一种沥青船的货油预绝缘管支架的制作方法

    技术2025-04-24  31


    本发明涉及沥青船,具体为一种沥青船的货油预绝缘管支架。


    背景技术:

    1、沥青船主要用于运载石油沥青、焦油等闪点≥60°的重级油,目前每艘船上一般安装2~4个独立货舱,主要在海上运输。其制造方法是,先将船体制造好,然后将船体分隔成2~4个船舱,另外制造2~4个立方体的储存石油沥青、焦油等重级油的独立货舱,独立货舱外部包裹保温层,最后在每个船舱内分别进行独立货舱的安装。

    2、沥青船在主要通过穿上的货油管对沥青进行输送,货油管安装时主要是通过支撑架将其安装在沥青船上,但是现有的货油管支撑架在实际安装的过程中不便进行调节,由于货油管长度较长实际安装过程中难免存在误差,从而会导致货油管支撑架安装时需要进行适当的调节。


    技术实现思路

    1、本发明的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。

    2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种沥青船的货油预绝缘管支架,包括门架,所述门架顶部内壁安装有调节机构,门架顶部外壁设置于和调节机构相连接的支撑组件,调节机构包括固定连接在门架顶部内壁上的调节箱,调节箱顶部外壁开设有圆形口,且圆形口的内壁滑动连接有驱动座,驱动座的截面为t型结构,驱动座顶部外壁固定连接有棱柱,支撑组件和棱柱相接触,调节箱的两侧内壁转动连接有两个丝杆,驱动座螺接在两个丝杆的外壁上,两个丝杆的一端均固定连接有齿轮一,调节箱底部内壁转动连接有齿轮二,齿轮二和两个齿轮一相互啮合,调节箱底部内壁转动连接有调节手轮,且调节手轮传动轴的一端固定连接在齿轮二上,门架底部外壁固定连接有两个安装脚,且两个安装脚顶部外壁均开设有四个安装孔。

    3、采用上述结构,通过在门架上设置调节机构,调节机构的设置方便对支撑组件的高度进行调节,调节箱中的驱动座移动方便直接带动棱柱升降,调节箱中的两个丝杆转动时方便直接驱动驱动座移动,调节手轮带动齿轮二转动进而方便通过两个齿轮一带动两个丝杆转动,安装脚的设置方便将门架固定在沥青船上,通过支撑组件的设置方便将货油管安装在门架上。

    4、所述支撑组件包括支撑柱,且支撑柱底部外壁开设有棱槽,棱槽的规格和棱柱的规格相匹配,棱槽的两侧内壁均开设有限位槽。

    5、采用上述结构,通过支撑柱中的棱槽和驱动座上的棱柱之间的配合,方便将支撑柱安装在驱动座上。

    6、所述支撑柱顶部外壁设置有转动组件,转动组件包括固定连接在支撑柱顶部的转动座,且转动座顶部外壁转动连接有连接座,连接座的一侧外壁开设有弧形槽,转动座的外壁固定连接有驱动箱。

    7、采用上述结构,通过转动组件中转动座固定在支撑柱上,从而方便通过支撑柱的高度调节进而带动转动座进行高度调节。

    8、所述转动座底部内壁转动连接有齿轮三,且齿轮三传动轴的一端固定连接在连接座上,转动座的一侧内壁开设有矩形口,且矩形口的内壁滑动连接有和齿轮三相互啮合的齿条座。

    9、采用上述结构,通过齿轮三的转动带动连接座转动,从而方便对货油管的角度进行调节,齿条座的设置方便限制齿轮三的转动。

    10、所述棱柱的内部开设有安装腔,且安装腔的两侧内壁均开设有开口,两个开口的内壁均滑动连接有限位座。

    11、采用上述结构,通过安装腔中的两个可以调节的限位座方便将棱柱固定连接在棱槽中,进而方便对支撑柱进行拆卸。

    12、所述限位座的规格和限位槽的规格相匹配,两个限位座相对一侧外壁均转动连接有连接板。

    13、采用上述结构,通过限位座插入到棱槽中的限位槽中,从而方便将棱柱固定连接在棱槽中。

    14、所述安装腔的两侧内壁转动连接有同一个螺杆,且螺杆的外壁螺接有螺纹套,两个连接板的一端转动连接在螺纹套上,驱动座底部外壁转动连接有转动部,且转动部传动轴的一端固定连接在螺杆上。

    15、采用上述结构,通过安装腔中的螺杆转动直接带动螺纹套移动,螺纹套移动时直接通过连接板拉动限位座移动,转动部的设置方便直接驱动螺杆转动。

    16、所述转动座和驱动箱相连通,且齿条座滑动连接在转动座和驱动箱之间,驱动箱的一侧外壁转动连接有调节旋钮。

    17、采用上述结构,通过齿条座在驱动箱和转动座之间滑动安装,齿条座的设置和齿轮三啮合,进而方便限制齿轮三转动。

    18、所述驱动箱的内壁固定连接有两个固定杆,且两个固定杆的外壁均套接有弹簧,齿条座滑动连接在两个固定杆的外壁上,齿条座的一侧外壁开设有螺纹槽,且螺纹槽的内壁螺接有调节螺栓,调节螺栓的一端固定连接在调节旋钮上。

    19、采用上述结构,通过固定杆上的弹簧方便推动齿条座和齿轮三啮合,进而方便限制齿轮三的转动,调节旋钮转动时直接带动调节螺栓调节齿条座的位置。

    20、所述驱动箱的两侧内壁转动连接有同一个双向螺杆,且双向螺杆的外壁螺接有两个对称设置的螺母,两个螺母的外壁均转动连接有连接杆,且两个连接杆的一端转动连接在齿条座上,双向螺杆的中点处固定连接有蜗轮,调节旋钮传动轴的一端固定连接有蜗杆,且蜗杆和蜗轮相互啮合。

    21、采用上述结构,通过调节旋钮带动蜗杆转动,蜗杆转动时直接驱动蜗轮转动,蜗轮转动时直接带动双向螺杆转动,双向螺杆转动时直接驱动两个螺母相向或相离移动,当两个螺母相离移动时直接驱动齿条座远离齿轮三。

    22、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

    23、(1) 本发明通过在门架上设置调节机构,调节机构的设置方便对支撑组件的高度进行调节,调节机构的设置对支撑组件的高度进行微调,从而方便对货油管进行支撑安装,调节机构中调节手轮带动齿轮二驱动两个齿轮一转动,进而方便驱动丝杆转动,丝杆转动时直接驱动驱动座升降,驱动座移动时方便对连接座的高度进行调节,解决了现有的沥青船上的货油管支架不便调节的问题;

    24、(2) 本发明通过在驱动座上设置棱柱,棱柱上两个可以调节的限位座,限位座和棱槽中限位槽之间的配合,从而方便将支撑柱固定连接在棱柱上,通过棱柱中的螺杆、螺纹套和连接板之间的配合,方便直接驱动两个限位座移动,调节限位座方便对支撑柱进行拆装,进而方便对支撑柱进行更换和维护;

    25、(3) 本发明通过在转动座上设置连接座方便对其进行转动调节,进而方便配合货油管进行安装,转动座上设置齿轮三,又在转动座和驱动箱之间设置齿条座,齿条座和齿轮三啮合进而方便对连接座的转动进行限位,进而保证连接座的稳定性。



    技术特征:

    1.一种沥青船的货油预绝缘管支架,包括门架(1),其特征在于:所述门架(1)顶部内壁安装有调节机构(2),所述门架(1)顶部外壁设置于和调节机构(2)相连接的支撑组件(3),所述调节机构(2)包括固定连接在门架(1)顶部内壁上的调节箱(6),所述调节箱(6)顶部外壁开设有圆形口,且圆形口的内壁滑动连接有驱动座(8),所述驱动座(8)的截面为t型结构,所述驱动座(8)顶部外壁固定连接有棱柱(9),所述支撑组件(3)和棱柱(9)相接触,所述调节箱(6)的两侧内壁转动连接有两个丝杆(11),所述驱动座(8)螺接在两个丝杆(11)的外壁上,两个所述丝杆(11)的一端均固定连接有齿轮一(12),所述调节箱(6)底部内壁转动连接有齿轮二(14),所述齿轮二(14)和两个齿轮一(12)相互啮合,所述调节箱(6)底部内壁转动连接有调节手轮(7),且调节手轮(7)传动轴的一端固定连接在齿轮二(14)上,所述门架(1)底部外壁固定连接有两个安装脚(4),且两个安装脚(4)顶部外壁均开设有四个安装孔(5)。

    2.根据权利要求1所述的一种沥青船的货油预绝缘管支架,其特征在于:所述支撑组件(3)包括支撑柱(15),且支撑柱(15)底部外壁开设有棱槽(16),所述棱槽(16)的规格和棱柱(9)的规格相匹配,所述棱槽(16)的两侧内壁均开设有限位槽(17)。

    3.根据权利要求2所述的一种沥青船的货油预绝缘管支架,其特征在于:所述支撑柱(15)顶部外壁设置有转动组件,所述转动组件包括固定连接在支撑柱(15)顶部的转动座(18),且转动座(18)顶部外壁转动连接有连接座(20),所述连接座(20)的一侧外壁开设有弧形槽,所述转动座(18)的外壁固定连接有驱动箱(19)。

    4.根据权利要求3所述的一种沥青船的货油预绝缘管支架,其特征在于:所述转动座(18)底部内壁转动连接有齿轮三(21),且齿轮三(21)传动轴的一端固定连接在连接座(20)上,所述转动座(18)的一侧内壁开设有矩形口,且矩形口的内壁滑动连接有和齿轮三(21)相互啮合的齿条座(25)。

    5.根据权利要求4所述的一种沥青船的货油预绝缘管支架,其特征在于:所述棱柱(9)的内部开设有安装腔(26),且安装腔(26)的两侧内壁均开设有开口,两个所述开口的内壁均滑动连接有限位座(10)。

    6.根据权利要求5所述的一种沥青船的货油预绝缘管支架,其特征在于:所述限位座(10)的规格和限位槽(17)的规格相匹配,两个所述限位座(10)相对一侧外壁均转动连接有连接板(29)。

    7.根据权利要求6所述的一种沥青船的货油预绝缘管支架,其特征在于:所述安装腔(26)的两侧内壁转动连接有同一个螺杆(27),且螺杆(27)的外壁螺接有螺纹套(28),两个所述连接板(29)的一端转动连接在螺纹套(28)上,所述驱动座(8)底部外壁转动连接有转动部(13),且转动部(13)传动轴的一端固定连接在螺杆(27)上。

    8.根据权利要求7所述的一种沥青船的货油预绝缘管支架,其特征在于:所述转动座(18)和驱动箱(19)相连通,且齿条座(25)滑动连接在转动座(18)和驱动箱(19)之间,所述驱动箱(19)的一侧外壁转动连接有调节旋钮(24)。

    9.根据权利要求8所述的一种沥青船的货油预绝缘管支架,其特征在于:所述驱动箱(19)的内壁固定连接有两个固定杆(22),且两个固定杆(22)的外壁均套接有弹簧(23),所述齿条座(25)滑动连接在两个固定杆(22)的外壁上,所述齿条座(25)的一侧外壁开设有螺纹槽,且螺纹槽的内壁螺接有调节螺栓,所述调节螺栓的一端固定连接在调节旋钮(24)上。

    10.根据权利要求8所述的一种沥青船的货油预绝缘管支架,其特征在于:所述驱动箱(19)的两侧内壁转动连接有同一个双向螺杆(30),且双向螺杆(30)的外壁螺接有两个对称设置的螺母(32),两个所述螺母(32)的外壁均转动连接有连接杆(31),且两个连接杆(31)的一端转动连接在齿条座(25)上,所述双向螺杆(30)的中点处固定连接有蜗轮(33),所述调节旋钮(24)传动轴的一端固定连接有蜗杆(34),且蜗杆(34)和蜗轮(33)相互啮合。


    技术总结
    本发明涉及沥青船技术领域,具体涉及一种沥青船的货油预绝缘管支架,包括门架,所述门架顶部内壁安装有调节机构,门架顶部外壁设置于和调节机构相连接的支撑组件,调节机构包括固定连接在门架顶部内壁上的调节箱,调节箱顶部外壁开设有圆形口,且圆形口的内壁滑动连接有驱动座,驱动座的截面为T型结构,驱动座顶部外壁固定连接有棱柱。本发明通过在门架上设置调节机构,调节机构的设置方便对支撑组件的高度进行调节,调节机构的设置对支撑组件的高度进行微调,从而方便对货油管进行支撑安装,解决了现有的沥青船上的货油管支架不便调节的问题。

    技术研发人员:占学明,仝欣,任星峰,祁瑁富,张兴龙,邓建
    受保护的技术使用者:中船澄西船舶修造有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/10/24
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