本技术涉及一种应用于低速船用柴油机燃油压力表的附属保护部件。
背景技术：
1、低速船用柴油机的燃油压力表直接作用于燃油主管路上，用于测量燃油主管路中燃油的压力。由于燃油管路中的燃油一直处于波动状态，是一种脉冲的流体，同时燃油主管也处于一种不可避免的弹性振动的过程。在这两种状况的驱使下，燃油压力表指针处于剧烈的摆动之中，根本无法准确清晰的读取压力表的读数，同时破坏表内的传动机构，压力值上升过快大大超出弹簧管的最大弹性变形量时，导致弹簧管失去了原有的弹性，长期以来在强烈的脉冲作用下，使压力表极易损坏，使用寿命甚低，造成浪费。
技术实现思路
1、为解决背景技术中所提到的技术问题，本实用新型提供一种压力表阻尼器，该种压力表阻尼器效果好，结构简单，加工容易和安装方便，制造成本较低。
2、本发明的技术解决方案是：燃油压力表阻尼器，为纵向有贯通的导通孔且两端带有连接头主体，其特征在于：一端外部加工有六角头，内部加工为管螺纹便于连接压力表的丝扣，另一端外部加工为外螺纹；导通孔为至少三阶梯形流体通道，前一阶和二阶的阶梯形流体通道为细流体通道。细流体通道由两个细孔腔体构成。阶梯形为圆锥阶梯形。选用阻尼器的材料为不锈钢。燃油压力表阻尼器是用于防御和抵抗强烈的流体脉冲，以保护压力表指针稳定波动，进而避免了压力表不受损坏的装置。适用于被测的介质有强烈的脉冲压力系统中。使用本阻尼器，可提高压力表的使用寿命。阻尼器的内部细流体通道分别加工为一阶和二阶的细小流体通道，通过这两个阶段的通道来形成空腔，同时阻尼器与压力表进口处的微孔又形成了空腔二者结合起来可以大大减少脉冲产生的动能，最后平稳的将流体的压力传递给压力表，使表针平稳动作，有效的保护了压力表。
1.燃油压力表阻尼器，为纵向有贯通的导通孔且两端带有连接头主体，其特征在于：一端外部加工有六角头，内部加工为管螺纹便于连接压力表的丝扣，另一端外部加工为外螺纹；导通孔为至少三阶梯形流体通道，前一阶和二阶的阶梯形流体通道为细流体通道。
2.如权利要求1所述的燃油压力表阻尼器，其特征在于：细流体通道由两个细孔腔体构成。
3.如权利要求1或2所述的燃油压力表阻尼器，其特征在于：阶梯形为圆锥阶梯形。
4.如权利要求1或2所述的燃油压力表阻尼器，其特征在于：选用阻尼器的材料为不锈钢。
5.如权利要求3所述的燃油压力表阻尼器，其特征在于：选用阻尼器的材料为不锈钢。
