本技术涉及汽车隔音棉，具体是指一种汽车隔音隔热棉。
背景技术：
1、隔音棉采用的是纤维多孔隔音材料，如聚酯纤维棉隔音棉、离心玻璃棉、岩棉、矿棉、植物纤维喷涂等，隔音棉的隔音机理是材料内部有大量微小的连通的孔隙，声波沿着这些孔隙可以深入材料内部，与材料发生摩擦作用将声能转化为热能,多孔隔音材料的隔音特性是随着频率的增高隔音系数逐渐增大，这意味着低频吸收没有高频吸收好。
2、目前现有的汽车隔音棉在使用时，不便于工作人员的安装和固定，同时现有的汽车隔音棉多为多种材质复合而成，由于缺少保护的装置，从而容易造成隔音棉的损坏，从而影响了隔音棉的使用效果。因此我们对此做出改进，提出一种汽车隔音隔热棉。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种汽车隔音隔热棉，包括隔音棉本体，所述隔音棉本体的四周端均设有防护套，所述隔音棉本体中部设有支撑本体，所述支撑本体顶端设有环保棉层，所述环保棉层的表面包裹有铝箔金属膜，所述铝箔金属膜的表面设有耐磨层，所述支撑本体底端设有隔热层，所述隔热层的底端设有吸磁层，所述吸磁层的底端设有贴紧层，所述隔音棉本体与环保棉层之间还设有抗拉伸网，所述抗拉伸网由尼龙丝相互编织而成，所述耐磨层的顶端均匀排布有防滑凸起。
3、作为改进，所述隔热层的内部设有空腔，所述空腔的内部填充有若干聚苯颗粒，所述隔热层的顶部设有防火层。
4、作为改进，所述铝箔金属膜的厚度为1～2mm。
5、作为改进，所述环保棉层上设有吸音格，所述吸音格设有多个，多个所述吸音格等距分布于所述环保棉层上。
6、作为改进，所述贴紧层上设有圆形格，所述圆形格设有多个，多个所述圆形格均匀分布于所述贴紧层上。
7、作为改进，所述防护套和支撑本体内均开设有与螺纹钉匹配的螺纹孔。
8、本实用新型与现有的技术相比的优点在于：
9、一、通过设置有防护套，可以有效的对汽车隔音棉进行保护，防止汽车隔音棉的损坏，螺纹钉的旋转，实现了对汽车隔音棉的有效固定，通过设置有环保棉层可以保障汽车隔音棉的环保，并且没有刺激气味、不发霉、不老化、可环保再利用，韧性强弹性强，起到有效的保护、环保，也增强了隔音棉的抗拉伸性能；
10、二、通过设置有耐磨层，提高该汽车隔音棉的耐磨性，延长了该汽车隔音棉的使用寿命，通过在隔热层的内部填充有聚苯颗粒，可有效的提高该汽车隔音棉隔热效果，通过设置有抗拉伸网，可以有效提高该汽车隔音棉的抗拉性能；
11、三、本实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，能有效提高该汽车隔音棉的环保抗拉性，具有较高的实用价值。
1.一种汽车隔音隔热棉，包括隔音棉本体(1)，其特征在于：所述隔音棉本体(1)的四周端均设有防护套(2)，所述隔音棉本体(1)中部设有支撑本体(5)，所述支撑本体(5)顶端设有环保棉层(6)，所述环保棉层(6)的表面包裹有铝箔金属膜(7)，所述铝箔金属膜(7)的表面设有耐磨层(8)，所述支撑本体(5)底端设有隔热层(9)，所述隔热层(9)的底端设有吸磁层(10)，所述吸磁层(10)的底端设有贴紧层(11)，所述隔音棉本体(1)与环保棉层(6)之间还设有抗拉伸网，所述抗拉伸网由尼龙丝相互编织而成，所述耐磨层(8)的顶端均匀排布有防滑凸起(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车隔音隔热棉，其特征在于：所述隔热层(9)的内部设有空腔，所述空腔的内部填充有若干聚苯颗粒，所述隔热层(9)的顶部设有防火层(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车隔音隔热棉，其特征在于：所述铝箔金属膜(7)的厚度为1～2mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车隔音隔热棉，其特征在于：所述环保棉层(6)上设有吸音格(601)，所述吸音格(601)设有多个，多个所述吸音格(601)等距分布于所述环保棉层(6)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车隔音隔热棉，其特征在于：所述贴紧层(11)上设有圆形格(1101)，所述圆形格(1101)设有多个，多个所述圆形格(1101)均匀分布于所述贴紧层(11)上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车隔音隔热棉，其特征在于：所述防护套(2)和支撑本体(5)内均开设有与螺纹钉(3)匹配的螺纹孔。
