壳体的第二限位部。所述上盖滑动至极限位置并盖合和/或露出所述开口时，所述第一限位部和所述第二限位部抵接。
10、进一步地，所述车载设备还包括爆闪灯。所述爆闪灯设置于所述高盖组件远离所述容纳空间的一侧。所述爆闪灯用于在所述上盖打开时闪烁。
11、进一步地，所述爆闪灯与所述控制器电连接。所述控制器用于在所述上盖露出所述开口时控制所述爆闪灯闪烁。
12、本申请第二方面提供一种车辆。所述车辆包括后斗和前述实施例所述的车载设备。所述车载设备安装于所述后斗。
13、本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
14、由上述实施例可知，本申请的控制器控制上盖滑动盖合能够进一步提高车载设备的自动化程度，无需操作人员手动开合上盖。控制器控制升降组件使容纳于容纳空间中的承载平台能够沿第三方向朝向开口移动，使得承载于承载平台的工作设备能够自开口露出。如此，工作设备能够具有更大的作业空间和移动空间。本申请的控制器使得工作设备对容纳空间的容积要求下降，同时车载设备对工作设备的辅助效果提高。
15、应理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
1.一种车载设备，其特征在于，所述车载设备用于安装于车辆的后斗；所述车载设备包括：
2.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，所述控制器用于控制所述上盖滑动至完全露出所述开口后，控制所述承载平台朝向所述开口移动；和/或，
3.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，所述高盖组件包括用于驱动所述上盖滑动的驱动部；所述驱动部包括齿轮、齿条以及电机；所述齿轮和齿条啮合，且所述齿条的延伸方向平行于所述上盖的滑动方向；所述电机与所述控制器电连接，并与所述齿轮连接以驱动所述齿轮转动；所述齿轮和齿条中的一者设置于所述壳体、另一者设置于所述上盖。
4.根据权利要求3所述的车载设备，其特征在于，所述齿条设置于所述上盖；所述齿轮和所述电机设置于所述壳体；其中，所述壳体包括平行于所述上盖滑动方向的第一壳壁和第二壳壁；所述驱动部设置于所述第一壳壁和所述第二壳壁之间且远离所述第一壳壁和所述第二壳壁。
5.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，所述车载设备还包括限位结构；所述限位结构设置于所述高盖组件，用于限制所述上盖的滑动行程。
6.根据权利要求5所述的车载设备，其特征在于，所述限位结构包括拨片以及与所述控制器电连接的限位传感器；所述限位传感器和所述拨片中一者设置于所述壳体、另一者设置于所述上盖；所述上盖滑动打开和/或滑动闭合时，所述拨片触碰所述限位传感器，以使所述限位传感器向所述控制器发送停止滑动信号；所述控制器用于响应于所述停止滑动信号控制所述上盖停止滑动。
7.根据权利要求6所述的车载设备，其特征在于，所述控制器用于响应于所述停止滑动信号，控制所述上盖减速滑动并在预设时间内停止滑动。
8.根据权利要求5所述的车载设备，其特征在于，所述限位结构包括设置于所述上盖的第一限位部以及设置于所述壳体的第二限位部；所述上盖滑动至极限位置并盖合和/或露出所述开口时，所述第一限位部和所述第二限位部抵接。
9.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，所述车载设备还包括爆闪灯；所述爆闪灯设置于所述高盖组件远离所述容纳空间的一侧；所述爆闪灯用于在所述上盖打开时闪烁。
10.根据权利要求9所述的车载设备，其特征在于，所述爆闪灯与所述控制器电连接；所述控制器用于在所述上盖露出所述开口时控制所述爆闪灯闪烁。
11.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括后斗和如权利要求1-10中任意一项所述的车载设备；所述车载设备安装于所述后斗。
