本实用新型属于拖网渔船领域，特别是涉及一种具有防浪设施的大型拖网渔船。
背景技术：
拖网渔船是用拖网来捕捞鱼类的船舶。拖网渔船上的拖网，是利用甲板上的绞车来收网的。拖网渔船捕捞到的鱼，储藏在船上的冷库中。拖网捕鱼是一种效果好、适用范围广的捕鱼方法。但在现有技术中，拖网渔船一般没有防浪设施，在海面上的稳定性较差，容易受海浪影响而造成大幅度摇摆，而摇摆会使拖网渔船拉动拖网绳的拉力剧烈变化造成拖网撕裂。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有防浪设施的大型拖网渔船，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有防浪设施的大型拖网渔船，包括主船体、驾驶室、指挥塔，所述主船体上面设置有驾驶室，所述驾驶室后方设置有所述指挥塔，所述指挥塔下方设置有拖网电机，所述拖网电机后面设置有捕鱼拖网，所述主船体两侧分别安装有前支杆，所述前支杆上面安装有密封圈，所述密封圈设置6个，所述密封圈与所述主船体粘贴在一起，所述前支杆外侧安装有气囊，所述气囊呈圆柱形，所述前支杆后方设置有液压缸，所述液压缸后方设置有后支杆，所述后支杆内设置有过气道，所述后支杆内侧安装有限位块，所述限位块中间安装有管接头，所述主船体内安装有液压箱，所述液压箱上面安装有液压泵，所述液压泵后方设置有液压阀，所述液压箱后方设置有发动机，所述发动机后方设置有螺旋桨，所述发动机一侧安装有发电机，所述发电机一侧设置有蓄电池，所述发动机远离所述发电机一侧设置有空压机，所述气囊分别与所述前支杆、所述液压缸和所述后支杆粘贴在一起。
进一步地：所述驾驶室和所述主船体焊接在一起，所述指挥塔和所述主船体螺栓连接。
焊接使所述驾驶室稳固可靠，螺栓连接便于拆装维修所述指挥塔。
进一步地：所述拖网电机设置有2个，所述拖网电机和所述主船体螺栓连接。
2个所述拖网电机保证了拉拽所述捕鱼拖网的平衡，螺栓连接便于拆装维修所述拖网电机。
进一步地：所述前支杆和所述后支杆分别与所述主船体滑动连接。
滑动连接便于所述前支杆和所述后支杆伸缩展开。
进一步地：所述前支杆、所述液压缸和所述后支杆分别设置有2个，所述限位块与所述后支杆螺纹连接。
保证了整体的平衡，螺纹连接便于拆装所述后支杆进行维修。
进一步地：所述液压箱、所述液压泵、所述液压阀和所述液压缸油管连接。
油管连接便于所述液压油的传输。
进一步地：所述空压机与所述管接头气管连接，所述管接头和所述限位块密封螺纹连接。
气管连接便于压缩空气的传输，密封螺纹连接保证了所述管接头的密封。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、发动机驱动螺旋桨旋转推动主船体在海水中移动，要进行捕捞时，空压机产生压缩空气通过气管和管接头进入过气道，压缩空气穿过过气道进入气囊内，将气囊撑起，通过在后支杆内设置过气道，减少主船体内部走线，简化结构；
2、液压阀将液压泵输出的高压油输送给液压缸，使液压缸推动主船体两侧的气囊在前支杆和后支杆的支撑下向外展开，通过液压力展开和收回气囊，增加主船体在海面上的接触面积和稳定性，防止海浪对主船体的影响。
附图说明
图1是本实用新型所述一种具有防浪设施的大型拖网渔船的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种具有防浪设施的大型拖网渔船的收拢示意图；
图3是本实用新型所述一种具有防浪设施的大型拖网渔船的俯视剖视图；
图4是本实用新型所述一种具有防浪设施的大型拖网渔船的后支杆剖视图。
附图标记中：1、主船体；2、驾驶室；3、指挥塔；4、捕鱼拖网；5、拖网电机；6、气囊；7、前支杆；8、后支杆；9、液压缸；10、液压箱；11、液压泵；12、液压阀；13、密封圈；14、螺旋桨；15、发动机；16、空压机；17、蓄电池；18、发电机；19、过气道；20、管接头；21、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图4，一种具有防浪设施的大型拖网渔船，包括主船体1、驾驶室2、指挥塔3，主船体1上面设置有驾驶室2，保护驾驶员，驾驶室2后方设置有指挥塔3，方便捕鱼时登高指挥，指挥塔3下方设置有拖网电机5，缠绕收放捕鱼拖网4，拖网电机5后面设置有捕鱼拖网4，抓捕鱼群，主船体1两侧分别安装有前支杆7，支撑气囊6前部，前支杆7上面安装有密封圈13，防止海水进入主船体1，密封圈13设置6个，保证密封，密封圈13与主船体1粘贴在一起，粘贴保证了密封圈13的牢固可靠，前支杆7外侧安装有气囊6，增加主船体1浮力，气囊6呈圆柱形，保证受力的均匀性，前支杆7后方设置有液压缸9，带动气囊6收放，液压缸9后方设置有后支杆8，支撑气囊6后部，后支杆8内设置有过气道19，压缩空气流过的通道，后支杆8内侧安装有限位块21，防止后支杆8脱出主船体1，限位块21中间安装有管接头20，连接气管，主船体1内安装有液压箱10，储存液压油，液压箱10上面安装有液压泵11，推动液压油流动，液压泵11后方设置有液压阀12，控制液压油流向，液压箱10后方设置有发动机15，提供动力，发动机15后方设置有螺旋桨14，推动主船体1移动，发动机15一侧安装有发电机18，发出电力，发电机18一侧设置有蓄电池17，存储电力，发动机15远离发电机18一侧设置有空压机16，产生压缩空气，气囊6分别与前支杆7、液压缸9和后支杆8粘贴在一起，保证气囊6稳固可靠。
工作原理：发动机15驱动螺旋桨14旋转推动主船体1在海水中移动，要进行捕捞时，空压机16产生压缩空气通过气管和管接头20进入过气道19，压缩空气穿过过气道19进入气囊6内，将气囊6撑起，液压阀12将液压泵11输出的高压油输送给液压缸9，使液压缸9推动主船体1两侧的气囊6在前支杆7和后支杆8的支撑下向外展开，增加主船体1在海面上的接触面积和稳定性，减小海浪对主船体1的影响，拖网电机5旋转缠绕带动捕鱼拖网4将鱼群捕捞上船。
实施例2
在上述实施例的基础上：
驾驶室2和主船体1焊接在一起，焊接使驾驶室2稳固可靠，指挥塔3和主船体1螺栓连接，便于拆装维修指挥塔3。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种具有防浪设施的大型拖网渔船，包括主船体（1）、驾驶室（2）、指挥塔（3），其特征在于：所述主船体（1）上面设置有驾驶室（2），所述驾驶室（2）后方设置有所述指挥塔（3），所述指挥塔（3）下方设置有拖网电机（5），所述拖网电机（5）后面设置有捕鱼拖网（4），所述主船体（1）两侧分别安装有前支杆（7），所述前支杆（7）上面安装有密封圈（13），所述密封圈（13）设置6个，所述密封圈（13）与所述主船体（1）粘贴在一起，所述前支杆（7）外侧安装有气囊（6），所述气囊（6）呈圆柱形，所述前支杆（7）后方设置有液压缸（9），所述液压缸（9）后方设置有后支杆（8），所述后支杆（8）内设置有过气道（19），所述后支杆（8）内侧安装有限位块（21），所述限位块（21）中间安装有管接头（20），所述主船体（1）内安装有液压箱（10），所述液压箱（10）上面安装有液压泵（11），所述液压泵（11）后方设置有液压阀（12），所述液压箱（10）后方设置有发动机（15），所述发动机（15）后方设置有螺旋桨（14），所述发动机（15）一侧安装有发电机（18），所述发电机（18）一侧设置有蓄电池（17），所述发动机（15）远离所述发电机（18）一侧设置有空压机（16），所述气囊（6）分别与所述前支杆（7）、所述液压缸（9）和所述后支杆（8）粘贴在一起。
2.根据权利要求1所述的一种具有防浪设施的大型拖网渔船，其特征在于：所述驾驶室（2）和所述主船体（1）焊接在一起，所述指挥塔（3）和所述主船体（1）螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防浪设施的大型拖网渔船，其特征在于：所述拖网电机（5）设置有2个，所述拖网电机（5）和所述主船体（1）螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有防浪设施的大型拖网渔船，其特征在于：所述前支杆（7）和所述后支杆（8）分别与所述主船体（1）滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有防浪设施的大型拖网渔船，其特征在于：所述前支杆（7）、所述液压缸（9）和所述后支杆（8）分别设置有2个，所述限位块（21）与所述后支杆（8）螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有防浪设施的大型拖网渔船，其特征在于：所述液压箱（10）、所述液压泵（11）、所述液压阀（12）和所述液压缸（9）油管连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有防浪设施的大型拖网渔船，其特征在于：所述空压机（16）与所述管接头（20）气管连接，所述管接头（20）和所述限位块（21）密封螺纹连接。
技术总结