本发明涉及自行车加工，特别涉及一种碳纤维车架铰孔设备和自行车加工设备。
背景技术：
1、碳纤维车架以其轻量化、高强度和出色的冲击吸收性而著称，成为高性能自行车的首选材料。通过精密的设计和工程技术，碳纤维车架能够在保证结构完整性的同时实现轻量化，提供卓越的骑行体验。不同品牌的碳纤维车架各具特色，采用先进的制造工艺如冷切割技术和膜内成型技术，确保了车架的高性能和耐用性。然而，碳纤维车架的制造过程复杂，成本相对较高，且对环境因素敏感，需要妥善维护以延长使用寿命。
2、碳纤维车架的铰孔工艺是制造过程中的一个重要环节，它涉及到在车架上精确地开孔以适配各种自行车配件，如刹车系统、变速器等。这一工艺通常使用专业的机加工设备进行操作，需要设计专用夹具以夹持固定碳纤维车架从而确保孔位的准确性和车架结构的完整性。由于车架体积较大，受机加工设备加工空间的限制，车架铰孔完成后需要将专用夹具取出再重新装夹，耗费大量时间，导致加工效率低下。
技术实现思路
1、本发明的主要目的是提出一种碳纤维车架铰孔设备和自行车加工设备，旨在提供一种专用于碳纤维车架铰孔且装夹快捷省时的碳纤维车架铰孔设备。
2、为实现上述目的，本发明提出的碳纤维车架铰孔设备，包括：
3、工作台，所述工作台形成有加工面，所述加工面上设有仿形接触台；
4、压接组件，所述压接组件包括沿垂直所述加工面的方向延伸的立架和滑动设于所述立架的第一滑块，所述第一滑块设有两个可相对靠近或远离的夹爪，两所述夹爪分别形成有卡槽，两所述卡槽围合形成夹持孔，所述夹持孔用以卡接碳纤维车架的座管；以及
5、铰孔组件，所述铰孔组件包括两个分设于所述仿形接触台两侧的铰孔部，所述铰孔部包括第一驱动件和设于所述第一驱动件的驱动端的安装柱，所述安装柱自靠近所述第一驱动件的一端向远离所述第一驱动件的一端逐渐收缩，所述安装柱的周向设有铰刀，所述铰刀可移动的沿所述安装柱的轴向设置。
6、在一实施方式中，所述铰孔组件还包括设于所述加工面的导轨和滑动限位于所述导轨的第二滑块，所述滑块能够靠近或远离所述仿形接触台，所述铰孔部设于所述滑块，所述铰刀朝向所述仿形接触台设置，所述导轨远离所述仿形接触台的一端设有第二驱动件，所述第二驱动件用以驱动所述第二滑块移动。
7、在一实施方式中，所述安装柱沿周向设有三个安装面，所述铰刀包括刀身和刀头，所述刀身的一侧与所述安装面相贴合，所述刀身背向所述安装面的一侧设有安装台阶，所述刀头可拆卸地设于所述安装台阶。
8、在一实施方式中，所述碳纤维车架铰孔设备还包括固定盘，所述固定盘活动套设于所述安装柱，所述固定盘的内周向形成有多个第一固定槽，每一所述铰刀的部分结构插设于一所述第一固定槽。
9、在一实施方式中，所述碳纤维车架铰孔设备还包括导向盘，所述导向盘设于所述铰刀背向所述固定盘的一侧，所述导向盘沿周向设有导向斜面，所述固定盘朝向所述导向盘设有连接柱，所述导向盘设于所述连接柱。
10、在一实施方式中，所述仿形接触台背向所述加工面的一侧设有多个伸缩杆，多个所述伸缩杆均匀间隔设置，所述伸缩杆用以与碳纤维车架的外表面相抵接。
11、在一实施方式中，所述压接组件还包括夹持机构，所述夹持机构包括：
12、第三驱动件，所述第三驱动件设于所述第一滑块；和
13、连杆结构，所述连杆结构包括设于所述第三驱动件的驱动端的第三滑块和两个连杆，每一所述连杆的一端转动连接于所述第三滑块，另一端转动连接于一所述夹爪。
14、在一实施方式中，所述夹持机构还包括仿形块，所述仿形块包括两个仿形部，两所述仿形部分别设于所述卡槽，两所述仿形部相对设有卡槽。
15、在一实施方式中，所述加工面设有挡板，所述挡板沿所述加工面的边缘设置，所述挡板相对所述仿形接触台形成有缺口。
16、本发明还提出一种自行车加工设备，包括碳纤维车架铰孔设备，所述碳纤维车架铰孔设备包括：
17、工作台，所述工作台形成有加工面，所述加工面上设有仿形接触台；
18、压接组件，所述压接组件包括沿垂直所述加工面的方向延伸的立架和滑动设于所述立架的第一滑块，所述第一滑块设有两个可相对靠近或远离的夹爪，两所述夹爪分别形成有卡槽，两所述卡槽围合形成夹持孔，所述夹持孔用以卡接碳纤维车架的座管；以及
19、铰孔组件，所述铰孔组件包括两个分设于所述仿形接触台两侧的铰孔部，所述铰孔部包括第一驱动件和设于所述第一驱动件的驱动端的安装柱，所述安装柱自靠近所述第一驱动件的一端向远离所述第一驱动件的一端逐渐收缩，所述安装柱的周向设有铰刀，所述铰刀可移动的沿所述安装柱的轴向设置。
20、本发明的技术方案中，提出了一种碳纤维车架铰孔设备和自行车加工设备，其中，碳纤维车架铰孔设备包括工作台、压接组件以及铰孔组件，工作台形成有加工面，加工面上设有仿形接触台，压接组件沿加工面的垂直向延伸设置有立架和滑动限位于立架的第一滑块，第一滑块上设有两个夹爪，两夹爪相对形成卡槽，并可围合形成夹持孔，仿形接触台的两侧分别设有两个铰孔部，铰孔部朝向仿形接触台设有铰刀。在进行铰孔加工时，将车架的座管底部放置于仿形接触台，座管顶部被两夹爪从侧部夹持并被压接组件抵紧在仿形接触台上，实现夹持固定，铰刀从车架的两侧向车架运动从而实现自动化铰孔，整个过程装夹快捷，且加工简单，加工效率高。
1.一种碳纤维车架铰孔设备(1000)，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的碳纤维车架铰孔设备(1000)，其特征在于，所述铰孔组件(3)还包括设于所述加工面的导轨和滑动限位于所述导轨的第二滑块，所述滑块能够靠近或远离所述仿形接触台(11)，所述铰孔部(32)设于所述滑块，所述铰刀(323)朝向所述仿形接触台(11)设置，所述导轨远离所述仿形接触台(11)的一端设有第二驱动件，所述第二驱动件用以驱动所述第二滑块移动。
3.如权利要求1至2中任一项所述的碳纤维车架铰孔设备(1000)，其特征在于，所述安装柱(321)沿周向设有三个安装面(321a)，所述铰刀(323)包括刀身(323a)和刀头(323b)，所述刀身(323a)的一侧与所述安装面(321a)相贴合，所述刀身(323a)背向所述安装面(321a)的一侧设有安装台阶，所述刀头(323b)可拆卸地设于所述安装台阶。
4.如权利要求3所述的碳纤维车架铰孔设备(1000)，其特征在于，所述碳纤维车架铰孔设备(1000)还包括固定盘(324)，所述固定盘(324)活动套设于所述安装柱(321)，所述固定盘(324)的内周向形成有多个第一固定槽，每一所述铰刀(323)的部分结构插设于一所述第一固定槽。
5.如权利要求4所述的碳纤维车架铰孔设备(1000)，其特征在于，所述碳纤维车架铰孔设备(1000)还包括导向盘(322)，所述导向盘(322)设于所述铰刀(323)背向所述固定盘(324)的一侧，所述导向盘(322)沿周向设有导向斜面，所述固定盘(324)朝向所述导向盘(322)设有连接柱(324a)，所述导向盘(322)设于所述连接柱(324a)。
6.如权利要求1至2中任一项所述的碳纤维车架铰孔设备(1000)，其特征在于，所述仿形接触台(11)背向所述加工面的一侧设有多个伸缩杆(111)，多个所述伸缩杆(111)均匀间隔设置，所述伸缩杆(111)用以与碳纤维车架的外表面相抵接。
7.如权利要求1至2中任一项所述的碳纤维车架铰孔设备(1000)，其特征在于，所述压接组件(2)还包括夹持机构(24)，所述夹持机构(24)包括：
8.如权利要求7所述的碳纤维车架铰孔设备(1000)，其特征在于，所述夹持机构(24)还包括仿形块，所述仿形块包括两个仿形部(246)，两所述仿形部(246)分别设于所述卡槽，两所述仿形部(246)相对设有卡槽。
9.如权利要求1至2中任一项所述的碳纤维车架铰孔设备(1000)，其特征在于，所述加工面设有挡板(12)，所述挡板(12)沿所述加工面的边缘设置，所述挡板(12)相对所述仿形接触台(11)形成有缺口(121)。
10.一种自行车加工设备，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的碳纤维车架铰孔设备(1000)。
