一种童车折叠车架结构的制作方法

    技术2025-04-21  40


    本发明涉及一种童车折叠车架结构。


    背景技术:

    1、现有技术中的童车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车,是宝宝外出的代步交通工具,更是照顾婴儿的必需品。随着生活水平的日亦提高,其童车中的可折叠童车更是因其携带方便,导致了在生活中的使用场景也随之越来越多。但市场上的童车折叠时,其座位架一般都是向后翻转的,由于踏脚架一般都是设置在座位架前侧的,因此踏脚架会很高,使得车架在折叠后仍然占据较大空间的问题,故需要有折叠操作方便且折叠效果更好,能更节省存放空间的童车,方便使用和携带。


    技术实现思路

    1、本发明目的是:提供一种童车折叠车架结构,其结构新颖且简洁,可实现整车快速折叠,折叠后整体结构紧凑,体积更小,便于外出携带及储存。

    2、本发明的技术方案是:一种童车折叠车架结构,包括具有展开位置与折叠位置的车架、将车架锁定于展开位置下的锁定机构,所述车架包括座位架、踏脚架以及同轴转动连接的推杆组件、前支架和后支架,所述前支架和后支架之间转动连接有折叠撑杆,所述座位架后部与后支架上部转动连接;所述踏脚架的后部分别与折叠撑杆的前端、座位架的前端转动连接;所述推杆组件与所述折叠撑杆之间转动连接有联动杆;

    3、所述推杆组件向后转动相对所述后支架收拢时,所述推杆组件通过联动杆带动折叠撑杆折叠,进而实现前支架与后支架的折叠收拢以及座位架与踏脚架的前翻收拢。

    4、作为优选的技术方案,所述折叠撑杆包括前撑杆和后撑杆,所述前撑杆的前部与所述踏脚架的后部、前支架同轴转动连接,所述前撑杆的后端与所述后撑杆的前端转动连接,所述后撑杆的后端与后支架转动连接;所述联动杆的上端与推杆组件的下部转动连接,所述联动杆的下端与后撑杆的中上部转动连接。

    5、作为优选的技术方案,所述踏脚架包括与所述座位架、所述折叠撑杆转动连接的踏脚连接座以及转动连接在所述踏脚连接座前侧的踏脚支架,所述踏脚支架与所述踏脚连接座之间具有踏脚角度调节机构。

    6、作为优选的技术方案,车架展开时,所述踏脚架与踏脚连接座之间的转动连接点位于所述座位架与踏脚连接座之间的转动连接点的前侧;所述折叠撑杆与踏脚连接座之间的转动连接点位于所述座位架与踏脚连接座之间的转动连接点的下方。

    7、作为优选的技术方案,车架展开时,所述座位架后部与后支架之间的转动连接点位于所述后撑杆与后支架之间的转动连接点的前上方。

    8、作为优选的技术方案,所述联动杆与所述推杆组件之间的转动连接点位于所述推杆组件与前支架、后支架和前扶手之间转动连接点的后上方。

    9、作为优选的技术方案,该车架还包括靠背架,所述靠背架下端与所述座位架的后端转动连接,所述靠背架通过布套结构与所述推杆组件相连,车架折叠时,所述靠背架随着所述推杆组件向后翻转,最终收合于所述后支架与所述推杆组件之间。

    10、作为优选的技术方案,所述推杆组件的上端转动连接有推把。

    11、作为优选的技术方案,所述锁定机构包括设置在推把与推杆组件之间的第一锁定机构以及设置在所述推杆组件与所述前支架之间或所述推杆组件与所述后支架之间的第二锁定机构。

    12、作为优选的技术方案,所述第一锁定机构与所述第二锁定机构为联动解锁结构,当第一锁定机构处于解锁状态时,向前翻转推把即可解除第二锁定机构的锁定。

    13、作为优选的技术方案,所述第一锁定机构的解锁组件设置在所述推把上。

    14、作为优选的技术方案,所述解锁组件为解锁捏手或解锁拉手。

    15、与现有技术相比,本申请有如下优点:

    16、1、本发明中所述推杆组件向后转动相对所述后支架收拢时,所述推杆组件通过联动杆带动折叠撑杆折叠,进而实现前支架与后支架的折叠收拢以及座位架与踏脚架的前翻收拢;整体结构新颖且简洁,不仅可达到快速收叠童车的目的,而且座位架与踏脚架的前翻收拢相比传统的后翻收拢相比,踏脚架不会向上凸出,折叠后整体结构紧凑,体积更小,便于外出携带及储存。

    17、2、本发明在推杆组件上转动连接有推把,形成三折车,该设计使得整车收合后,结构更为紧凑,有利于进步减小整车折叠后的体积,便于外出携带及储存。

    18、3、本发明中的第一锁定机构和第二锁定机构采用了联动性解锁设计,具有更简便的解锁操作功能,便于达到简便、快速收叠童车的目的。



    技术特征:

    1.一种童车折叠车架结构,包括具有展开位置与折叠位置的车架、将车架锁定于展开位置下的锁定机构,所述车架包括座位架、踏脚架以及同轴转动连接的推杆组件、前支架和后支架,所述前支架和后支架之间转动连接有折叠撑杆,其特征在于:所述座位架后部与后支架上部转动连接;所述踏脚架的后部分别与折叠撑杆的前端、座位架的前端转动连接;所述推杆组件与所述折叠撑杆之间转动连接有联动杆;

    2.根据权利要求1所述的一种童车折叠车架结构,其特征在于:所述折叠撑杆包括前撑杆和后撑杆,所述前撑杆的前部与所述踏脚架的后部、前支架同轴转动连接,所述前撑杆的后端与所述后撑杆的前端转动连接,所述后撑杆的后端与后支架转动连接;所述联动杆的上端与推杆组件的下部转动连接,所述联动杆的下端与后撑杆的中上部转动连接。

    3.根据权利要求1所述的一种童车折叠车架结构,其特征在于:所述踏脚架包括与所述座位架、所述折叠撑杆转动连接的踏脚连接座以及转动连接在所述踏脚连接座前侧的踏脚支架,所述踏脚支架与所述踏脚连接座之间具有踏脚角度调节机构。

    4.根据权利要求3所述的一种童车折叠车架结构,其特征在于:车架展开时,所述踏脚架与踏脚连接座之间的转动连接点位于所述座位架与踏脚连接座之间的转动连接点的前侧;所述折叠撑杆与踏脚连接座之间的转动连接点位于所述座位架与踏脚连接座之间的转动连接点的下方。

    5.根据权利要求1所述的一种童车折叠车架结构,其特征在于:车架展开时,所述座位架后部与后支架之间的转动连接点位于所述后撑杆与后支架之间的转动连接点的前上方;所述联动杆与所述推杆组件之间的转动连接点位于所述推杆组件与前支架、后支架和前扶手之间转动连接点的后上方。

    6.根据权利要求1所述的一种童车折叠车架结构,其特征在于:该车架还包括靠背架,所述靠背架下端与所述座位架的后端转动连接,所述靠背架通过布套结构与所述推杆组件相连;车架折叠时,所述靠背架随着所述推杆组件向后翻转,最终收合于所述后支架与所述推杆组件之间。

    7.根据权利要求1所述的一种童车折叠车架结构,其特征在于:所述推杆组件的上端转动连接有推把。

    8.根据权利要求7所述的一种童车折叠车架结构,其特征在于:所述锁定机构包括设置在推把与推杆组件之间的第一锁定机构以及设置在所述推杆组件与所述前支架之间或所述推杆组件与所述后支架之间的第二锁定机构。

    9.根据权利要求8所述的一种童车折叠车架结构,其特征在于:所述第一锁定机构与所述第二锁定机构为联动解锁结构,当第一锁定机构处于解锁状态时,向前翻转推把即可解除第二锁定机构的锁定。

    10.根据权利要求8或9所述的一种童车折叠车架结构,其特征在于:所述第一锁定机构的解锁组件设置在所述推把上。


    技术总结
    本发明公开了一种童车折叠车架结构,其车架包括座位架,踏脚架,同轴转动连接的推杆组件、前支架及后支架,所述前支架和后支架之间转动连接有折叠撑杆,所述座位架后部与后支架上部转动连接;所述踏脚架的后部分别与折叠撑杆的前端、座位架的前端转动连接;所述推杆组件与所述折叠撑杆之间转动连接有联动杆;所述推杆组件向后转动相对所述后支架收拢时,所述推杆组件通过联动杆带动折叠撑杆折叠,进而实现前支架与后支架的折叠收拢以及座位架与踏脚架的前翻收拢;整体结构新颖且简洁,折叠后整体结构紧凑,体积更小,便于外出携带及储存。

    技术研发人员:唐伟红
    受保护的技术使用者:昆山威凯儿童用品有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/10/24
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