本发明涉及座椅，特别涉及一种座椅和应用该座椅的交通工具。
背景技术：
1、目前，相关技术中的座椅通常包括有扶手，以供乘坐人员的手部的放置。然而，在座椅的实际使用过程中会面对不同的乘坐人员，而不同的乘坐人员具有不同的身型，使得座椅上的扶手的设置可能会对部分乘坐人员的身型不适配而影响乘坐人员对座椅的使用体验。
技术实现思路
1、本发明的主要目的是提供一种座椅，旨在提高乘坐人员对座椅的使用体验。
2、为实现上述目的，本发明提出的座椅包括：
3、座椅本体；
4、扶手；以及
5、第一驱动机构，所述第一驱动机构设于所述座椅本体，所述第一驱动机构包括第一驱动件和第一传动组件，所述第一传动组件传动连接于所述第一驱动件和所述扶手；
6、所述第一驱动件被配置为通过所述第一传动组件带动所述扶手至少能够沿第一方向和第二方向移动，所述第一方向和所述第二方向不相同。
7、可选地，所述第一驱动件通过所述第一传动组件带动所述扶手沿所述第一方向滑动和沿所述第二方向转动，所述第二方向环绕于所述第一方向。
8、可选地，所述第一传动组件包括第一丝杆，所述第一丝杆沿所述第一方向延伸设置，并连接于所述第一驱动件；
9、所述扶手设有第一螺纹孔，所述第一丝杆远离所述第一驱动件的一端和所述第一螺纹孔螺纹连接；
10、所述座椅还包括运动切换组件，所述运动切换组件具有第一状态和第二状态，于所述第一状态，所述运动切换组件对所述扶手的转动进行限位锁定，于所述第二状态，所述运动切换组件解除对扶手的限位锁定。
11、可选地，所述运动切换组件包括固定件和活动件，所述固定件和所述活动件的其中之一设于所述座椅本体，其中之另一能够移动地设于所述扶手；
12、于所述第一状态，所述活动件和所述固定件对接，于所述第二状态，所述活动件和所述固定件分离。
13、可选地，所述活动件包括：
14、滑动部，所述滑动部沿所述第一方向延伸设置，并能够滑动地设于所述座椅本体或者所述扶手；和
15、对接部，所述对接部连接于所述滑动部，所述对接部沿所述第二方向延伸为弧形结构，且所述对接部的轴线和所述第一丝杆的轴线重合；
16、于所述第一状态，所述对接部和所述固定件对接，于所述第二状态，所述对接部和所述固定件分离。
17、可选地，所述对接部设有沿所述第二方向延伸设置的弧形槽，所述弧形槽的轴线和所述对接部的轴线重合；
18、于所述第一状态，所述固定件插设于所述弧形槽内。
19、可选地，所述扶手设有第一空腔和连通所述第一空腔的滑动孔，所述滑动部能够滑动地穿设于所述滑动孔，所述对接部连接于位于所述第一空腔外侧的所述滑动部；
20、所述活动件还包括拨动部，所述拨动部连接于位于所述第一空腔内的所述滑动部；
21、所述扶手还设有连通所述第一空腔的第一过让孔，所述拨动部由所述第一过让孔穿出。
22、可选地，所述滑动孔和所述第一过让孔分别位于所述扶手相邻的两个壁面。
23、可选地，所述运动切换组件还包括弹性件，所述弹性件设于所述座椅本体和所述活动件之间，或者设于所述扶手和所述活动件之间。
24、可选地，所述座椅还包括控制板和第一控制键，所述第一控制键和所述第一驱动件均电性连接于所述控制板；
25、于所述第一状态，所述活动件按压所述第一控制键，所述第一控制键被配置为输入开启所述第一驱动件的控制指令；
26、于所述第二状态，所述活动件和所述第一控制键分离，所述第一控制键被配置为输入关闭所述第一驱动件的控制指令。
27、可选地，在活动件于预设时间内按压所述第一控制键n i次时，所述第一控制键被配置为输入开启所述第一驱动件正转的控制指令；
28、在活动件于预设时间内按压所述第一控制键n2次时，所述第一控制键被配置为输入开启所述第一驱动件反转的控制指令，所述n2和所述n i不相等。
29、可选地，所述座椅本体设有第二空腔和连通所述第二空腔的第二过让孔，所述第一驱动件、所述第一丝杆以及所述活动件均设于所述第二空腔内；
30、所述扶手包括扶手主体和连接轴，所述连接轴沿所述第一方向延伸设置，所述连接轴的一端连接于所述扶手主体，另一端设有所述第一螺纹孔，并由所述第二过让孔伸入所述第二空腔内；
31、所述活动件设于所述扶手主体，并部分由所述第二过让孔伸入所述第二空腔内。
32、可选地，所述第一方向为水平方向。
33、可选地，所述座椅还包括第二驱动机构，所述第二驱动机构设于所述座椅本体，并被配置为驱动所述第一驱动机构和所述扶手沿第三方向滑动，所述第三方向相交于所述第一方向。
34、可选地，所述扶手和所述第一驱动机构的数量均为两个，两个所述扶手分别设于所述座椅本体在所述第一方向上的两侧，每一个所述第一驱动机构对应一个所述扶手设置；
35、所述座椅还包括承载件，两个所述第一驱动机构均安装于所述承载件，所述第二驱动机构被配置为驱动所述承载件沿第三方向滑动。
36、可选地，所述第二驱动机构包括第二驱动件和第二传动组件，所述第二传动组件包括第二丝杆，所述第二丝杆沿所述第三方向延伸设置，并连接于所述第二驱动件；
37、所述承载件设有第二螺纹孔，所述第二丝杆远离所述第二驱动件的一端和所述第二螺纹孔螺纹连接。
38、可选地，所述座椅还包括控制板和操控件，所述操控件、第一驱动件以及所述第二驱动件均电性连接于所述控制板；
39、所述操控件上设有第二控制键，所述第二控制键被配置为输入所述第一驱动件和/或所述第二驱动件的控制指令。
40、可选地，所述操控件为触控屏，所述触控屏上设有触控标识，所述触控标识形成为所述第二控制键。
41、本发明还提出一种交通工具，包括如上所述的座椅。
42、本发明的技术方案的座椅在使用时，通过第一驱动机构可以带动扶手移动，如此实现了对扶手的位置进行移动调节，能够方便扶手适配乘坐人员的身型进行使用，从而有利于提高乘坐人员对座椅的使用体验。而且，本方案中的第一驱动机构还设置为包括有第一驱动件和第一传动组件，第一驱动件可以通过第一传动组件带动扶手至少能够沿不相同的第一方向和第二方向移动。此时，扶手的位置至少可以在两个方向上进行移动调节，如此能够丰富扶手的位置调节的多样性，以便扶手更加适配乘坐人员的身型进行使用，从而可以进一步地提高乘坐人员对座椅的使用体验。同时，在对扶手的位置实现至少两个方向上的移动调节时，在该调节过程中还共有了第一驱动件。此时，简化了第一驱动件的设置数量，从而有利于降低座椅的制造成本。同时，因为第一驱动件的数量的简化也缩小了第一驱动机构的整体体积，从而有利于提高后续在座椅上有限的空间内对第一驱动机构安装布置的便利性。
1.一种座椅，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述第一驱动件通过所述第一传动组件带动所述扶手沿所述第一方向滑动和沿所述第二方向转动，所述第二方向环绕于所述第一方向。
3.如权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述第一传动组件包括第一丝杆，所述第一丝杆沿所述第一方向延伸设置，并连接于所述第一驱动件；
4.如权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述运动切换组件包括固定件和活动件，所述固定件和所述活动件的其中之一设于所述座椅本体，其中之另一能够移动地设于所述扶手；
5.如权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述活动件包括：
6.如权利要求5所述的座椅，其特征在于，所述对接部设有沿所述第二方向延伸设置的弧形槽，所述弧形槽的轴线和所述对接部的轴线重合；
7.如权利要求5所述的座椅，其特征在于，所述扶手设有第一空腔和连通所述第一空腔的滑动孔，所述滑动部能够滑动地穿设于所述滑动孔，所述对接部连接于位于所述第一空腔外侧的所述滑动部；
8.如权利要求7所述的座椅，其特征在于，所述滑动孔和所述第一过让孔分别位于所述扶手相邻的两个壁面。
9.如权利要求4至8中任意一项所述的座椅，其特征在于，所述运动切换组件还包括弹性件，所述弹性件设于所述座椅本体和所述活动件之间，或者设于所述扶手和所述活动件之间。
10.如权利要求4至8中任意一项所述的座椅，其特征在于，所述座椅还包括控制板和第一控制键，所述第一控制键和所述第一驱动件均电性连接于所述控制板；
11.如权利要求10所述的座椅，其特征在于，在活动件于预设时间内按压所述第一控制键ni次时，所述第一控制键被配置为输入开启所述第一驱动件正转的控制指令；
12.如权利要求4至8中任意一项所述的座椅，其特征在于，所述座椅本体设有第二空腔和连通所述第二空腔的第二过让孔，所述第一驱动件、所述第一丝杆以及所述活动件均设于所述第二空腔内；
13.如权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述第一方向为水平方向。
14.如权利要求13所述的座椅，其特征在于，所述座椅还包括第二驱动机构，所述第二驱动机构设于所述座椅本体，并被配置为驱动所述第一驱动机构和所述扶手沿第三方向滑动，所述第三方向相交于所述第一方向。
15.如权利要求14所述的座椅，其特征在于，所述扶手和所述第一驱动机构的数量均为两个，两个所述扶手分别设于所述座椅本体在所述第一方向上的两侧，每一个所述第一驱动机构对应一个所述扶手设置；
16.如权利要求15所述的座椅，其特征在于，所述第二驱动机构包括第二驱动件和第二传动组件，所述第二传动组件包括第二丝杆，所述第二丝杆沿所述第三方向延伸设置，并连接于所述第二驱动件；
17.如权利要求14所述的座椅，其特征在于，所述座椅还包括控制板和操控件，所述操控件、第一驱动件以及所述第二驱动件均电性连接于所述控制板；
18.如权利要求17所述的座椅，其特征在于，所述操控件为触控屏，所述触控屏上设有触控标识，所述触控标识形成为所述第二控制键。
19.一种交通工具，其特征在于，包括如权利要求1至18中任意一项所述的座椅。
